oh, konntet ihr ja nicht wissen. fahrt mal ein anderes moped wie die hawk

dann wisst ihr was ich meine. die susi steigt wirklich leicht hoch. da geb ich euch recht. fuer normalen alltagsgebrauch und zuegiger schwarzwaldtour ist ein tourer recht ausreichend. doch kommt eine schoene kurve in die man sich tiefe reinlegen und alles ueberblicken kann, kann man bis zur raste. bei der originalen hawk und einem tourenreifen hinter drauf, liegst du unter der leitplanke.
so isses mir passiert und ich investier lieber ein paar euro in den reifen fuer extramoeglichkeiten. es muss eben ein gutes gefuehl von sicherheit da sein. und das muss jeder individuelle mit seinem fahrzeug abstimmen.
ich habe mit dem originalen dunlop der 650erK3 kein frieden schliessen koennen. allein schon seine kuntur bestaetigte mir meinen quersteher mit dieser.
fuer stinklangweiligen strassenverkehrsregelungen reichen auch 7jahre alte gebrauchte reifen aus.