Fragen zu U-KAT und Ladeluftdruck bei sv650 k05

[Snooz]

Nabend.
ich habe mir gerade überlegt, ob es was bringen würde bei ner K05(Einspritzer)
den ladeluftdruck mit hilfe von Ramairs oder turbolader etc. zu erhöhen.

Naja bei nem Einspritzer mit G-Kat läuft das doch wie folgt ab:
-> Luftmenge X wird in den motor gebracht dazu (elektronisch geregelt) die sprittmenge Y "eingespritzt" und gezündet.
-> Die Abgase verlassen den motor und die Lamda-Sonde misst wie effizient die Verbrennung war, und das Motormanagement gleicht evt. die sprittmenge an.
-> falls jetzt die Luftdichte (bei gleiche Volumen) zunimmt (X wird größer) so merkt das die Lamda-Sonde (gemisch zu mager) und es wird mehr Treibstoff eingespritzt.

Oder

Bei einem Vergaser motor wird doch generell ein festes Verhälltniss von Luftmenge(Volumen) und Treibstoff verbrannt. (Pumpedüse-Prinzip?)
falls sich ein faktor ändert, z.B. die luftdichte so muss der Vergaser manuel angepasst werden.

Wie ist das jetzt mit nem Einspritzer ohne Lamda-Sonde. Sprich U-KAT.

Falls ich mit dem oben geschriebenen falsch liege bitte korregiert mich.

[SVHellRider]

Schau mal da:

viewtopic.php?t=18670&highlight=turbo%2A

Vielleicht hilt dir das erst mal weiter.

[EiWolf]

Nabend.
ich habe mir gerade überlegt, ob es was bringen würde bei ner K05(Einspritzer)
den ladeluftdruck mit hilfe von Ramairs oder turbolader etc. zu erhöhen.

Naja bei nem Einspritzer mit G-Kat läuft das doch wie folgt ab:
-> Luftmenge X wird in den motor gebracht dazu (elektronisch geregelt)
die sprittmenge Y "eingespritzt" und gezündet.

-> Die Abgase verlassen den motor und die Lamda-Sonde misst wie effizient die Verbrennung war, und das Motormanagement gleicht evt. die sprittmenge an.
-> falls jetzt die Luftdichte (bei gleiche Volumen) zunimmt (X wird größer) so merkt das die Lamda-Sonde (gemisch zu mager) und es wird mehr Treibstoff eingespritzt.

Ja stimmt aber 650er SV hat ja keine Lamdasonde.

Bei einem Vergaser motor wird doch generell ein festes Verhälltniss von Luftmenge(Volumen) und Treibstoff verbrannt.

(Pumpedüse-Prinzip?)Pumpe Düse ist eine Dieseleinspritztechnologie eingesetzt im VW konzern

falls sich ein faktor ändert, z.B. die luftdichte so muss der Vergaser manuel angepasst werden.

Wie ist das jetzt mit nem Einspritzer ohne Lamda-Sonde. Sprich U-KAT.

Die SV misst nur die Ansauglufttemperatur, aber nicht die Luftmasse oder ähnliches

[Lazareth]

wie das dann ist!!!

ganz einfach, das gemisch wird zu mager => vergasertypisch muss manuell ( in dem fall neue map) eingestellt werden...

EDIT: oder du versuchst es mit verschiedenen spielereien wie potis in die kabel der verschiedenen sensoren einzubauen und das dann selber irgendwie einzustellen...

[Snooz]

Die SV misst nur die Ansauglufttemperatur, aber nicht die Luftmasse oder ähnliches

d.h. die SV errechnet sich anhand der temperatur die Luftdichte?

Wietere Frage:
ist die K05 ein Direkteinspritzer oder ein Vorkammereinspritzer?

[Lazareth]

Die SV misst nur die Ansauglufttemperatur, aber nicht die Luftmasse oder ähnliches

d.h. die SV errechnet sich anhand der temperatur die Luftdichte?

