Fuß auf der Straße in der Kurve?!?
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MoJo2600
Fuß auf der Straße in der Kurve?!?
Hallo,
ich als Anfänger hab mal wieder ne Frage. Jetzt nach einigen Kilometern Fahrpraxis bin ich soweit, dass ich die Kurven schon ziemlich tief fahre. Jetzt hab ich aber folgendes Problem. Ich hab ein paar Stifel zum Motorradfahren, die haben hinten nen leichten Absatz. Wenn ich meinen Fuß auf die Fußraste stelle kann ich ganz bequem Schalten und bremsen. Aber wenn ich mich jetzt stark in die Kurve lege, schleicht die Seite von meinem Fuß auf der Straße. Das ist ziemlich unangenehm. Nach meiner Angstkante zu urteilen hab ichs noch ziemlich weit bis die Fußrasten auf dem Boden schleifen würden.
Habt ihr sowas auch mal erlebt? Was macht ihr da? Erst anbremsen, eventl runter schalten und dann mit der Fußspitze auf die Fußraste und danach wieder runter?
MoJo
ich als Anfänger hab mal wieder ne Frage. Jetzt nach einigen Kilometern Fahrpraxis bin ich soweit, dass ich die Kurven schon ziemlich tief fahre. Jetzt hab ich aber folgendes Problem. Ich hab ein paar Stifel zum Motorradfahren, die haben hinten nen leichten Absatz. Wenn ich meinen Fuß auf die Fußraste stelle kann ich ganz bequem Schalten und bremsen. Aber wenn ich mich jetzt stark in die Kurve lege, schleicht die Seite von meinem Fuß auf der Straße. Das ist ziemlich unangenehm. Nach meiner Angstkante zu urteilen hab ichs noch ziemlich weit bis die Fußrasten auf dem Boden schleifen würden.
Habt ihr sowas auch mal erlebt? Was macht ihr da? Erst anbremsen, eventl runter schalten und dann mit der Fußspitze auf die Fußraste und danach wieder runter?
MoJo
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meinst du die fußaußenkante vorn?
wenn ja, dafür haben die racingstiefel dort plastikschleifer, das ist also theoretisch schon normal, das kann man dann als schräglagensensor nutzen
ich sprech hier allerdinsg nur aus theoretischer überlegung, selbst hatte ich das (zweifelhafte?) vergnügen noch nicht, obwohl meine stiefel diese schleifer haben
wenn ja, dafür haben die racingstiefel dort plastikschleifer, das ist also theoretisch schon normal, das kann man dann als schräglagensensor nutzen
ich sprech hier allerdinsg nur aus theoretischer überlegung, selbst hatte ich das (zweifelhafte?) vergnügen noch nicht, obwohl meine stiefel diese schleifer haben
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Re: Fuß auf der Straße in der Kurve?!?
Da gehören die Füsse hin (mit den Ballen auf die Rasten), immerMoJo2600 hat geschrieben: ..........mit der Fußspitze auf die Fußraste und danach wieder runter?
MoJo
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kaindorfer
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Udo-V2
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Nick
Vor allem solltest du daran denken, daß man nicht mit aller Gewalt seine Fußrasten abhobeln muß-fahr so das du dich wohl fühlst!!!!!!!!!!
Und wenn der Fuß dann doch mal über die Straße schleift-nicht erschrecken und schon garnicht anfangen rumzuschalten oder zu bremsen oder sonst sowas!! MINIMAL Gas reduzieren und die Linie durchfahren!!!!!
Und wenn der Fuß dann doch mal über die Straße schleift-nicht erschrecken und schon garnicht anfangen rumzuschalten oder zu bremsen oder sonst sowas!! MINIMAL Gas reduzieren und die Linie durchfahren!!!!!
