Arminators Flitzer ;) [Lebenszeichen]

[Arminator650]

Mahlzeit!

am Wochenende kam ich endlich dazu, die frisch pulverbeschichteten Teile anzubauen.

Begonnen hatte ich damit, erst einmal die Einzelteile der Fußrasten wieder zusammen zu friemeln.
Danach hab ich dann die Adapterplatten, die Rasten, Schaltstangenverlängerung und die LSL Sportfußrasten angebaut.
Und so sieht der Gerät dann aus

FR links

FR rechts

Mir gefällts wirklich super Kommt in live noch besser rüber als jetzt durch die (zugegebener Weise echt ranzigen) Handyfotos. Macht meiner Meinung nach auch nichts, dass Brems- und Schalthebel Silber geblieben sind, da dadurch die optische Zugehörigkeit zum silbernen Motor gegeben ist.
Ich denke es kommt auch nochmal anders, wenn die Blaue Verkleidung dann bis fast vor die Fußrasten geht. Denke das wird geil aussehen

Apropo G wie Gabel:
Auch die ist wieder eingebaut und auch das sieht, wie bei der roten schon, sehr geschmeidig aus

Front

Rolling-Chassis steht jetzt quasi wieder, allerdings wird das bald wieder auseinandergebaut
Denn als nächster Schritt steht der Federbeintausch an. Da wird dann das Wilbers 640 vom roten in den blauen Schwabenpfeil wandern.

Aber als erstes muss ich mal meine Schnodderseuche auskurieren!...

Bis dahin.
Macht's gut und ade

[jubelroemer]

Mir gefällts wirklich super

Bastscho

[NuckerNatz]

Gefällt! ... gute Besserung Armin

[Arminator650]

Gefällt! ... gute Besserung Armin

Danke

und Danke

[+Martin650+]

Blau isch emmer guad. Schee worda

[Fliegenkiller]

geht ja nix über blau und schwarz
freut mich das sich da wieder was tut. bin schon auf das endergebniss gespannt.

[Arminator650]

... uuund weiter geht's (wenn auch in kleineren Schritten)

Habe nun die R&G-Verkleidungshalter / Crashpads angebaut. Machen einen guten Eindruck

Danach habe ich die blaue und die rote mit ein wenig Rangierarbeit umgeparkt, sodass ich ein wenig Hand an der haverierten Maschine anlegen konnte.

Habe als erste mal die Front ein wenig angehoben, alle Gabelbrücken geöffnet und mal das Standrohr in den Brücken gedreht, um zu sehen ob es eiert oder irgendwie klemmt. Aber alles gut, die Gabel scheint wirklich noch gerade zu sein
Habe dann wieder alles Festgezogen und mich der Bremsarmatur gewidmet.
Die war total verdreht und der Bremshebel abgerissen.
Wurde alles wieder ausgerichtet und der abgerissene Hebel erstmal durch den originalen ersetzt. Bremse geht also auch wieder
Hilft ungemein beim Rangieren wenn man nicht jedes Mal den Schreckmoment hat, wenn man zur Bremse packt, aber ins Leere greift

Zu guter Letzt habe ich dann das Hinterrad, sowie Knochen und das Federbein ausgebaut. Das wandert ja in die blaue.

Muss mir nur noch was suchen, mit dem ich die rote wieder abstellen kann Aber da werde ich mir schon was basteln können

Ach und mein Tacho kam wieder von Ati zurück
Was soll ich sagen.... hat er geil gemacht An dieser Stelle noch einmal vielen vielen lieben Dank!

Bin gespannt wie das dann beim Fahren ist. Dazu muss ich den Tacho aber als nächstes erstmal wieder mit der wunderschönen Anleitung von Ati einbauen.

Bis auf den Federbeinum- und Tachoeinbau, fehlen eigentlich nur noch die Blinker vorne. Und die Verkleidungsteile müssen natürlich wieder angebaut werden. Es geht also langsam auf die Zielgerade

Grüße Armin

[IMSword]

Hast du Blinker?

[Arminator650]

Hast du Blinker?

Ja In weiser Voraussicht hatte ich mir damals die letzten Restposten der Xenolen Predators bei Louis gekauft, bevor die aus dem Programm genommen wurden

[FledNanders]

Hast du Blinker?

Ja In weiser Voraussicht hatte ich mir damals die letzten Restposten der Xenolen Predators bei Louis gekauft, bevor die aus dem Programm genommen wurden

sehr geil...

[Pat SP-1]

Hast du Blinker?

Ja In weiser Voraussicht hatte ich mir damals die letzten Restposten der Xenolen Predators bei Louis gekauft, bevor die aus dem Programm genommen wurden

Sind denn alle Blinker der roten kaputt?
Blinker auf Vorrat kaufen ist doch auch eher ein schlechtes Omen. Schließlich sollten sie nicht zum Verschleißteil werden (bis zu Deinem Alter waren sie das bei mir aber auch noch...)

[Arminator650]

Die beiden vorderen sind kaputt ja.
Die hinteren sind ja am KZH geblieben, der jetzt ja schon in der blauen drin ist.

Und die 4 Blinker waren mehr auch hinsichtlich kaputter LED, abvibrierter Lötstellen oder ähnlichem gedacht gewesen und nicht als Sturzteilersatz

Bin jetzt aber trotzdem froh, dass ich noch welche habe

Gesendet von meinem GT-I9195I mit Tapatalk

[Arminator650]

Es wird so langsam...

Gestern habe ich bei der roten erst einmal übergangsweise wieder das Originalfederbein reingesteckt und alles nur provisorisch montiert, damit ich sie abbocken und in die Ecke stellen konnte.

An der blauen habe ich dann als erstes deren Originalbeinchen als auch die Knochen ausgebaut.

Anschließend wurde dann das Wilbers 640 Federbein und eine 25 mm Heckhöherlegung von MIZU verbaut.
Die Farbe des Federbeins passt nun auch hervorragend zum Moped

Als letztes das Hinterrad wieder rein und dank der gefrästen Kettenspannunterlagen die Kettenspannung wieder relativ fix eingestellt.

Damit wäre nun Fahwerksseitig alles getan, was getan werden musste
Mein linkes Verkleidungsteil habe ich auch wieder und ansonsten ist alles soweit vorbereitet, dass es nun an den Anbau der Verkleidung usw. gehen kann

Grüße

PS: Wenn ich mir das letzte Bild so ansehe, sollte ich vor dem ersten roll-out dringend mal den Staub runterwaschen

[Triple7]

Dann steht dem Fahren ja nix mehr im Weg.
Sehr schön, und vorallem so schön blau

[IMSword]

Der Staub is nach ner Weile wieder drauf.
Also egal