Einfahrproblem?


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Kane


#31

Beitrag von Kane » 10.06.2003 18:54

ich lieb ja meine sv, aber was die spritanzeige angeht: schrott..

bin ca. 400km gefahren am we - und irgendwie werd ich nicht schlau aus der anzeige. suzui schreibt im fahrerhandbuch: tankinhalt 17 liter, srptanzeige leuchtet, wenn noch 4,2 liter drin sind.

die leuchte ging bei kilomeeterzähler 160km an. also theoretisch eigentlich noch tankinhalt = ca. 4,2 liter, bedarf 12 - 12,5 liter (man schaffts ja nie den tank ganz zu füllen). ich wusste schon von den ersten ca. 500km, dass die anzeige früh leuchtet. also noch 50km gefahren (dann 210km seit letztem tanken) und dann an die tanke. da gehen gerade mal 11 liter rein!

ich frage mich einfach warum suzuki so einen schrott verbaut. an der sv650 blinkte sie zuerst wenigstens und leuchtete bei 1,5 liter permanent - da hatt man ungefähr ne ahnung. aber das scheint mir hier nicht mehr der fall zu sein.. echt peinlich, war nun häufig mit einem kumpel (er auf speed triple) am fahren, und ich deute alle zwei stunden auf den tank und schüttel den kopf..

Dottore


#32

Beitrag von Dottore » 10.06.2003 22:31

SVBomber hat geschrieben:Für 158km Landtraße 5,8 Liter
Na, Hallo! Hast Du ´ne Tretkurbel eingebaut. Ich will und kann das nicht glauben. Das wären ja unter vier Liter auf 100 km. Nö, nö.
Zwischen 6-7 l/100 km ist okay. Hab auch schon knapp unter 6 l geschafft - war allerdings ganz schön nerviges Fahren.
Also ´ne 1000 er SV unter 4 Liter halte ich für unmöglich.

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#33

Beitrag von Wörsty » 10.06.2003 22:45

Dottore hat geschrieben:
SVBomber hat geschrieben:Für 158km Landtraße 5,8 Liter
Also ´ne 1000 er SV unter 4 Liter halte ich für unmöglich.
Öl vielleicht? :?
Ich halte es auch für unmöglich aber vielleicht auch immer schön 80 hinter einem LKW?!

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#34

Beitrag von svbomber » 11.06.2003 7:23

nein ist möglich. habe ich jetzt sogar noch getoppt.

Auf der Tour nach Tossen am Pfingst-WE.
Gifhorn, Celle, Solltau, Schneverdingen Richtung Bremen.

Satte 5.33 Liter. :) wow

Konnte es selber nicht ganz glauben.
Sind in einer Gruppe von 5 Bikern gefahren. Nicht übermäßig schnell, aber dennoch zügig.

Die Leuchte kommt jetzt im Schnitt bei 200km.

Ich denke, es liegt einfach an der geänderten Fahrweise. Mit meiner alten GSX-R600 bin ich doch eher geheizt.

Dottore


#35

Beitrag von Dottore » 12.06.2003 12:58

@ SVBomber
Ich glaube wir haben schön aneinander vorbei geredet. Du meinst sicher den Verbrauch auf 100 km und nicht, wie Du geschrieben hast, auf 158 km. Denke so wird ein Schuh daraus. Lies Deinen Text selber noch mal - die Verwirrung kommt daher.
Wie gesagt - unter 4 Liter /100 km ist nicht möglich - es sei denn auf einem Anhänger.

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#36

Beitrag von svbomber » 12.06.2003 13:16

@all

Hab mich mal wieder unklar ausgedrückt :( idiot

Bin jeweils zwei Streckenabschnitte von 158km gefahren.

Dabei lag der Verbrauch pro 100km einmal bei 5,8 und 7,5 Litern.

FDielmann


#37

Beitrag von FDielmann » 12.06.2003 14:44

So was hab ich bei meiner 1000er auch schon festgestellt. Mal liegt der Verbrauch leicht unter 6 Liter, ein anderes Mal hab ich 7,9 Liter (viele Kurzfahrten zur Arbeit) pro 100 km gebraucht.

Fred

IQ1000


#38

Beitrag von IQ1000 » 16.09.2003 11:31

Hi Volk's

Eure Verbräuche machen mich Neidisch!!!!!!!!!!!

Ich komme wenn ich zügig fahre mal so knapp 130 KM weit und dabei Nervt dann die Tankleuchte schon!!!!! :cry:

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#39

Beitrag von svbomber » 16.09.2003 12:21

IQ1000 hat geschrieben:Hi Volk's

Eure Verbräuche machen mich Neidisch!!!!!!!!!!!

Ich komme wenn ich zügig fahre mal so knapp 130 KM weit und dabei Nervt dann die Tankleuchte schon!!!!! :cry:
musste halt nicht so heizen. schalten zwischen 3000 und 5000min-1.
hubraum ist doch da :wink:

Bernd
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#40

Beitrag von Bernd » 16.09.2003 13:20

Bei Autos wird empfohlen möglichst früh zu schalten um den Verbrauch
zu senken.

Bei meiner SV1000 hab ich inzwischen den Verdacht das es sich genau
umgekehrt verhält. Seit ich bewusst möglichst erst über 5000 schalte
sind es ca. 5,6L/100Km. Vorher waren es 6,5 bis 7L.

Gibt es dafür auch eine logische Erklärung?

Gruß
Bernd

MCK


#41

Beitrag von MCK » 14.10.2003 22:12

Hallo

Die Spritanzeige leuchtet bei mir ab 200-220 km. 8O
Davon abgesehen ist diese Anzeige wirklich Schrott.

Und.... Benzinverbrauch: das ist eine 1000 er mit 120 PS da verbraucht
man nun mal mehr wie mit einer 600 er. Mein Bruder seine CBR 1000 XX
braucht bis zu 9 Liter(na gut 30 PS mehr) :evil:


Gruß
Andreas

Doctor Spoktor


#42

Beitrag von Doctor Spoktor » 19.10.2003 12:12

200-220 km ???? schiebst du das moppi hehe

meine leuchte springt auch schon bei 130 -150 km an !!!!!!

IQ1000


#43

Beitrag von IQ1000 » 20.10.2003 8:53

Genau bei mir ist es auch so wenn ich die SV richtig über den Asphalt Prügel dann Schluckt die GUTE richtig was weg.

Also da ist dann meißtens bei 125 KM schon der Tank leer

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#44

Beitrag von svbomber » 20.10.2003 12:12

@spoktor
@iq1000

selbst auf der bab nach hamburg kam dir leuchte trotz vollgasanteil erst bei 160km ...
habt ihr die landstraße umfunktioniert oder fahrt ihr rennstrecke pur :?

IQ1000


#45

Beitrag von IQ1000 » 20.10.2003 15:28

@SVbomber

Naja mein Lieber ich bin ab und zu schon ein wenig heftiger unterwegs und fahre dann schon ein wenig zügiger :lol:

Also der richtige Durst geht bei meiner ab dem Drehzahlbereich von 6000 Umdrehungen los ;) gluck

Natürlich bin ich mit einer Tankfüllung auch schon über 200 Km weit gekommen aber das ist eher selten

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