Sitzbankabdeckung aus China für 2016er SV

[Trobiker64]

Warum soll ich ein Plaste Teil spazieren fahren...

Um UV-Strahlung und Schmutz vom Sitzbezug fern zu halten.

Allerdings kann man auf so einem Bild leider nicht erkennen, wie Passgenauigkeit, Verarbeitung und Lackqualität der Abdeckung sind.

Sei einfach was optimistischer. Die Frage kann man auch bei -Bodystyle- stellen.

[waldru]

Hab das Teil jetzt bestellt, ich werde dann berichten - sollte so Ende Juli ankommen.

[Dale]

Top. Ist halt wie Bugspoiler o.ä. vor allem ne Designfrage, ich finde Sitzbankabdeckungen sexy.

Grüße,
Dale.

[waldru]

Na schau' 'mer mal

[Owns]

Und? Wie schauts aus?

[waldru]

Sobald das Teil da ist (vermutlich am 1.8.) berichte ich.

[Gelöschter Benutzer 26103]

Moin, schaut doch mal hier und Anmerkung dazu im Text:

viewtopic.php?f=25&t=108954#p10194251

[Gelöschter Benutzer 26103]

ABE oder nicht wäre mir auch egal. Die Frage ist, sieht das Dingens gut aus oder nicht?

Fotos gibt es ja genug im Netz...

Das Bild ist aber "Bodystyle"
siehe:
https://www.ctc-bikeparts.de/Soziusabde ... 50-ab-2016

[Gelöschter Benutzer 26103]

Wofür eine ABE bei einer Sitzbankabdeckung? Wenn ich eine Gepäckrolle drauf schnalle, lasse ich die doch auch nicht eintragen.

Weil es der Gesetzgeber verlangt. Ob es Sinn macht oder nicht . Genau wie beim Innenkotflügel/Spritzschutz. Bei meiner 2006er Bandit gab es noch keine ABE-Pflicht, nichtmal ein Teilegutachten. Bei meiner SV (2018) besteht ABE-Pflicht.

[Pat SP-1]

Was ist das für eine Regel? Andere Sitzbänke sind eintragungspflichtig, allerdings auch nur, wenn sich die Anzahl der Sitzplätze ändert. So eine Abdeckung ist doch praktisch nur Ladung. Die muss halt anständig gesichert sein.
Das ist jedenfalls der Stand, den ich kenne. Hat sich da etwas an den Zulassungsbestimmungen geändert?

[Gelöschter Benutzer 26103]

Was ist das für eine Regel? Andere Sitzbänke sind eintragungspflichtig, allerdings auch nur, wenn sich die Anzahl der Sitzplätze ändert. So eine Abdeckung ist doch praktisch nur Ladung. Die muss halt anständig gesichert sein.
Das ist jedenfalls der Stand, den ich kenne. Hat sich da etwas an den Zulassungsbestimmungen geändert?

Hab `mal in die ABE, die es übrigens seit 2016 gibt geschaut und festgestellt, daß die SV 2016- noch gar nicht drin ist. Könnte also genau so
besch... ablaufen wie bei meinem ABM-Streetbike-Lenker.

https://cdn3.louis.de/content/catalogue ... ABE_SK.pdf

Man könnte natürlich drauf pfeifen und im Falle einer Kontrolle die 50,-€ berappen, übel wird es nur im Falle eines Unfalles, wenn der gegnerische Gutachter das bemerkt, wird die Versicherung nicht zahlen, weil man ja keine Zulassung hat.

[McPhisto]

Hi, ich besitze die, siehe auch meine Bilder.
Von den Bildern im Internet her sieht sie genauso aus wie die von Bodystyle scheint mir.
Die Anleitung des Originals ist auch vollkommen ohne hilfreiche Infos oder Aussagekraft versehen und sagt im Grunde nur "stülp drüber das Ding und dann hält das wahrscheinlich".
Passform und Spaltmaße nach dem Überstülpen über die Sitzbank naaajaaaaaa.
Und ganz hinten sowie an einigen Ecken schubberte sie auf der Plastikverkleidung, was schon nach den ersten 30km Spuren hinterließ. Ich hab da jetzt Schaumstoff an die Abdeckung geklebt, schauen wir mal.
Mich würde eigentlich nur interessieren, ob das Original bei den genannten Punkten besser abschneidet oder das gleiche in teuer ist.

[Trobiker64]

Weil es der Gesetzgeber verlangt. Ob es Sinn macht oder nicht

Dann teile uns mal bitte mit wo das steht. Und zwar meine ich eine Baugruppenvorschrift, die die Beschaffenheit des Sitzes beschreibt und gleichzeitig ein Bestandteil eines Zulassungsverfahrens für Krafträder ist. Nur so etwas rechtfertigt eine ABE. Das Gleiche gilt auch für eine Abdeckung, die im Gegensatz zu einer Frontverkleidung, keinem direkten Winddruck ausgesetzt ist. Ab 2016 ist über eine EU-Verordnung eine vorgeschriebene Mindestsitzhöhe von 540mm vorgegeben. Dies ist aber in der Regel nicht nur von der Sitzbank abhängig.

Genau wie beim Innenkotflügel/Spritzschutz.

Und wo soll das stehen ?

Mich würde eigentlich nur interessieren, ob das Original bei den genannten Punkten besser abschneidet oder das gleiche in teuer ist.

Hat wohl noch niemand bis jetzt verglichen.

[Gelöschter Benutzer 26103]

Ich frage mich dann nur wieso Fechter dann das extrem kostspielige Zulassungdverfahren durchläuft, wenn es Deiner Meinung nach nicht nötig ist?

[Trobiker64]

Ich kann dir nur sagen, wie es mit den Zulassungsvorschriften aussieht. Diese haben keine konkreten Bauvorschriften für Sitze oder Sitzbankabdeckungen. Schaut man sich das TÜV-Gutachten (Bodystyle) als Basis der ABE an, dann werden nur sinnlose Prüfgrundlagen aufgeführt, weil es nichts besseres gibt wie z.B. die EU-Verordnung 44/2014 und 03/2014 mit den 540mm Sitzhöhe und vorstehenden Außenkanten. (dieser Punkt kommt erst dann zum Tragen, wenn das Anbauteil deutlich über das Fahrzeug hinaus steht). Oder §35a StVZO ( ?????? ), was für ein Blödsinn, das hat mit dem Bauteil nichts zu tun. Zudem ist die Sitzbankabdeckung noch nicht mal fest mit dem Fahrzeug verbunden, was eine Grundvoraussetzung ist, und somit ist dann auch die Anwendung des VdTÜV-Gutachtens 736 hinfällig. Sonst dürfte ich noch nicht mal meinen Sigma-Tacho zusätzlich benutzen. Ich könnte jetzt beliebig fortfahren......Es jedoch auch klar, dass Bauteile mit ABE sich besser verkaufen lassen, besonders in Deutschland. Ich könnte da durchaus noch so ein paar Beispiele nennen, bei denen es wahrscheinlich nur ums "Marketing" geht.