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MoJo2600
Danke für die Antworten. Ich hab mir das schon gedacht, dass man die Ballen auf die Fußrasten setzt. Aber man muss halt dann immer die Position wechseln zum Schalten und so, deswegen kam mir das ein wenig komisch vor 
Ich fahr eigentlich gar nicht so schlimm und versuche auch nicht mit Gewalt die Fußrasten auf den Boden zu bringen. Sieht man auch an meiner Angskante, Aber bin doch etwas erschrocken, als ich eine schöne langgezogene Kurve gefahren bind und es mir plötzlich den Schuh nach hinten schiebt. Musste mich da auch zusammenreißen, nicht gleich in die Eisen zu steigen, denn ich dachte im ersten Moment ich hätte irgend was auf der Straße erwischt.
Aber danke für die Tipps. Dann werde ich mir vielleicht nach ner neuen Jacke auch solche Racing Stiefel besorgen.
Ich fahr eigentlich gar nicht so schlimm und versuche auch nicht mit Gewalt die Fußrasten auf den Boden zu bringen. Sieht man auch an meiner Angskante, Aber bin doch etwas erschrocken, als ich eine schöne langgezogene Kurve gefahren bind und es mir plötzlich den Schuh nach hinten schiebt. Musste mich da auch zusammenreißen, nicht gleich in die Eisen zu steigen, denn ich dachte im ersten Moment ich hätte irgend was auf der Straße erwischt.
Aber danke für die Tipps. Dann werde ich mir vielleicht nach ner neuen Jacke auch solche Racing Stiefel besorgen.
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mattis
Moin,
also ich bin am Anfang auch mit der Fußmitte auf den Rasten gefahren.
Doch sobald es etwas forscher wird, ist das nix mehr.
In den Kurven kanns dir da übel den Fuß verreißen.
Umstellung dauerte ganze 2 Tage. Dann hatte ich das intus.
Und es fährt sich viel entspannter und sicherer.
Fußkontakt mit der Straße ist sehr selten geworden.
Gruß
Matthias
also ich bin am Anfang auch mit der Fußmitte auf den Rasten gefahren.
Doch sobald es etwas forscher wird, ist das nix mehr.
In den Kurven kanns dir da übel den Fuß verreißen.
Umstellung dauerte ganze 2 Tage. Dann hatte ich das intus.
Und es fährt sich viel entspannter und sicherer.
Fußkontakt mit der Straße ist sehr selten geworden.
Gruß
Matthias
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Wurzlsepp
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buttz
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MoJo2600
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Michael
Zumindest sobald ich ein bisschen flotter fahre, bin ich auch mit den Fußballen auf den Fußrasten. Das wird Dir jeder empfehlen, der ein bisschen Ahnung hat. Das Wechseln wird Dir bald gar nicht mehr auffallen.MoJo2600 hat geschrieben:Danke für die Antworten. Ich hab mir das schon gedacht, dass man die Ballen auf die Fußrasten setzt. Aber man muss halt dann immer die Position wechseln zum Schalten und so, deswegen kam mir das ein wenig komisch vor
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Mopped-Man
Hi!
Bin auch anfangs mit eingehängten Hacken gefahren. Hab dann aber im Buch von Bernt Spiegel gelesen, dass die Ballen draufgehören. War etwas gewöhnugsbedürftig, aber mittlweile flutscht es richtig beim Schalten. Kein Thema!
Allerdings sollten dann auch ordentliche Stiefel vorhanden sein und auf Bergwander-Profil verzichtet werden.
Ich veränder nur bei Bummelfahrten durch Orte mal die Fussposition um die Beine etwas zu entspannen. Ansonsten: Ballen drauf!
Sonst schaut das von hinten echt aus, als würden Paddel raushängen!
Gruss vom Moppedman!
Bin auch anfangs mit eingehängten Hacken gefahren. Hab dann aber im Buch von Bernt Spiegel gelesen, dass die Ballen draufgehören. War etwas gewöhnugsbedürftig, aber mittlweile flutscht es richtig beim Schalten. Kein Thema!
Ich veränder nur bei Bummelfahrten durch Orte mal die Fussposition um die Beine etwas zu entspannen. Ansonsten: Ballen drauf!
Sonst schaut das von hinten echt aus, als würden Paddel raushängen!
Gruss vom Moppedman!