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| Doppelscheinwerfer |
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Die Produkteigenschaften auf einen Blick:
* Der Scheinwerfer ist ein absolutes Qualitätsprodukt "Made in Germany"!
* Scheinwerfer hat beidseitig eine ?E?- Zulassung auf Abblend- sowie Fernlicht. Er ist nicht eintragungspflichtig - keine Probleme mit dem TÜV!
* Passt an ALLE Motorräder! Daher ideal zum Streetfighter oder Chopperumbau! (z.B Honda Hornet 600/900, CB 500/750/1000 Big, Suzuki Bandit 600/1200, Intruder , VMax, Yamaha XJ 600/900, XJR 1200/1300, Ducati Monster M600/M750/M900, Kawasaki Zephyr, ER 500, ZRX 1100/1200)
* Gesamtbreite lediglich 260mm.
* Er bringt Ihnen 110W H4-Abblendlicht und 120W H4-Fernlicht normgerecht auf die Strasse.
Beide Seiten leuchten bei Abblend-, sowie Fernlicht gleichzeitig!
* Das robuste, verchromte Kunstoffgehäuse ist aus hochfestem styrolhaltigem Polymer (ABS) und hat folgende Vorteile gegenüber einem Blechgehäuse:
- höhere Kratz- und Schlagfestigkeit
- niedrigeres Gewicht
- hohe Härte, sowie Schmutz- und Rostbeständigkeit!
* Beiliegender Entlüftungsschlauch verhindert das Beschlagen des Glases: d.h. perfekte Sicht zu jeder Jahreszeit!
* Drei mitgelieferte ,unterschiedliche Halterungen garantieren optimalen Halt am Motorrad! Passt häufig in Original-Halterung d. Motorrads.
* Sehr ausführliche Montageanleitung in Deutsch und Garantiekarte liegen bei.
* Der Scheinwerfer wird vormontiert geliefert, ein wenig handwerkliches Geschick und Werkzeug wird jedoch zum Anbau benötigt.
* Passendes Leuchtmittel (2x H4 Lampen + 2x Standlichtlampen) ist im Preis inbegriffen! |
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| Preis : |
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ca.79.00€ |
| Bewertung : |
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| Passt zu folgenden SV-Modellen: |
| ● SV650 Baujahr 1999 |
| ● SV650 Baujahr 2000 |
| ● SV650 Baujahr 2001 |
| ● SV650 Baujahr 2002 |
| ● SV650 Baujahr 2003 |
| ● SV650 Baujahr 2004 |
| ● SV650 Baujahr 2005 |
| ● SV650 Baujahr 2006 |
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| Links zum Teil: |
| ● www.motorradscheinwerfer.de |
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| Mediendateien zum Zubehörteil: |
| Zu diesem Zubehörteil existieren noch keine Mediendateien |
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| Bilder zum Zubehörteil: |
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| Kommentare: |
Anonymous
07 Aug 2008 15:30
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Wer diese Scheinwerfer an seine SV machen will, sollte Schrauberkenntnisse haben und viel Geduld mit sich bringen.
Es ist wirklich ne Fummelarbeit, bis das Teil endlich mal richtig sitzt und vor allem auch fest ist.
Der Größte Nachteil wurde schon genannt. Um eine der beiden Birnen auszuwechseln, muss man den kompletten Scheinwerfer demontieren. Danach heißt es dann: Alles wieder genau einstellen!
Preisleistungsverhältnis passt aber soweiit. Die Teile kosten nicht umsonst nur 30-40% davon, was andere Doppelscheinwerfer kosten. Wer die Teile an einer Knubbel sehen will, sollte auf meine Ownerliste gucken. ;-)
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Nun, die Qualität ist eher mäßig.
Die Schrauben rosten.
Die Befestigungselemete sind nicht grade elegant. Die Kunststoffteile gehen noch, aber die Rohrschellen?
Zum Leuchtenwechsel müssen 6 Schrauben gelöst werden.
Aber schön groß sind sie.
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Anonymous
26 Dec 2006 15:01
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Hier mal eine Bewertung zu diesen Doppelscheinwerfern:
Es sind (auch nach langer Suche im Netz) die Einzigen, die (tatsächlich ;-)) )
zugelassen sind, dass beide Scheinwerfer beim Abblendlicht leuchten.
Leider sind die Scheinwerfer ein wenig zu groß. Vergleichbar mit denen der SpeedTriple...
Aber wems gefällt ...
J.
lilacbeetle
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