Gepäckträger auf Soziusgrundplatte

[Yogi61]

So der Prototyp ist fertig, nun geht es über das Wochenende auf Probefahrt in den Harz, hoffe dass alles hält.
Wenn alles klappt wie ich es mir vorstelle wird noch optimiert.
Die verbauten Teile von SW Motech hatte ich günstig in der Bucht geschossen. Waren nicht komplett, aber was ich braucht war dabei.

Vorteil, man kann den kompletten Gepäckträger, wie den Soziussitz ganz einfach abnehmen.

[Kolbenrückholfeder]

... Ich würde die Bleche mind. mit Kantenschutzband versehen oder besser noch umbördeln wenn die Möglichkeit besteht.
Im Falle eines Fall(e)s kann das einen tiefen Schnitt verhindern.
Ich weiß, es ist noch in der Beta-Phase.....

[Yogi61]

Es hängen im Fahrbetrieb auch die Packtaschen davor

Wenn kein Gepäck, kommt der Gepäckträger sowieso ab.

Das Riffelblech wird sowieso noch getauscht, aber Kantenschutz mache ich noch dran

[Elchupacabre]

Schaut gut aus, mit den Taschen

[Yogi61]

Heute Abend wird für den Harz gepackt, dann mache ich ein Komplettbild (mit Kederband am Blech )

[Yogi61]

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So gepackt ist und Keder ist auch dran.

[Pat SP-1]

Willst Du umziehen?

[Nippon-Krad]

Das wird wohl DER Härtetest für die Sitzverriegelung

[Yogi61]

Daumen hoch

[VOODOO]

Is schon n Package !

[Trobiker64]

Willst Du umziehen?

Was glaubst du wie es aussähe, wenn die holde Weiblichkeit noch dabei wäre.....

[Dieter]

Das wird wohl DER Härtetest für die Sitzverriegelung

Ich hab da seit über 20 Jahren ein Topcase drauf bei Bedarf.

https://www.svrider.de/index.php?seite= ... rtikel=104

Aber es ist schon sinnvoll die Schrauben zumindest mit Schrauben Sicherung einzukleben

[Yogi61]

Die Schrauben ohne selbstsichernde Muttern wurden natürlich mit Schraubensicherung verbaut, bin doch kein Selbstmörder.
Hab dann doch den großen Tankrucksack gegen einen 5 Liter getauscht, Regenjacke passte dort rein und die Hose ins Heck.

Die Fahrt hat das Teil vollbeladen, gut und ohne Schaden überstanden.
Habe auch auf einem Autobahnabschhnitt (da waren keine Fahrzeuge vor und hinter mir) auf 180 km/h hochbeschleunigt, die Fuhre lag ganz ruhig, kein Flattern.

Es gibt aber noch Optierungspotential, werde dran arbeiten

[Pat SP-1]

Habe auch auf einem Autobahnabschhnitt (da waren keine Fahrzeuge vor und hinter mir) auf 180 km/h hochbeschleunigt, die Fuhre lag ganz ruhig, kein Flattern.

Das ist doch nur 20km/h schneller als die laut Schildern im Okertal übliche Geschwindigkeit.