Wietere Frage:
ist die K05 ein Direkteinspritzer oder ein Vorkammereinspritzer?

wat, direkteinspritzer? haben nicht mal die neuen dosen udn der aufwand is auch größer..

und was bitte is ein vorkammereinspritzer???

[Janosch]

Die SV misst nur die Ansauglufttemperatur, aber nicht die Luftmasse oder ähnliches

d.h. die SV errechnet sich anhand der temperatur die Luftdichte?

Wietere Frage:
ist die K05 ein Direkteinspritzer oder ein Vorkammereinspritzer?

wat, direkteinspritzer? haben nicht mal die neuen dosen udn der aufwand is auch größer..

und was bitte is ein vorkammereinspritzer???

gemeint war wohl saugrohreinspritzung.

[Snooz]

ähm jap. sorry

Bei der Direkteinspritzung wird mittels eines Einspritzventils der Kraftstoff direkt in den Zylinder eingespritzt. Dies ermöglicht, den Kraftstoff nicht gleichmäßig zu verteilen und so im Teillastbereich ein nur im Bereich der Zündkerze zündfähiges Gemisch bereitzustellen.

Bei der Saugrohreinspritzung wird die Gemischbildung nicht im Brennraum, sondern vor dem Einlassventil, hinter der Drosselklappe vorgenommen.

funzt das denn bei nem U-Kat jetzt oder nicht?

[EiWolf]

Die SV misst nur die Ansauglufttemperatur, aber nicht die Luftmasse oder ähnliches

d.h. die SV errechnet sich anhand der temperatur die Luftdichte?

Wietere Frage:
ist die K05 ein Direkteinspritzer oder ein Vorkammereinspritzer?

Vorkammereinspritzer gibt es nur bei Dieselmotoren. Ist aber Technik von gestern (VW 2er Golf Diesel, BMW tds...)

[Snooz]

ZU LAAANGSAM

[Pinky]

die kleine sv passt gar nix an... das bisschen was die einspritzung variieren kann (da kann man nichtmal von anpassen sprechn) reicht bei weitem nicht um deine anforderungen zu erfüllen

also kurz: nein es funzt nicht so ohne weiteres

interessant für dich ist evtl. das turboprojekt... musst du halt mal beobachten (oder selber mitdenken)

[Snooz]

war eher so ne generelle Frage.
ob man kleine Leistunssteigerung erreichen kann durch Erhohung des Ladedrucks.

Also Nein.
na dann halt nicht.

@Pinky Im Turboprojekt geht es doch um eine Vergaser SV. ODER???

[Lazareth]

war eher so ne generelle Frage.
ob man kleine Leistunssteigerung erreichen kann durch Erhohung des Ladedrucks.

Also Nein.
na dann halt nicht.

@Pinky Im Turboprojekt geht es doch um eine Vergaser SV. ODER???

nö, evtl. will er ne ansaugbrücke der eckigen drauf klatschen... oder er hat sogar schon eine erstanden??

[mattis]

war eher so ne generelle Frage.
ob man kleine Leistunssteigerung erreichen kann durch Erhohung des Ladedrucks.

Also Nein.

Doch. Aber dazu brächcte man erstmal einen Lader.

Und das Ganze ist bei einer SV 650 Schwachsinn (außer für Hardcore-ichhabzuvielZeit-Bastlern).

Dann lieber gleich 'nen Sportler oder was mit mehr Hubraum kaufen.


Gruß
Matthias

[Pinky]

war eher so ne generelle Frage.
ob man kleine Leistunssteigerung erreichen kann durch Erhohung des Ladedrucks.

ok dann war es von mir etwas falsch formuliert
korrektur: möglich ist das schon - aber nicht ohne viel nachzudenken und einen mörderaufwand zu betreiben... es steht in keiner relation - mal eben ist nicht!! das mein ich

ich hab keine ahnung mehr wo das turboprojekt inzwischen angekommen ist... zwischendurch war glaube ich mal die rede von nem komplett neuen motor - dann nur die einspritzung.... ich les das nur aus interesse aber da es nie relevant für mich is merk ich mir das alles nicht richtig ich warte auf das ergebnis