ZTV Heckumbau

[Common]

Ich habe den Halter im Oktober 2003 gekauft, dann wirds ja wohl der alte sein.

Glaube ich nicht.
Meiner ist noch älter, ich habe die 2. Version mit verstärkter Kante. Oder gibts jetzt Nr. 3?

[purzel]

Woran erkennt man denn die verstärkte Kante ?

Bei meinem Halter kann ich nichts erkennen. Das Material hat an allen Stellen die gleiche Stärke.

ZTV hat auf jeden Fall schon geantwortet und tauscht den Halter kostenlos aus. Super Service.

Gruß Stefan

[svbomber]

>Woran erkennt man denn die verstärkte Kante ?

In der Biegekante ist von der Rückseite ein Stück Flacheisen angeschweisst.

[purzel]

Ist bei meinem nicht so, dann habe ich wirklich einen alten Halter.

[Wörsty]

Woran erkennt man denn die verstärkte Kante ?

Klickst du hier und dann auf "Halter von Hinten".
Dann vergleich mal.
Am Loch für die Kennzeichenbeleuchtung sieht man den Unterschied.

[svbomber]

Ich zögere noch ...
Beim Reinigen vor der Winterpause meinte ich auf der echten Seite auch bereits einen Haarriss entdecken zu können.
Muss da nochmal genauer hinsehen, am besten mit Lupe.

Scheint nicht gerissen zu sein. Um dem vorzubeugen, werde ich da bei höheren Aussentemperaturen dem zusätzlich entgegenwirken. Am Material, bzw. an dessen Qualität und Stärke dürfte es eh nicht liegen. Eher an der spitzen Ecke innerhalb der Biegekante vom Laserschweisen.
Ob ich meinen eh noch umtauschen könnte, ist nebenbei die frage, da ich den ja bereits materialabtragend nachgearbeitet habe, um das KZL Problem zu beseitigen

[svbomber]

Meiner wurde getauscht. Nachdem sich der erste Schmutz nach der Winterpause über das Motorrad gelegt hatte, konnte man deutlich die Haarrisse an den Ecken erkennen. Vielen Dank an Manni (Grauer Wolf) für die schnelle und kulante Abwicklung.

Einige Wehrmutstropfen habe ich dennoch.
Das Problem mit der Kennzeichenleuchte wurde behoben, indem diese um einige Millimeter nach unten versetzt wurde. Somit liegt sie nun nicht mehr am Rücklicht an. Hiess aber für mich, aus dem Bohrungen im Kennzeichen Langlöcher zu machen, weil nun auch das Kennzeichen weiter nach unten musste. Dummerweise hat sich beim Fräsen der Fräser verkantet und das Kennzeichen aus dem Schraubstock gehauen. Im Flug hat der Fräser dann eine schöne Schmarre über das Kennzeichen gezogen Naja, nicht so wild, gibt ja Edding.

Aber auch am KZH musste ich den Fräser ansetzen. Wie schon bei Version 1 liegt das Rücklicht auf dem KZH auf. Mit etwas Formgebung ist nun auch dieses behoben. Durch das Anschweißen des Verstärkungsbleches waren auf der sichtbaren Seite bläuliche Anlauffarben zu sehen. Diese liessen sich aber mit feinem Schmirgelpapier beseitigen. Ebenfalls weiterhin vorhanden ist das Scheuern des KZH an der Seitenverkleidung. Dieser arbeitet sich hier förmlich ins Material.

Bilder können hier betrachtet werden.

[Wörsty]

Durch das Anschweißen des Verstärkungsbleches waren auf der sichtbaren Seite bläuliche Anlauffarben zu sehen.

...bei der Pulverversion kein Thema

Bilder da.

Am Halter mußte ich nix fräsen und das Kennzeichen habe ich mir neu geholt.

[svbomber]

>nix fräsen
Ja, kann schon sein. Aber allein mit der Montage des KZH war dort nichts weiter rauszuholen. Hab alles probiert. Heckrahmen zerlegen wollte ich dann doch nicht

[ricode]

anscheinend hab ich ein anderes Heck,

bei mir paßt das alles und ich brauchte nicht irgendwas mit Gummi polsten

ist überall genug Platz, ich mach mal n Bild wenn ich schaffe, wird aber die Woche nix mehr bin schon wieder gen Russland unterwegs

MfG

Rico

[Wörsty]

anscheinend hab ich ein anderes Heck

Wann gekauft?

[ricode]

Moin Moin,

sorry für dei späte Antwort. so vor ca. 6 Wochen. über ebay.

[Wörsty]

Moin Moin,
sorry für dei späte Antwort. so vor ca. 6 Wochen. über ebay.

Dann hat du auf jeden Fall die neue Version, denke ich.
Somit alles paletti

[svbomber]

Dann hat du auf jeden Fall die neue Version, denke ich.
Somit alles paletti

Das sieht man doch, ob es sich um den KT100 oder KT200 handelt
Bei mir passt es mit beiden net. Liegt wahrscheinlich auch an den Fertigungs- und Montagetoleranzen von SUZUKI

[Wörsty]

Dann hat du auf jeden Fall die neue Version, denke ich.
Somit alles paletti

Das sieht man doch, ob es sich um den KT100 oder KT200 handelt
Bei mir passt es mit beiden net. Liegt wahrscheinlich auch an den Fertigungs- und Montagetoleranzen von SUZUKI

Wo sieht man das?