Leovince Evo II ABE zu laut???

[SVteve]

& wenns garnicht mehr geht kann man ja zur not noch dieses "prellblech" reinschmeissen
auch wenn es in der anleitung nicht erwähnt wird......

Wo soll man das montieren und wofür ist es gut
- leiser?
- leistungseinbuße?

Kann man die Schraube vom db-eater nur aufbohren?

[svFalcon]

@ SVteve

ichhab mich darüber schonmal mit kurvenhexe unterhalten (ich glaub 3 seiten vorher).....
die schraube vom db-eater brauchst du nicht aufboren, kannst du rausschrauben brauchst dafür zwar eigendlich nen spezialschlüssel, geht aber bestimmt auch mit "normalem) werkzeug ganz leicht

nach einer mail von SBK gehört dieses Blech in den Endtopf! Das steht aber nirgends geschrieben!!!
Es ist übrigens auch zu klein, würde in den Topf rein fallen. Wir haben die "Zähne" am Aussenrand etwas aufgebogen und das Blech mit den Zähnen voran in den Endtopf gedrückt. Bei dem Resonanzrohr bleibt es dann hängen und kann weder vor noch zurück!
Nun klingt der Topf genauso wie vorher, nur grad so laut, dass ich keine Angst mehr vor der Rennleitung haben muss!

Also einen Leistungsverlust hab ich noch nicht feststellen können, der endgültige Test kommt (hoffentlich) morgen! aber Drehmoment und Leistung Kurzstrecke war vollkommen normal. Wir hatten bei SBK angerufen und gefragt. Der Mann wollte eine Mail mit der Schilderung des Problems und sich dann melden. Der erste Rat war diese Scheibe, die hatten wir auch draußen gelassen weil die Löcher so klein aussahen. Aber sie macht sich sehr gut bis jetzt. Wir hatten auch noch gefragt ob evtl der falsche dB-Eater drin ist, sie wollen das prüfen... blablabla...

[Frahni]

@ svFalcon

Dieses Prallblech ist bei mir gar nicht dabei. Hab extra alles durchsucht, weil ihr es im Tread erwähnt habt. Nix gefunden
Wäre aber nicht schlecht wenn ich irgendwo eins her bekomme. Denn bei längeren Touren und Kontakt mit unseren grünen Freunden wäre es recht unpassend wenn ich nicht weiter fahren dürfte
Und Wolle will ich auch nicht einfach reinstecken. Dafür ist der Sound viel zu geil.
Egal Wird halt weiter gebollert

Gruss Frank

[Bouncer]

Du kleiner Fetischist du

[Frahni]

@ Bouncer

Un wie gern bin ich das
Nachbars Auto Alarmanlage mag es auch. Zumindest meldet sie sich immer wenn ich weg fahre

[SunnyFrani]

Tatsache?! Strike!

[Frahni]

@ SunnyFrani

Jup. Ist kein Witz. Hab die erste Runde gedreht und dachte "Scheisse, schon die Bullen am Hals" Hab mich umgedreht und gesehen das es blinkte und Hupte. Als ich dann nochmal vorbei gefahren bin gleiches Spiel. Meinen Gesichtsausdruck kannst Du Dir ja vorstellen Seither grüßt er auch nicht mehr. Ist aber sein Problem. Hoffe nur das er mir nicht wirklich mal die Grünen auf den Hals hetzt. Aber mal ehrlich. Was kann ich dafür wenn er so ne scheiss Alarmanlage hat

Grüße Frank

[bswoolf]

klappt mit dem devil zumindest beim anlassen auch

ist allerdings immer mein auto

[OnGi]

Wenn Du die Möglichkeit hast, kannst Du sie auch ins Forum stellen.
Interessiert bestimmt auch andere.

Gruss Frank

Danke an Frahni für die Bilder von nem Leo evo2 an ner K3 ... und hier mal für die anderen die Pics ...

http://mitglied.lycos.de/ingos_homepage/suzi/andere/


MfG

[Newcomer]

BOA danke OnGi! Das Ding ist ja soooo geil, ich muss den haben, jetzt brauche ich nur noch 'n guten Preis, damit ich mir das ding auch leisten kann....
Holst du dir auch einen??? Vielleicht finden wir noch welche für ne kleine "Sammelbestellung"

Max

[jensel]

@Newcomer:

HIER und HIER kannst Du ja mal anfragen

[Newcomer]

Ich muss doch noch mal nachbohren, sorry
Ich hab ne 34 PS Maschine, der Leovince hat keinen Kat aber ist für ne K3 zugelassen. Da aber die maschine vom Werk 'n Kat hat, ist doch davon auszugehen, dass ich dann mehr leistung habe, wenn kein kat mehr drin ist, oder nicht? Würde das dann nicht wiederrum die Löschung der Fahrerlaubnis bedeuten? Fragen über Fragen.... oder brauche ich mir diesbezüglich keine Sorgen machen, weil danach eh kein A*** fragt?
Gruß

Max

[Anaconda]

@ Newcomer,
solange die Einspritz-Software nicht geändert wird hat mit oder ohne Kat kein/kaum Auswirkungen. Allerdings muß dann auch der Kat aus deinem Fahrzeugbrief ausgetragen werden. Und wenn der Topf nur eine Freigabe für offene Leistung hat, ist das bei gedrosselten normalerweise auch kein Problem.

[SV-Gert]

also ich bin auch sehr begeistert von dem teil, vor allem von der hochgelegten Variante, aber auch genau hier tun sich mir 2 Fragen auf:

1. Bleiben die Soziusfußrasten bestehen?! (SlipOn/komplettanlage)

2. Wie funktioniert das mit dem SlipOn denn bei der hochgelegten Variante... zum Hochlegen braucht man doch zwangsläufig nen anderen Krümmer, oder nicht?!


BTW: passt zwar nicht ganz, aber: weiss jemand ob es jetzt eine Lösung für das soziusrasten-problem bei dem BSM Future Extreme 2in2 gibt?!

[Newcomer]

@ SV-Gert
Soweit ich weiß, gibt es auch bei der höhergelgten Version des EVOs keine Probleme mit den Fussrasten und das notwendige Rohr (bei der Slip-On version) wird mitgeliefert...
weitere Informationen solltest du hier finden...:
http://www.leovince-power.de/6721-suzuk ... 003_A1.jpg
bzw. hier:
http://www.leovince-power.de

Gruß
Max