1ph0x hat geschrieben: ↑03.02.2025 5:31
Mit deinem Hinweis sieht das wieder anders aus, aber sowas muss doch die DEKRA wissen? Gibts das irgendwo schriftlich, dass eine Fabrikatsbindung da ausgeschlossen ist? Dann würde ich mit dem Schreiben nochmal hin.
Bei technischen Änderungen besteht grundsätzlich Bestandsrecht (§72 StVZO). Da die Kante eine europ. Typengenehmigung hat, bleibt die auch bestehen und es gibt weiterhin keine Reifenfabrikats- und Reifentypenbindung. Der TÜV/ die DEKRA wird dir eventl. für den 70er Reifen eine Hersteller- und/oder Typenbindung eintragen, aber dieser Eintrag erfolgt nur aus Haftungsgründen (für den Sachverständigen) und ist für dich nicht für HU oder Polizeikontrollen bindend.
1ph0x hat geschrieben: ↑03.02.2025 5:31
ich hatte es hier im Forum meine ich auch mal so gelesen, dass die Knubbel keine Herstellerbindung hat und ab Kante diese dann Pflicht ist. Evtl auch falsch verstanden
Ja, falsch verstanden, es ist umgekehrt, die
Kante hat
keine Reifentypenbindung. Die Knubbel der Baujahre 1999 und 2000 schon. Theoretisch gibt es auch keine Typenbindung für die Baujahre 2001 und 2002, da über den Abgasnormeintragung "97/24 über 175ccm" (ZB1, Punkt 14) auch ein Bezug zur 97/24/EG Kap.1 Anhang 3 (Reifen) besteht. Dann gilt auch für Reifen europ. Recht. Nur ignoriert man dies noch aktuell.
