6000er Inspektion... Hmm...


Wie mach ich und wo bekomme ich was? Was ist gut und günstig?
D101


6000er Inspektion... Hmm...

#1

Beitrag von D101 » 12.07.2005 11:28

Servus zusammen,
bei meiner SVK3s ist nu die 6000er Inspektion fällig.
Ich hab n bissel rum telefoniert und die versch. Händler abgecheckt.
Das Preisniveau liegt überall ziemlich gleich, nur ein Händler meinte das auch noch die Bremsflüssigkeit ausgetauscht werden sollte.
Die ist ja normalerweise allle 2 Jahre dran, nu meine Frage:
Muß die mitgetauscht werden, wenn ich die Maschine erst seit März diesen Jahres fahre?

MfG

C_Umlauf


#2

Beitrag von C_Umlauf » 12.07.2005 11:39

Da gehen die Meinungen schwer auseinander mit den zwei Jahren, aber nach einem halben Jahr wechseln ist übertrieben. Daher hier definitiv NEIN, nicht wechseln. Ein Wechsel alle 2 Jahre ist ausreichend, jedes Jahr evtl. etwas besser.

Hab gerade gesehen, ist ne K3, wenn die Bremsflüssigkeit zwischenzeitlich nicht gewechselt wurde, ist wechseln angesagt.

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#3

Beitrag von svbomber » 12.07.2005 11:43

>Bremsflüssigkeit
Baujahr lt. Ownerlist 2003. Daher sind sogesehen 2 Jahre rumm.

D101


#4

Beitrag von D101 » 12.07.2005 11:48

Jop, ist 2003er Baujahr, aber ich fahr die Kiste ja erst seit März 2005, daher meine Bedenken.
Sie stand ja dann fast zwei Jahre rum. Und muß die dann auch wechseln lassen, wenn die Bremsflüssigkeit nicht ihren Dienst verrichtet hat?


MfG


EDIT: Da könnte man ja direkt dann Stahlflex-Bremsleitungen dran machen lassen , oder?

Schubser


#5

Beitrag von Schubser » 12.07.2005 11:52

Die Bremsflüssigkeit zieht leider auch im Stand Wasser an (Hydroskopisch... wenn ich das recht behalten habe/ Ausbildung 1986 :oops: ) und senkt somit den Siedepunkt der Bremsflüssigkeit. Ganz einfacher Tipp.... fahre zu einer Werkstatt oder zur Dekra/Tüv und laß die Bremsflüssigkeit prüfen :wink: ... dann kannst Du noch immer entscheiden was Du machst.
Bis denne
PS: Das mit den Stahlflex ist eine gute Idee :D
Zuletzt geändert von Schubser am 12.07.2005 11:52, insgesamt 1-mal geändert.

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#6

Beitrag von svbomber » 12.07.2005 11:52

>muss ich?

Entsprechend der Ausführungen im Serviceheft: JA.

Allerdings sollte deine Garantiezeit doch ebenfalls abgelaufen sein. Frag deinen Geldbeutel. In deinem Falle würde ich es nicht machen.

Selber habe ich es auch noch nicht machen lassen, fahre allerdings wenig mit Bremse (noch die ersten Klötze mit 25.000km drauf), keine Rennstrecke und nicht permanent im Grenzbereich.

D101


#7

Beitrag von D101 » 12.07.2005 11:55

svbomber hat geschrieben:>muss ich?
Allerdings sollte deine Garantiezeit doch ebenfalls abgelaufen sein.
Nö, die hab ich noch bis September 2006...
Hmm... Fragen über Fragen...



MfG

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#8

Beitrag von svbomber » 12.07.2005 12:31

D101 hat geschrieben:Nö, die hab ich noch bis September 2006...
Hmm... Fragen über Fragen...
Mmh. Erstzulassung dann 09/04 oder wie? 2. Hand?

D101


#9

Beitrag von D101 » 12.07.2005 12:39

Jop, Erstzulassung 10/04, war n Ladenhüter, der als Editionsmodell verkauft wurde (mit Voll-Verkleidung, Soziusabdeckung, kl. Blinker & KZH)

Ich bring gleich meine Kiste zum Händler & lasse die Bremsflüssigkeit mit tauschen, ist besser, wegen der Sicherheit :lol:


MfG

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#10

Beitrag von Dieter » 12.07.2005 12:44

Hallo,

hast Du keinen im Bekanntenkreis der das kann? Das Döschen Flüssigkeit kostet 5€ bei den großen...
Ach ja, Du hast ja noch Garantie... Dann würde ich mal fragen was es nu definitiv kostet. Mit den Gerätschaften der Werkstatt ist der Wechsel eine Sache von vielleicht einer Viertelstunde (hat keiner ne Rechnung zur Hand wo der Preis draufsteht?)

Ich persönlich hab meine Bremsflüssigkeit alle 2Jahre gewechselt, also alle 20000km. Obwohl ich auch nicht der "Powerbremser" bin, meine Beläge haben 40000gehalten (vielleicht fahr ich auch zu schnell ums Eck??? :?: )

Überleg dir das, vielleicht kannst Du die Flüssigkeit selber wechseln (mit einem der das kann...) und das denen von der Werkstatt sagen, wenn die sich nicht total anstellen bekommst Du den Stempel trotzdem...

Gruß Dieter

crashed kid (Mr. NOS)


#11

Beitrag von crashed kid (Mr. NOS) » 12.07.2005 13:42

ahhh wieso haste nix gesagt!?!? hätten wir machen können...
hab mit nem freund letztens an 2 moppeds komplett gewechselt..vorne und hinten...
naja ejtzt is zu spät aber vllcht nächstes mal ;)

D101


#12

Beitrag von D101 » 12.07.2005 13:47

Mr. Nos hat geschrieben:ahhh wieso haste nix gesagt!?!? hätten wir machen können...
hab mit nem freund letztens an 2 moppeds komplett gewechselt..vorne und hinten...
naja ejtzt is zu spät aber vllcht nächstes mal ;)
Weil ichs bis eben nit wußte :lol:
Egal....
Wie siehts bei dir mitm SV-Treffen aus?


MfG

Onkel Tom


#13

Beitrag von Onkel Tom » 12.07.2005 17:55

Ich hatte neulich den 12000er an meiner K3, auch erst knapp über 1 Jahr alt. Die Bremsflüssigkeit wurde auch wegen zu hohem Wassergehalt ausgetauscht, kostete unglaubliche 5,98 Euronen. Also nicht der Rede wert.

blue_sv


#14

Beitrag von blue_sv » 13.07.2005 11:25

wenn das Mopped Bj. 2003 ist und du es erst später gekauft hast, wurde die Bremsflüssigkeit sicherlich schon 2003 aufgefüllt.......ein Wechsel kann die Rechnung nicht sooo hoch treiben und der Sicherheit zuliebe........ich würd es tauschen lassen.........

D101


#15

Beitrag von D101 » 13.07.2005 19:08

So, mein Baby ist aus der Inspektion zurück.
Ich habe die Bremsflüssigkeit direkt mitwechseln lassen, hat mich an Arbeitszeit 19,80€ und an Material 5,98€ gekostet, ich denke das sollte einem schon die Sicherheit wert sein.
Mag sein, das das jetzt n bissel Einbildung ist, aber ich hab das Gefühl das sich die Bremse besser dosieren lässt.
Außerdem wurde auch noch die Kupplung eingestellt, sie trennt nu viel früher, ist etwas gewöhnungsbedürftig, aber sicher nicht schlecht. :lol:

MfG

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