
Mit dem Schlagschrauber ist das Spiel mit der Massenträgheit beim Lösen sicher eine Option, jedoch das vorgegebene Anziehdrehmoment bekommt man ohne eine Fixierung nicht auf die Reihe.
hannes-neo hat geschrieben:Nope, der Stumpf der Kurbelwelle und das Gegenstück im Limarotor müssen entfettet werden. Durch die 150Nm oder was da auf die Schraube kommt, wird der Rotor auf den Kegelsitz gezogen und sitzt bombenfest. Da passiert goarnix mehr.
PS: zum Lösen und Festziehen hält man direkt den Rotor fest. Der hat be Art Schlüsselweite, wo man mit Maulschlüssel oder Franzosen ran kommt.
= SV1000!!bikerbob hat geschrieben:Schlüsselweite ist 36mm, hab meinen auch selbst gebaut