Das Backrezept:
- Ein kleines bisschen Heck Ducati 999
- Eine Prise Auspuff neue Honda CBR 600
- Eine Mini-Idee vom Rahmen Yamaha TRX 850
- Klitzekleine Verkleidungs-Designanleihen bei Yamaha SZR 660 (Gott hab' sie selig)
- Ein großes Stück hässliche Felgen einer ollen Honda CB 750 von vor zehn Jahren (oder so)
- eine große Portion BMW-Vernunft-Zuschlag
- je nach Geschmack weitere Zutaten anderer Hersteller in beliebiger Menge hinzufügen
Kräftig schütteln - fertig!
Trotzdem in meinen Augen für eine BMW eigentlich gar nicht so würg wie allgemein erwartet. Das liegt aber sicher daran, dass sich die Propellerdesigner tapfer bei allen anderen bedient haben. STRG+C, STRG+V.
Zum überlegenen Technik-Konzept sag ich nix. Da kenn ich mich eh nicht aus.
Jetzt muss ich mir nur noch vorstellen, wie es aussieht, wenn der typisch-durchschnittliche BMW-Kunde im nächsten Sommer mit aufgeklapptem Systemhelm auf diesem Motorrad durch die Gegend schleicht... neee, ich stell's mir lieber doch nicht vor
