aVa's SV650 K6 Umbau [TÜV2025]

[lumpiiie]

Ach schade!
Hätte gerne deine Meinung gehört!

[grohmi]

Gefällt mir mit dem Band...dass das ne Schweinearbeit ist, hab ich mir fast gedacht

[Denste17]

Super geiles Teil! Ich war nie so der freund von dem Krümmerband, aber hätte nie gedacht, dass das so gut auf nem modernen Mopped aussieht!
Alles stimmig! 1A!

[rennbär]

Sieht definitiv viel besser aus, als der 1. Versuch. Und Danke für die Verarbeitungstricks, das hilft weiter!

[Soulrebel]

[lumpiiie]

Jop, SV des Monats!
Ne halt, des Jahres!

[Roughneck-Alpha]

Bis auf das häßliche Auspuffband ..... sry da muss ich
die leckerste Kante, die ich jeh gesehen habe

[Schumi-76]

Iss wirklich sehr schick geworden. Da gibts bei dem Tank ja jetz Spiegeleier.
Und Raffi, immerhin überdeckt der Bugspoiler doch einiges von dem Band.

[Browni]

Bis auf das häßliche Auspuffband ..... sry da muss ich
die leckerste Kante, die ich jeh gesehen habe

Da muss ich voll zustimmen. Echt hammer das Ding!

[aVa]

Ihr macht mich ja ganz verlegen
Schön, dass sie euch gefällt.

Auspuffband wollt ich ja eigentl. schon immer hinmachen, seit ich die Kanzel weggebaut hab.
Mir taugts und find es passt super dazu!

Morgen werd ich vllt. noch ein bisschen die PlastiDip Dose schwingen.
Und wenn ich's irgendwie schaff mein Moped aufzugängen, ein Gixxerbeinchen einbauen.

Vorher muss ich aber erstmal meine Sommerreifen endlich auf's Auto machen.
4 x 18" Alufelgen ausm Keller Schleifen, und 4 Winterräder wieder runter.
Geputzt werden müsste der Karren auchmal. Wurde ganz schön vernachlässigt, seit ich mein Moped hab

[aVa]

So wenigestens eine von den 3 Sachen erledigt die ich mir heute vorgenommen hab.
Sommerreifen auf's Auto? Näää, es pisst!
Plastidippen? Näää, zu kalt!
Federbein der 600er/750er GSXR K8/K9 einbauen? Check!

Da das Federbein 1,5cm kürzer ist als das Originale, habe ich zum Ausgleich des resultierenden Höhenunteschieds noch kürzere Umlenkhebel besorgt.
Diese ergeben mit Serienbein eine Höherlegung von 4,5cm. In Kombination mit dem Gixxerbein sollte die Höhe also wieder einigermaßen passen.

Erstmal die alten Soziusrasten hingeschraubt, alle notwendigen Schrauben gelockert und das Moped aufgehängt:

IMG167.jpg (65.33 KiB) 3257 mal betrachtet

Vorderradbremse fixiert und mit den Wagenheber von unten noch etwas stabilisiert.

Alle Schrauben weg und Federbein raus. Die zusätzl. Abdeckung des Kastens vom Bordwerkzeug entfernt und das neue Federbein erstmal reingehalten.
Shit... geht sich doch ned aus. Der Ausgleichbehälter stieß am Werkzeugkasten an.
Dachte, dass ich dem Problem evtl. durch den relativ rechtwinklig abstehen Ausgleichbehälter der neueren Gixxerbeine aus dem Weg gehen kann. War wohl nix.
Also hab ich in den Werkzeugkasten die entsprechende Aussparung geschnitten. Das Bordwerkzeug muss nun unter der Soziusabdeckung platz finden.
(Bei der K3 passt's vermutl. Plug&Play.)

IMG174.jpg (56.1 KiB) 3257 mal betrachtet

Nachdem dann alles gepasst hat, alle Schrauben rein und so gut wie möglich anziehen.
Moped ablassen und alle Schrauben korrekt anziehen. Dann noch den seitl. Deckel des Werkzeugkastens etwas ausschneiden, dass er wieder drauf passt und fertig.

