Erledigt! Knubbel läuft mit Choke, aber geht beim Gasgeben aus

[ulimach]

Hallo zusammen,
Meine Knubbel ärgert mich mal so richtig.
Angefangen hat es mit einem defekten Regler, zeitgleich die Symptome, dass sie nur mit Choke startet, beim Gasgeben sofort ausgeht, und ständig knallt.
Also neuer Regler rein, arbeitet präzise, und da sie immer noch nicht richtig lief, Vergaser komplett überholt, Ansaugstutzen neue O-Ringe rein, sonst sind sie noch gut.
Alles wieder zusammengebaut und sie lief sofort, dann die Vergaser synchronisiert und eine längere Probefahrt gemacht, alles top.
Heute wollte ich sie wieder mal fahren und das selbe Problem ist wieder da. Läuft nur mit Choke, knallt ständig und geht beim Gasgeben sofort aus. Es ist kein Wasser im Tank, Benzinhahn und -pumpe arbeiten einwandfrei, Zündkerzen sind noch relativ neu.
Momentan weiß ich da echt nicht weiter, hatte jemand schon mal so etwas?
Grüße Uli

[Kai_B]

Zieht sie vielleicht nebenluft…sitzen nicht richtig auf den flansch oder eins der Unterdruck Schläuche ?

[ulimach]

Zieht sie vielleicht nebenluft…sitzen nicht richtig auf den flansch oder eins der Unterdruck Schläuche ?

Nein das kann ich ausschließen, momentan zur Fehlersuche habe ich sogar beide Unterdruck- Anschlüsse verschlossen und sie bekommt Benzin von einem Tropfbehälter.

Was noch sehr seltsam ist, ist dass der Fehler auf beiden Zylindern gleichzeitig ist.
Daher schon mal mein Verdacht, dass es die CDI ist, aber warum hat sie das letzte Mal bis zum Abstellen in der Garage einwandfrei gelaufen? Und gibt es so etwas, wenn doch kaputt oder in Ordnung, oder?
Am besten wäre natürlich wenn ich probeweise tauschen könnte, vielleicht ist ja jemand in der Nähe zum Versuchen?

Grüße Uli

[Kai_B]

Erstmal zündfunken checken wenn nein vielleicht die Pickups pule.wenn ja mal bremsreiniger in den ansaugkanal… und gucken ob er zündet..

[ulimach]

Erstmal zündfunken checken wenn nein vielleicht die Pickups pule.wenn ja mal bremsreiniger in den ansaugkanal… und gucken ob er zündet..

Zündfunke brauche ich nicht kontrollieren, sie läuft ja wie geschrieben mit Choke.

[Kai_B]

Stimmt.wenn Funken da kann es ja nur Sprit oder Zuviel Luft sein.

[ulimach]

So, habe den Fehler gefunden.
Obwohl ich die Vergaser ja vor wenigen Wochen überholt hatte, konnte es eigentlich ja nur daher kommen. Also die Dinger noch mal raus und die Schwimmerdeckel entfernt. Es zeigte sich, dass beide Leerlaufdüsen komplett dicht waren. In einem Deckel habe ich noch etwas geelartiges gefunden, im anderen nichts. Es war auch kein Wasser drin. Schon merkwürdig, dass die Suzi das letzte Mal als ich sie abstellte, noch nichts hatte, und nach etwas mehr als einer Woche die Düsen komplett dicht waren. Das war dann auch die Ursache beim letzten Mal, als ich die Vergaser deshalb überholt hatte.
Der Tank sieht von innen top aus, aber irgendetwas muss im Spritt gewesen sein. Ich habe den Rest jetzt raus gemacht und neu getankt, zusätzlich noch einen Spritfilter vor die Pumpe gemacht.
Jetzt muss da Ruhe sein.
Ist aber sehr beruhigend, wenn man etwas findet, was definitiv der Fehler war.
Grüße,
Uli

[Black Jack]

Welchen Sprit tankst du?
Also nicht die Marke, sondern die Sorte.

[ulimach]

Ich tanke E5, habe bei allen Motorrädern noch nie ein Problem damit gehabt.

[Black Jack]

Irgendwann fangen die Probleme halt an...

[armin]

Ich tanke seit langen Jahren nur E10. Keine Schwierigkeiten davon oder damit.

[Black Jack]

Das hängt immer davon ab ob sie länger steht und wenn, wie lange.

[armin]

Ja, das kann gut sein. Bei mir nur übern Winter ein paar Monate; da dürfte das noch keine Rolle spielen.

[ulimach]

Bei mir steht kein Motorrad länger als 4 Wochen.
In diesem Fall waren es noch keine 2 Wochen.