SVrider Forum

Ropa75

Wem das innere Gewinde ein Linksgewinde wäre, würde sich der Bolzen lockern, wenn ein Ölfilter aufgeschraubt wird. Das wäre nicht gut... Ich kenne es auch von Automotoren so, dass es beides Rechtsgewinde sind. Und habe selbst schon mal beim Wechsel des Ölfilters an einem Auto den Bolzen mit rausgedr...

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Das "orange Zeug" ist hochfeste Schraubensicherung ("Loctite rot" o. ä.). Die ist nötig, weil man sonst beim Abschrauben des Ölfilters den Bolzen mit rausdrehen würde. Beide Gewinde sind Rechtsgewinde. Geht ja auch gar nicht anders... Ich würde zum Rausdrehen des Bolzens 2 Muttern (Feingewinde) aufs...

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Allerdings paßt die HRV der K3 nicht an die K4... So einfach ist es leider nicht. Es gibt da zwar einen Unterschied zwischen K3 und K4, aber es kommt auch darauf an, ob es sich um das Modell S oder um das sog. Modell N handelt. Ich meine aus dem Gedächtnis, daß es die Lochabstände 18 cm und 28 cm g...

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Wenn man Pech hat und/oder nicht die genau passende Größe trifft (das war ja die ursprüngliche Frage des Threaderstellers), zerschneiden die scharfen Kanten des "Stromdiebs" nicht nur die Isolierung, sondern auch einzelne Drähte der Kabelseele. Dann hat man eventuell einen schlechten Kontakt und/ode...

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Mit dem Ersten Satz CRA3 bin ich vorne 23000 und hinten 15000 km (mit 48 PS) gefahren. Hallo, Helmut! Das sind wirklich super-gute Laufleistungen! 👍🏻 Liegt vielleicht auch daran, dass deine SUZUKI SV 650 auf 48 PS gedrosselt war. Auf meiner SUZUKI SV 1000 S mit 120 PS halten die Reifen nicht so lan...

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Meine USB-Steckdose hat einen Ein-/Ausschalter sowie eine blaue LED, die leuchtet, wenn die Steckdose eingeschaltet ist. Da wird keine Batterie geleert, wenn man die Steckdose nur dann einschaltet, wenn man sie tatsächlich braucht. Das hatte ich an 5, aktuell nur noch an 3 Motorrädern so und es hat ...

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Salut, vorab, ich weiß es natürlich nicht. Aber wenn ich das selbst an meiner eigenen machen wollte, dann würde ich leichtherzig den für den kleinsten Leiterquerschnitt nehmen. Wenn ich das Etikett richtig lese also den roten. Für 0,5 bis 1,0 mm2, maximale Stromstäre 10 A. Irgendwie kann ich mir ni...

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Pat SP-1 hat geschrieben: ↑
21.02.2024 11:15
Verdachtsunabhängige Kontrollen sind grundsätzlich nicht zulässig.

Ropa75

Motoraufhängung:
M10 = 55 Nm
M12 = 93 Nm

Das sind allerdings die Werte für für die SV 1000.
https://www.svrider.de/index.php?seite= ... ugsmomente

Grüße
Rolf

Ropa75

Der GP ist schon im Prospekt zu laut! Der oval ist deutlich sozialverträglicher. So isses! Der MIVV/STORM "Oval" hat einen sehr guten Klang, ohne zu laut zu sein. Ich hatte ihn auf meiner SUZUKI SV 650 S (AV, von manchen in diesem Internetforum auch scherzhaft "Knubbel" genannt) und inzwischen auf ...

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Es gibt Firmen, die Motorradverkleidungen perfekt reparieren, indem sie das fehlende/abgebrochene Teil aus ABS nachbilden. Habe ich schon an 2 Motorrädern machen lassen.

Grüße
Rolf

Ropa75

Ich hatte den gleichen Gedanken wie Udo.
So etwas kommt aber erst vor, wenn der Auspufftopf, gerade auch bei MIVV/STORM, schon sehr sehr viele Kilometer hinter sich hat. Wie alt ist er denn?

Grüße
Rolf

Ropa75

Ich würde mir das Teil neu kaufen.
Kostet 6 Euro.

Grüße
Rolf

Ropa75

Ich habe mal eine aktuelle SUZUKI SV 650 über eine Strecke von 120 Kilometern überführt. Unterwegs musste ich 2x anhalten und Pause machen, weil mir der Allerwerteste so weh tat. Die unbequemste Sitzbank, auf der ich je gefahren bin. Aber das ist ja nichts Neues - das kann man in jedem Testbericht u...

Ropa75

Traunwolf hat geschrieben: ↑
06.02.2024 14:37
Ich persönlich finde gerade Silber auf Silber von Rahmen zu Verkleidung steht der SV richtig gut, vor allem in der Vollverkleidung. Das hat so was zeitlos elegantes.

Gruß
Hans

So isses!

Grüße
Rolf

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