Was kostet Ventile einstellen lassen in der Werkstatt?


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Chrissi


Was kostet Ventile einstellen lassen in der Werkstatt?

#1

Beitrag von Chrissi » 06.06.2007 18:18

Was habt ihr so bezahlt?

Danke schonmal für eure Antworten :wink:


LG von Chrissi

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Mad Marc
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#2

Beitrag von Mad Marc » 06.06.2007 18:29

Ich hab grade Ventile einstellen und Vergaser synchronisieren lassen für 150€.

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svbomber
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#3

Beitrag von svbomber » 06.06.2007 21:39

Mad Marc hat geschrieben:Ich hab grade Vetile einstellen und Vergaser synchronisieren lassen für 150€.
Glaub ich nicht ;)
Zwischen Prüfen und Einstellen der Ventile ist ein Unterschied.

RAINOSATOR


#4

Beitrag von RAINOSATOR » 06.06.2007 22:31

bei MMW in WF kosten allein die Shims im austausch 5,- oiro/stück...
mehr kann ich dazu nicht sagen , habs selbst gemacht.

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#5

Beitrag von Anaconda » 06.06.2007 22:43

Hier gibt's etwas zum Thema.
Gedanke der Woche:
Schön wenn die SV fährt.

Ich freu mich! Machste mit?
Hach, ist das schön.
Kantsteinschwalbe 2015

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#6

Beitrag von Mad Marc » 06.06.2007 23:37

svbomber hat geschrieben:
Mad Marc hat geschrieben:Ich hab grade Vetile einstellen und Vergaser synchronisieren lassen für 150€.
Glaub ich nicht ;)
Zwischen Prüfen und Einstellen der Ventile ist ein Unterschied.
Äh ja, stimmt. Aber das teure ist ja eigentlich die Arbeitszeit die die Werkstatt braucht um das halbe Motorrad ausseinander zu bauen, nicht die Shims. Wenn ich länger darüber nachdenke hat der Werkstattmeister auf meine Nachfrage auch gesagt das sie alle gemessen haben und keine Shims tauschen mussten. Ich glaub auch nicht das ich die Shims hätte bezahlen müssen bei meiner Werkstatt, denn wenn sie bei mir ausgebaut werden passen sie evtl. beim nächsten Kunden wieder genau rein...

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#7

Beitrag von svbomber » 07.06.2007 8:27

Mad Marc hat geschrieben:Äh ja, stimmt. Aber das teure ist ja eigentlich die Arbeitszeit die die Werkstatt braucht um das halbe Motorrad ausseinander zu bauen, nicht die Shims.
Das Problem ist, dass die Arbeitszeit rapide steigt, muss eingestellt werden. Bei der SV1000 lassen sich die Nockenwellen noch relativ einfach ausbauen, weil sie über ein Zwischenrad durch die Steuerkette angetrieben werden. Bei der 650 werden sie direkt über die Steuerkette angetrieben. Der Aufwand ist etwas höher. Zum Prüfen muss lediglich der Ventildeckel ab.

Mad Marc hat geschrieben:Wenn ich länger darüber nachdenke hat der Werkstattmeister auf meine Nachfrage auch gesagt das sie alle gemessen haben und keine Shims tauschen mussten. Ich glaub auch nicht das ich die Shims hätte bezahlen müssen bei meiner Werkstatt, denn wenn sie bei mir ausgebaut werden passen sie evtl. beim nächsten Kunden wieder genau rein...
Hauptsache, das Spiel war nicht an der unteren Toleranzgrenze.
Shims können getauscht werden. Hab meine ausgebaut und beim Händler getauscht.

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