Kurze Frage - Kurze Antwort

[Black Jack]

Die Rad Simmerringe immer mit schmieren!

[Pat SP-1]

Danke

[SVKNECHT]

Ich nehme von Polo das Radlagerfett.

Edit: das hier http://www.google.de/shopping/product/1 ... gIGk_D_BwE

[Arminator650]

Ich nehme von Polo das Radlagerfett.

Ich ebenfalls

Gesendet von meinem GT-I9195I mit Tapatalk

[IMSword]

Gar nichts ...oder Teflonspray/Kettenspray ...falls es gerade zur Hand ist.
Wenn nicht ...dann nicht.

[SVKNECHT]

Bis her hatte ich nachdem ich auch bei Gebrauchten Moppeds diverse Wellen in der Hand hatte, nicht einmal nach dem schmieren Probleme damit gehabt die später wieder auszubauen. Von daher fette ich immer die Wellen.

[gummistiefl]

Kurze blöde Gegenfrage: Gibt es einen speziellen Grund die Achsen zu schmieren ausser den leichteren Einbau und den Korrosionsschutz?

Während der Fahrt, sollte das ja keine Funktion haben... Abgesehen davon das eh alles am Wellendichtring und Lagerring hängen bleibt..

[saihttaM]

Ist Korrosionsschutz und bessere Gleiteigenschaft nicht speziell genug?

[SVKNECHT]

Es dient wirklich nur zur leichteren Montage/Demontage und als Korrosionsschutz.

[gummistiefl]

Ok, dachte da gibt es vil. noch was an das ich nicht gedacht habe.
Wenn wir grad bei Lagern sind, ich hab 2RS Lager vorne und hinten. An sich kann ich mir dann den Wellendichtring schenken oder? Soviel ich auf der SKF Seite herausgefunden habe ist die Dichtung damit erfüllt.

Aufgefallen ist mir das bei den Schmiedefelgen von nem Kollegen, da sind auch keine Wellendichtringe verbaut.

Was meint ihr? Von technischer Seite glaube ich das der Wellendichtring nicht sehr lange dicht hält und dann eig. nur den Schmutz im Zwischenraum lagert...

[Black Jack]

Ist schon richtig, aber die Lager sind nicht aus Edelstahl, können also rosten...
Ich verwende weiterhin Simmerringe, der Raum dazwischen wird mit Fett gefüllt.
Da sammelt sich auch kein Dreck.

[saihttaM]

Von welchen Simmerringen sprecht ihr?

[guzzistoni]

Von dem Simmering an der Radnabe

[guzzistoni]

Vaseline ist das Mittel der Wahl, nehme ich auvh

[Kolbenrückholfeder]

.... Was meint ihr? Von technischer Seite glaube ich das der Wellendichtring nicht sehr lange dicht hält und dann eig. nur den Schmutz im Zwischenraum lagert...

Damit kein Schmutz durch den angeschlagenen Wellendichtring weiter wandern kann sollte eben eine zähe Masse, z.B. Fett/Vaseline aufgebracht werden. Das Zeug dient dann im Notfall als Haftgrund für Dreck.
Wenn die Wegstrecke staubig wird oder nass, ist das sicher keine Schlechte Idee.
Bei deinen geschlossenen Lagern würde ich trotzdem etwas Fett/Vaseline auftragen.

Bis her hatte ich nachdem ich auch bei Gebrauchten Moppeds diverse Wellen in der Hand hatte, nicht einmal nach dem schmieren Probleme damit gehabt die später wieder auszubauen. Von daher fette ich immer die Wellen.

Fritz bietet das beste Beispiel bei der TeoKiloKante.