Bekomme die Lenkergewichte von meiner SV nicht los

RedSV · #1

Ich glaub, ich stell mich zu doof an

. Möchte mir neue Griffe montieren und kämpfe mit den Lenkerenden. Noch ein bischen und der Kreuzschlitz ist rund, dann hilft nur noch aufbohren. Hab ich irgend einen Trick verpasst z.B andere Gewinderichtung oder Kleber etc. Irgendwie müssen die Dinger doch abgehen. Vielleicht hat jemand einen Tip!

Danke

RedSV

Timmi · #2

Hatte das gleiche Problem.
AUSBOHREN.
Ist der Bohrer dünn genug (so 6mm) bleibt das Gewicht unbeschädigt.
Die Schraube kann man danach einfach mit ner Rohrzange rausdrehen.

Common · #3

Nen Lappen drumwickeln und mit einer Rohrzange abdrehen. Es knackt kurz, danach kriegst du die Schraube leicht raus.

Allerdings können die Gewichte dabei zerkratzen.

Schönere gibts bei HG/POLO etc, wobei ich von den Aludingern abrate.

RedSV · #4

Danke an euch, dass mit der Zange probier ich gleich morgen! Ansonsten hab ich nen 6er Bohrer da

Common hat geschrieben: Schönere gibts bei HG/POLO etc, wobei ich von den Aludingern abrate.

Frage @Common hatte mir wirklich überlegt, die Aludinger zuzulegen. Warum räts du davon ab??

Gutso · #5

@ RedSV

Das sind keine Lenkergewichte sondern Schwingungsdämpfer

Die Ingeneure werden sich wohl was dabei gedacht haben diese sauschwer zu machen

Je schwerer die Schwingungsdämpfer sind um so besser.

Schwingungsdämpfer aus Alu sehen zwar schön aus erfüllen aber ihren Zweck nicht, da sie zu leicht sind.

Schöne und funktionsgerechte Schwingungsdämpfer gibt’s von Kellermann (Polokatalog ’05, S. 414 oben).

Common · #6

Gutso hat geschrieben:Schwingungsdämpfer aus Alu sehen zwar schön aus erfüllen aber ihren Zweck nicht, da sie zu leicht sind

@RedSV: Genau deshalb. Die Vibrationen in den Händen nehmen spürbar zu.

Die Kellermann- Gewichte gefallen mir bis jetzt auch am besten.

svbomber · #7

svbomber in einem anderen Thread hat geschrieben:... Anschaffung eines Schlagschraubers.

klick = details

Gibt´s z.B. bei Conrad für 7.95€

RedSV · #8

so geschafft, die Lenkergewichte sind ab und spontan auch die neuen Gummis drauf.

Ging mit der Zange, kaum Kratzer.

Die Enden von Kellermann schau ich mir mal an!

Danke noch mal an alle für die schnelle Hilfe!

RedSV

gibb3n · #9

Was zur Hölle ist ein Schlagschrauber????
Ich bin kein Handwerker wie er im Buch steht(Benutzer eher mein Hirn

), aber etwas Ahnung hab ich schon, aber was ist ein Schlagschrauber????
Ich kann da nur an Schlagbohrer denken aber das hätte keinen Sinn.
Oder dreht sich vorne ein Aufsatz wenn man hinten drauf haut ??

greetz

x · #10

kaputti denkt das das hier gemeint ist : Bild

und in der tat stekt man die spitze mit dem passenden ein satz in die schraube / oder drauf und schlägt nun von hinten mit einem hamer drauf , so das dar durch ein rukartiges drehmoment auf die schraube wirkt und die schraube "hofentlich" gelöst wird, funzt bei kaputti leider oft auch ned

ricode · #11

Hm, was soll ich nun zu dem Schlagschrauber sagen

das Geld kann man sich gut sparen

man nehme den passenden Kreuzschraubendreher und nen Hammer - mit einem ordentlichen Schlag und die Schraube ist hoffentlich lose - wie der Kaputti schon geschrieben hat - da brauch man doch nicht extra son Dingens.

Das ganze nennt man - die Schraube aufwecken - glaub ich

Ruh-Fi · #12

ricode hat geschrieben:Hm, was soll ich nun zu dem Schlagschrauber sagen das Geld kann man sich gut sparen

man nehme den passenden Kreuzschraubendreher und nen Hammer - mit einem ordentlichen Schlag und die Schraube ist hoffentlich lose - wie der Kaputti schon geschrieben hat - da brauch man doch nicht extra son Dingens.

Das ganze nennt man - die Schraube aufwecken - glaub ich

Stimmt !!!
geht übrigends bei Bremsscheibenwechsel am Auto genau so ....
kurz mittem Kreuzdreher und PVC-Hammer anklopfen - schon spielend leicht ausdrehbar....

Knieschleifer · #13

Ähhm, mal eine bescheidene Frage....ihr wisst, das man das Dingen einstellen muss und das es da einen leichten Unterschied zwischen einem Schraubenzieher und eben jenem ominösen Schlagschrauber gibt?

Möchte hier keinem Unkenntnis unterstellen, aber habe schon die verrücktesten Sachen erlebt.

Der Witz bei dem Schlagschrauber ist, das er in seinem Inneren ein Gewinde mit extrem hoher Steigung verbirgt, wodurch während des Schlages durch dieses Gewinde eine kleine Drehung des Biteinsatzes erzielt wird. Diese Drehung bei gleichzeitigem Druck löst die Schraube!!
Und da man mit dem Teil sowohl Schrauben lösen wie auch festziehen kann, gibt es für das Teil 2 Einstellungen.
Nicht, das der eine oder andere den Schlagschrauber auf festziehen stehen hat, dann kanns natürlich nicht funktionieren, damit Schrauben zu lösen....

Ruh-Fi · #14

Knieschleifer hat geschrieben:Ähhm, mal eine bescheidene Frage....ihr wisst, das man das Dingen einstellen muss und das es da einen leichten Unterschied zwischen einem Schraubenzieher und eben jenem ominösen Schlagschrauber gibt?

Möchte hier keinem Unkenntnis unterstellen, aber habe schon die verrücktesten Sachen erlebt.

Der Witz bei dem Schlagschrauber ist, das er in seinem Inneren ein Gewinde mit extrem hoher Steigung verbirgt, wodurch während des Schlages durch dieses Gewinde eine kleine Drehung des Biteinsatzes erzielt wird. Diese Drehung bei gleichzeitigem Druck löst die Schraube!!
Und da man mit dem Teil sowohl Schrauben lösen wie auch festziehen kann, gibt es für das Teil 2 Einstellungen.
Nicht, das der eine oder andere den Schlagschrauber auf festziehen stehen hat, dann kanns natürlich nicht funktionieren, damit Schrauben zu lösen....

ich kenn das Teil und auch die Funktion ( hab auch so ein Teil bei mir.. )
hab den schon x-mal benutzt....

aber du hast recht - immer auf die Drehrichtung achten ( vor dem ersten Schlag )

#15

@ knieschleifer!

da hat ja mal jemand bei der werkzeugkunde in der berufschule nicht geschlafen!!!!