IMG170.jpg (47.1 KiB) 3257 mal betrachtet

Den Werkzeugkasten mach ich vermutl. demnächst noch ganz weg.

Hab alleine ca. 2 Stunden gebraucht und hab's mir ehrlich gesagt schwieriger vorgestellt.
Heckhöhe passt dank der kürzeren Umlenkknochen auch wieder.

Probefahrt muss ich leider vertragen, da es immer noch regnet.
Hab das Bein jetzt erstmal sehr weich eingestellt, da ich erstens nicht viel wiege und zweitens die Feder härter ist, als bei den älteren Gixxerbeinen.

Federvorspannung: mittig
Druckstufe: 5 Umdrehungen offen
Zugstufe: 4 Umdrehungen offen

Bin gespannt wie sich's beim Fahren anfühlt. Ausschauen tut's schonmal gut, dank gelber Feder

[Chaos]

Wird ja immer schicker.
Und meine schaut immernoch wie n Wrack aus .
Wie weit hast dein Band hoch gemacht.

Anmerkung:
Ich freu mich schon megamäßig auf unser gemeinsames Fotoshooting

[Biedi]

Sehr, sehr Geil geworden
Einer der besten Kanten die ich bis jetzt so gesehen hab.

[Zero Fast]

Echt geile Kante! Obwohl ne Knubbel die schönerer SV ab Werk ist finde ich dein Bike echt gelungen.
Weiter so, aber kannste eigentlich auch so lassen!
grüsse zero

[aVa]

Dankschee

Hab mir grad nen TÜV-Wunschzettel gemacht :

*FEDERBEIN M. AUSGLEICHSBHEHÄLTER,HERST.:SUZUKI,TYP:GSXR600/750K8/9,KENNZ.:XYZ*I.VERBIND. M. UMLENKHEBEL STAHL,NACH DIN EN ISO 14001 U. 9001, HERST.:BFMV,KENNZ.:XYZ*LED BLINKER GETOENT VO. U. HI.,MONTAGE NACH RICHTLINIE 93/92/EWG,HERST.:SHIN-YO,TYP:MINI,KENNZ.: XYZ*SCHEINWERFER KLAR M. HALTERUNG,HERST.:YAMAHA,TYP:MT-03,KENNZ.: TRIOM**DIGITALE GESCHWINDIGKEITSANZEIGE INKL. KONTROLLEUCHTEN U. SENSOR, HERST.:TRAILTECH,TYP:VAPOR,KENNZ.:XYZ*ÜBERSETZUNG KETTE VARIABEL:VO.14-15Z, HI.44-47Z*ABDECKUNG F. ZWEITEN SITZPLATZ,HERST.:FECHTER,TYP:BODYSTYLE,KENNZ.:XYZ*ZU ZIFF.15.1-15.2:KEINE REIFENFABRIKATSBINDUNG GEM. BETRIEBSERLAUBNIS*SPIEGEL F. LENKERENDEN, NACH UNTEN MONTIERT,HERST.:HIGHSIDER,TYP:VICTORY,KENNZ.:XYZ*

Müsste für die 2. Seite reichen
Aber was das wohl kost???

Edit:
Und da das ja der Galerie-Bereich ist...
...hier ein Bild von dem heute von mir eigenhändig geschäumten, geschruppten, gespülten und jetzt getrockneten Sitzes.

sitz.jpg (49.41 KiB) 3098 mal betrachtet

Der war schon ganz gelblich von dem ganzen Blütenstaub. Das Zeug kann sich in dem NIROXX Stoff gut festsetzen und man reibt es mit'm Hintern schön rein beim fahren.

Federvorspannung am neuen Federbein hab ich heut auch noch verändert:

Federvorspannung: 3 Gewindegänge oben
Druckstufe: 5 Umdrehungen offen
Zugstufe: 4 Umdrehungen offen
Fühlt sich jetzt echt gut an. Komfortabler als das SV Bein, aber doch noch schön straff.
Aber ist noch relativ subjektiv, bin noch ned wirklich gscheit gefahren.