S: Haltbare Kette, Erfahrungen?


Wie mach ich und wo bekomme ich was? Was ist gut und günstig?
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rap


S: Haltbare Kette, Erfahrungen?

#1

Beitrag von rap » 30.08.2003 21:43

Hi,
meine 2. Kette scheint mich nun bei 35500km verlassen zu wollen.
Kann mir jemand ein langlebiges Modell empfehlen?
Muß wohl mal anfangen, die Dinger regelmäßig zu reinigen.

Ralf

bswoolf
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#2

Beitrag von bswoolf » 31.08.2003 19:03

soll das n witz sein?

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Schakal
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#3

Beitrag von Schakal » 31.08.2003 19:38

:roll: :lol: :lol:

Shiver Blitz


#4

Beitrag von Shiver Blitz » 31.08.2003 20:14

So witzig ist das doch gar nicht :roll:
Eine DID-Kette hat doch sogar eine 24tkm-Garantie oder nicht?
Also 48 tkm bei 2 Ketten.
Und er hat nur 36 tkm geschafft.
Aber Pflege sollte schon sein, dann klappt es auch mit 30 tkm bei einer Kette :wink:

Jan Zoellner
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#5

Beitrag von Jan Zoellner » 31.08.2003 20:50

> Muß wohl mal anfangen, die Dinger regelmäßig zu reinigen.

Reinigen? Hab ich noch nie gemacht. Meine Kette hat mich bei ca. 34.000 km verlassen - allerdings dank Scotty und McCoi die erste...
Die zweite sieht bei 14.000 immer noch sehr in Ordnung aus. Ist die mittelteure von Kedo gewesen, Fabrikat hab ich nicht im Kopf. DID wars jedenfalls nicht.

Links: www.mccoi.de, www.scottoiler.de

Ciao
Jan
--
If ya don´t spend the most money on tires and gas, ya ain´t havin´ enough fun.

rap


#6

Beitrag von rap » 31.08.2003 23:38

Ich denke, daß die Winterfahrerei den Dichtringen sehr zusetzt. Die bestimmen wohl die Lebensdauer.
Bei der Kälte sind die doch 0 elastisch und verschleißen viel schneller.
Außerdem ist vielleicht die Sorgfalt bei der Montage des Kettenschlosses entscheidend. War bei der letzten Montage in einer Firma nicht so doll.

Ich denke an eine RK525smo von Polo. Sind XW-Ringe und die Kette ist eher preiswert.
Spricht praktische Erfahrung gegen Nicht-Niet-Schlösser?
Hab gerade kein passendes Nietwerkzeug und bin zu faul, die Schwinge auszubauen.
Außerdem suche ich nach einer bezahlbaren Quelle für ein Alu-Kettenrad in einer Nichtseriengröße.
Oder gibt es auch Firmen, die zB ein Stahlkettenrad in 43 anfertigen könnten? Ist viel billiger.
Mir bisher nicht bekannt.

Ralf

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#7

Beitrag von Schakal » 01.09.2003 7:43

Sorry, dann habe ich wohl etwas falsch verstanden. Ich dachte, die zweite Kette hat 35500km gehalten. Aber er meinte ja, die zweite Kette ist bei Kilometerstand 35500km Schrott. :oops:

bswoolf
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#8

Beitrag von bswoolf » 01.09.2003 9:00

so hatte ich das auch verstanden :oops:

bin nicht so der kettenpfleger, schmieren ja, reinigen nein: 20 tkm und schluss. lege mir vielleicht mccoi zu. mal sehen.

SVHellRider


#9

Beitrag von SVHellRider » 01.09.2003 9:37

rap hat geschrieben:...Spricht praktische Erfahrung gegen Nicht-Niet-Schlösser?...
Für die 34 PS-Version gehts auch mit den Klemmschlössern, für 71 PS auf jeden Fall Nieten!

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