Kurze Frage - Kurze Antwort

[hannes-neo]

Mit Stahl wird das nicht einfach. Poste dann mal bitte Bilder im Galeriethread. Findet sicherlich Zustimmung.

[Marc]

Mit Stahl fang ich so ein Projekt nicht an, auch wenn es Verarbeitung her einfacher wäre. Aber sowas soll dann schon aus Alu sein
Werd aber erst Anfang des neuen Jahres loslegen können.

[Marc]

Kleine Frage am Rande,

Giebt es eine Möglichkeit wie man die Zylinderköpfe der 1000er bis K4 von denen der K5 aufwärts unterscheiden kann?

[IMSword]

Wenn du nach der Teilenummer gehst, nicht. Auch sonst wären mir keine Unterschiede bekannt.

[Marc]

Ich hab jetzt alle Seriennummern verglichen,
entweder ist auf der Website was falsch oder ich hab Tomaten auf den Augen.
Ab K5 sollte die SV1000 ja eine höhere Verdichtung haben, finde aber den Unterschied nicht...

[HolKor]

Sind Pleuel oder Kurbelwellen unterschiedlich?

[Thorsten_Köhler]

Die Kolben haben unterschiedliche Teilenummern?!

PISTON MODEL K5
12111-16G00-0F0

PISTON MODEL K3/K4
12111-06G00-0F0

[Black Jack]

Rätsel gelöst...

Aus der Kolbenform läßt sich eine höhere Kompression leicht holen.

[Marc]

Glatt übersehen...

Danke

Dann werde ich jetzt den Weg auf welchem ich die Verdichtung anhebe, mal davon Abhängig machen, was beim Steuerzeiten Messen rauskommt.

Wenn die Zeiten sauber passen, giebts K5 Kolben
+ 2-lagige Dichtung.

Wenn die Zeiten kagge sind, werden die Köppe geplant und die Nockenwellen ausgerichtet und neu verpresst.

Die Köppe wären ansonsten fast einbaufertig.

[janaldo]

Ich wollte über den Winter die alten Gummischläuche von meiner Knubbel auf Stahlflex (Melvin) umrüsten.
Ist es empfehlenswert dabei gleich die Bremse zu überholen?
Und wenn ja, Sattel und/oder Pumpe?

[Pat SP-1]

Das hängt doch davon ab, ob die Bremse eine Überholung braucht und nicht davon, welche Schläuche dran sind. Da Du ja eh die Bremsflüssigkeit absaugen musst, kannst Du ja dabei gleich ausprobieren, ob sich die Kolben leicht zurückschieben lassen. Falls ja und kein Dichtring rauskommt, würde ich da keine Überholung machen (vorm zurückdrücken allerdings die Kolben mit der Zahnbürste putzen).

[2blue]

Ich wollte über den Winter die alten Gummischläuche von meiner Knubbel auf Stahlflex (Melvin) umrüsten.
Ist es empfehlenswert dabei gleich die Bremse zu überholen?
Und wenn ja, Sattel und/oder Pumpe?

Deine Knubbel ist 17 Jahre alt und bestimmt wurden die Sättel noch nicht revidiert. Kann aus eigener Erfahrung sagen, dass es sich lohnt die Sättel zu machen, und wenn Du sowieso neu befüllen und entlüften musst ist es ein Aufwasch.

[McK]

Sind die Heckverkleidungen von der k3 sv650 und k3 sv1000 identisch? Muss bei meiner ZUkünftigen Dicken die Linke seite tauschen

[Black Jack]

Ja

[IMSword]

Hab ich egtl irgendwas verpasst das die SV ab K5 ne höhere Verdichtung haben soll?
Ich hab mich ja schon viel mit dem Motor beschäftigt aber höre das zum 1. Mal.
Mag ja alles sein.... klärt mich mal auf bitte