Fahrwerksänderungen von MOTORRAD für SV1000s

[Gutso]

[Edit]

[Marco]

Na so ein Dreck

Mal sehen, vielleicht lässt sich ja noch was organisieren.

cu

[Doctor Spoktor]

wäss,
als ich das ding gekauft hab stand da noch 32mm ???

Jepp, habe die 32mm auch.

Der 7mm Unterschied liegt wohl daran, dass die neuen Höherlegungssätze auch an die tiefere K4 passen müssen.

PS: Spoki so hohe Hecks wie wir die haben wir sich keiner mehrt dranbasteln können. Jetzt sind die Höherlegungen kleiner und die Hecks der K4 tiefer. Ich finde das super geil

LOL geil, das erhöht den wiederverkaufswert ich find das auch geil

[Lecky]

Hallo Leutle,

hab auch die Wilbertsfeder hinten reingebaut. Ist jetzt echt klasse. Frage: ich fahr ja ne 1000 N. Soll ich hier auch die Standrohre um 13mm durchstecken? Ich glaub ja das das bei mir einwenig anderst ist von der Geometrie her. Hat jemand Erfahrung mit ner N in dem Fall?
Wie funktioniert das mit dem Durchstecken?
Ich weiß, blöde Frage, aber muß ich was beachten oder einfach Lösen und mit der Schieblehre nachmessen und wieder anziehen?
Drehmoment von den Schrauben der Klemmungen?
Wie habt Ihr die Seriengabel eingestellt ohne gleich Feder oder Öl zu wechseln?
Hab knapp 78 Kg.. nur zur Info.

Grüßle Lecky

[Doctor Spoktor]

die oberseite des innenrohrs bei 13mm höhe von der oberfläche der oberen lenkschafthalterung einstellen und die UNTEREN spannschrauben anziehen. dann die OBEREN

Anzugsdrehmoment 23 NM : 2,3 kgf-m

[Lecky]

Donkschee Spoki, dass probier ich mal.

Grüßle Lecky

[Christoph]

Servus!

Mit dem harten Federbein bin ich eigentlich nicht unzufrieden, mit Fahrerausstattung wiege ich aber auch deutlich über 100 kg. Ja ja, verdammt schwerer Helm...

Nur die Gabel ist mir zu schlapp, gerade nachdem ich gestern mal wieder zum Vergleich meine Fireblade gefahren bin.

Eigentlich will ich nur die Gabelfeder tauschen. Hat das mit dem Standard-Setup schonmal einer ausprobiert? Oder sollte man immer beides, Gabel und Federbein bzw. Feder, tauschen?

Gruß

Christoph

[Topper]

Gibts schon Neues? War heut beim Händler WIlbers Gabelfedern wären ca 80.- ohne Öl, Austausch Feder von Wilbers beim Federbein 99.-

Bringt es was, nur die Feder zu tauschen?

[Q996]

Hey Topper.

Ja, bringt was nur die Feder hinten zu tauschen.
Hab' zwar das Komplettpaket Feder/Federn/Lenkungsdämpfer verbaut, aber schon die Feder hinten reicht für den Anfang.
Voraussetzung: Du wiegst nicht so viel, sonst solltest Du mit der originalen auch klar kommen. Ich wiege netto 69kG.

bye, Marcus

[Topper]

Dito, dann kann ichs ja mal versuchen...

[Doctor Spoktor]

nicht zufrieden ??

[Topper]

Doch, aber man kanns ja mal testen. War auch mit dem Originalen meiner K01 zufrieden, solange, bis ich es modifizierte, dann war ich noch zufriedener !

[Brenner]

Hallo,
hab für mich 115KG folgende Einstellung als optimal ermittelt.

Fahrwerkskomponenten Serie.

Umbau Superbike Lenker (Deshalb wandert der Schwerpunkt nach hinten).

Gabel die "Motorrad" Einstellung mit einem Ring mehr Vorspannung.

Hinten Serieneinstellung.

Mit diesem Setup und nach 2000KM Fahrt sind ich und die SV freunde geworden.

Ich werde hinten mal mit etwas mehr Vorspannung experementieren.

[Moare]

ich bin eher der meinung, die unruhe und schaukelei kommt von der gabel.
gerade bei bodenwellen in schräglage schaukelts schon ganz doll.
vielleicht sollte ich die druckstufe noch ein bischen öffnen...muss ich ausprobieren

hab jetzt Federbasis 3 Ringe sichtbar, Zugstufe 0,5 offen, Druckstufe 0,5 offen


und mein hinterrad liegt wie'n brett aufm teer. bin momentan absolut zufrieden mit dem original-federbein.
auch bei meinen 75 kg fahrfertig
Federbasis 20mm gewinde sichtbar, Zugstufe 1,0 offen, Druckstufe 4,0 offen

[Doctor Spoktor]

ich bin eher der meinung, die unruhe und schaukelei kommt von der gabel.
gerade bei bodenwellen in schräglage schaukelts schon ganz doll.
vielleicht sollte ich die druckstufe noch ein bischen öffnen...muss ich ausprobieren

hab jetzt Federbasis 3 Ringe sichtbar, Zugstufe 0,5 offen, Druckstufe 0,5 offen


und mein hinterrad liegt wie'n brett aufm teer. bin momentan absolut zufrieden mit dem original-federbein.
auch bei meinen 75 kg fahrfertig
Federbasis 20mm gewinde sichtbar, Zugstufe 1,0 offen, Druckstufe 4,0 offen

hm, ich denke du hast mit deinem fliegengewicht vorne zuviel vorspannung

das aufschaukeln kommt meiner meinung nur von hinten, da das teil zu hart ist und in kurven die spur nicht hält.

aber das empfindet jeder anderst....

die 10 kg, die ich im winter angefressen habe, merke ich am federbein hinten