Normaler Druckverlust in Reifen ?
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matrix
Normaler Druckverlust in Reifen ?
Hallo Leute.....
ich merke irgendwie, daß ich alle 2 Wochen ca. 0,2 bar an Luft im Vordereifen nachpumpem muss...daher meine Frage, ob das ein normaler Luftverlust ist (gibts sowas überhaupt ?), oder ob ich das ganze zum Garantie fall erklären muss (oder überhaupt kann)
ich merke irgendwie, daß ich alle 2 Wochen ca. 0,2 bar an Luft im Vordereifen nachpumpem muss...daher meine Frage, ob das ein normaler Luftverlust ist (gibts sowas überhaupt ?), oder ob ich das ganze zum Garantie fall erklären muss (oder überhaupt kann)
- heikchen007
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SVrider:
Alle 2 Wochen 0,2 BAR hört sich für mich zuviel an.
Vielleicht mal Ventil überprüfen.
Mißt du immer im kalten Zustand. Oder mal warm, mal kalt ?
Meine Reifen verlieren so gut wie kaum Luft. Letztens erst nach 4 Wochen geprüft. Nix verloren.
Vielleicht mal Ventil überprüfen.
Mißt du immer im kalten Zustand. Oder mal warm, mal kalt ?
Meine Reifen verlieren so gut wie kaum Luft. Letztens erst nach 4 Wochen geprüft. Nix verloren.
Ich lehne es ab, eine Schlacht des Geistes mit einem unbewaffneten Gegner zu führen
Schwester vom Oberkaputnik & Tantchen der Nichte
Mutti vom Schilfgras
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matrix
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FriC-a-Delle
also 0,2bar is schon nich grad wenig in 2 Wochen... haste mal geschaut, ob Du Dir was reingefahren hast (Nagel oder so)?!
Wie viele Wochen haste die Karre denn schon? Kannst ja mal beim Händler vorbeischauen und ihm sagen, dass Du seit Erhalt das Problem mit dem Reifen hast und er ihn Dir doch bitte austauschen (bzw. sich dem mal annehmen) kann. Auf Garantie versteht sich!
Wie viele Wochen haste die Karre denn schon? Kannst ja mal beim Händler vorbeischauen und ihm sagen, dass Du seit Erhalt das Problem mit dem Reifen hast und er ihn Dir doch bitte austauschen (bzw. sich dem mal annehmen) kann. Auf Garantie versteht sich!
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KuNiRider
Das kenne ich von schlechten Ventilkappen! Die meisten Reifenfuzzis montieren Autoventile und bei hohen Gewschwindigkeiten und unseren relativ großen Felgen werden die von der Fliehkraft aufgedrückt, nun muss das Ventilkäppchen dichthalten und dass tun meist nur die Metallkäppchen mit richtiger Gummidichtung innendrinn 
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Urgestein
also ich hab bis km ~42tkm kein einziges mal nachgeschaut
für was auch, merkt man doch sofort wenn was falsch laufen sollte.... nachdem ich z.B. meinen HR in spanien wechseln ließ hat er angeblich 2,9 bar drauf gehauen: für gepäck und teils dosenbahn ok. daheim hab ich dann aber trotzdem mal nachgemessen, da der reifen mir ab einem gewissen grad schräglage nicht mehr wirklich stabil vorkam: 2,1
also auf 2,3 und 2,6 gepumpt... muss ich demnächst mal wieder überprüfen. aber ich glaub auch das der spanier scheiß ventile montiert hat, war auch mehr nen autoreifenhandel mit gaaaaanz wenig motorradreifen 
aber 0,2 bar in 2 wochen ist ne menge holz, ich selbst hab nach nem winter nicht nachgeprüft und hatte auch nicht das gefühl das das notwendig sei
aber 0,2 bar in 2 wochen ist ne menge holz, ich selbst hab nach nem winter nicht nachgeprüft und hatte auch nicht das gefühl das das notwendig sei
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Adrian:op
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Chervil
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Zultra