Mein Comeback in die 650'er: viele Fragen und Ideen
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Zuletzt geändert von Bednix am 22.08.2009 14:17, insgesamt 1-mal geändert.
Fährst Du noch, oder beherrscht Du schon?
SV 1000 N R: GSX-R USD-Gabel, WP, Yoshimura, Akrapovic, ABM, Lucas, usw. ...daraus sind Träume gemacht!
Erlebe den Traum: http://www.svrider.de/index.php?seite=u ... etails=114 Vote und schreib deine Meinung dazu!
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Martin650
Re: Mein Comeback in die 650'er: viele Fragen und Ideen
So wie du die Vorzüge der 1000er gegenüber der 650er immer rausstellst wunder ich mich echt, daß du so eine Hubraumzwerg haben willst. Aber wenn die Kleine dann mal läuft, wirst du merken, daß die im engen Geläuf der Dicken mindestens ebenbürtig ist. Viel Spaß
Re: Mein Comeback in die 650'er: viele Fragen und Ideen
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- heikchen007
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SVrider:
Re: Mein Comeback in die 650'er: viele Fragen und Ideen
Bin für nen Oldschool Caferacer... 
Ich lehne es ab, eine Schlacht des Geistes mit einem unbewaffneten Gegner zu führen
Schwester vom Oberkaputnik & Tantchen der Nichte
Mutti vom Schilfgras
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Re: Mein Comeback in die 650'er: viele Fragen und Ideen
Hi,
ich find`s toll wenn mann die möglichkeit hat ein Zweitbike zu besitzen, wenn`s dann auch noch das erste von einem ist, sowieso.
Da es ja eine S ist würde ich in die "Racer" Ecke tendieren, sprich Vollverkleidung(nicht die Ansatzteile), die von dir schon angesprochene GSX-R Schwinge (scheint ja zu gehen, siehe http://svrider.de/index.php?seite=owner ... tails=3374 ), USD-Gabel und so leicht wie möglich...
Zum gemütlich fahren hast du ja deine Dicke
Gruß
Michael
ich find`s toll wenn mann die möglichkeit hat ein Zweitbike zu besitzen, wenn`s dann auch noch das erste von einem ist, sowieso.
Da es ja eine S ist würde ich in die "Racer" Ecke tendieren, sprich Vollverkleidung(nicht die Ansatzteile), die von dir schon angesprochene GSX-R Schwinge (scheint ja zu gehen, siehe http://svrider.de/index.php?seite=owner ... tails=3374 ), USD-Gabel und so leicht wie möglich...
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Michael
Re: Mein Comeback in die 650'er: viele Fragen und Ideen
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sv-olli
Re: Mein Comeback in die 650'er: viele Fragen und Ideen
...ich, und das sieht dann so http://www.svrider.de/index.php?seite=o ... tails=3374 aus!Bednix hat geschrieben:wer weiß, ob man eine GSXR Schwinge verbauen kann?
Gruß
Olaf
Re: Mein Comeback in die 650'er: viele Fragen und Ideen
Ich würde das "Möglichkeitsprojekt" versuchen! Was ist alles möglich?! Die von dir genannte Gixxer-Schwinge ist gut, dazu kannste die SV auf Leichtgewicht trimmen. Eventuell auch Leistungstechnisch herumprobieren, d.h. alle Kleinteile erstmal und dann evtl. die größeren Teile.
Ob du es jetzt als S lässt oder zur N machst, bleibt dir ja eh überlassen, weil bei nem Totalschaden meist sowieso alles was vorne dranhängt erneuert werden muss. Da kommste mit der N günstiger hin.
MFG Jonny
Ob du es jetzt als S lässt oder zur N machst, bleibt dir ja eh überlassen, weil bei nem Totalschaden meist sowieso alles was vorne dranhängt erneuert werden muss. Da kommste mit der N günstiger hin.
MFG Jonny
Re: Mein Comeback in die 650'er: viele Fragen und Ideen
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SVrider:
Re: Mein Comeback in die 650'er: viele Fragen und Ideen
Wenn du richtung Cafe-Racer gehen willst, sind Stummel wohl unabdingbar.. oder täusch ich mich da? ^^
Proper planning and preparation prevents piss poor performance.
Re: Mein Comeback in die 650'er: viele Fragen und Ideen
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SVrider:
Re: Mein Comeback in die 650'er: viele Fragen und Ideen
Das was du meinst waren vermutlich welche wie z.B. Werner's Ständer, die in die Schwingenachse greifen.. So, wie hier: http://www.werners-staender-shop.de/ima ... e4rmer.jpg
Nur kannste damit natürlich keine Schwinge ausbauen. Ich kenn keinen Ständer abgesehen von diesen Platformen, wie man sie z.B. bei Supermotos verwendet, der es möglich macht, die Schwinge auszubauen. Da hilft wohl nur Aufhängen..
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Martin650
Re: Mein Comeback in die 650'er: viele Fragen und Ideen
Wenn, dann einfach eine der Motorhalteschrauben entfernen, eine Stange Rundmaterial durchstecken und die auf einem passenden Ständer auflegen. Dann geht alles.
Was ich mich frage, ist wie man aus einer Kante einen Caferacer machen kann. Ich finde das Rahmendesign passt zu allem, aber nicht zu einem Caferacer. Da muss der Rahmen rund sein.
Was ich mich frage, ist wie man aus einer Kante einen Caferacer machen kann. Ich finde das Rahmendesign passt zu allem, aber nicht zu einem Caferacer. Da muss der Rahmen rund sein.
Re: Mein Comeback in die 650'er: viele Fragen und Ideen
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