Techlusion Chip Tuning Suzuki Dobeck Performance

[Seether]

Was haltet ihr davon?

http://cgi.ebay.de/ws/eBayISAPI.dll?Vie ... RK:MEWA:IT

[ADDI]

...Chiptuning bei Saugmotoren ist für die Füße

[Doctor Spoktor]

...Chiptuning bei Saugmotoren ist für die Füße

deswegen ist der powercommander voll für den arsch oder ??

[ADDI]

ja im Vergleich zu aufgeladenen Motoren herrscht da ein mieses Kosten/Nutzen Verhältnis...

[Doctor Spoktor]

jo das schon, allerdings ist ein vergleich eines saug zu einem aufgeladenem motor gleich wie der vergleich mit apfel und birnen..

aus nem turbo sind ohne grosse finanzielle aufwände locker mal 10 - 20 % mehr rausgeholt.

mein alter uno war mittels einem 20 pfennig t-stück und einem overboost popup dementsprechend charakterstark ...... war geil das ding.. bis er bei 220´000km mit einem turboschaden den dienst quitierte.

[ADDI]

naja der Trend wandert ja langsam zu 30% (oder bei Verrückten auch mehr)...aber genug des OT


bin trotzdem der Ansicht, dass es sich bei nem Sauger nicht wirklich lohnt...auch wenn man an nem Mopped 5-10PS mehr deutlicher spürt, als in nem 1500kg+X Auto

[Blümchen]

Also, hier mal ne qualifizierte Antwort:

Ich habe das TFI in meiner TL1000 verbaut - es sorgt im Falle falscher Gemischzusammensetzung für das richtige Gemisch und damit natürlich auch für besseren Motorlauf und mehr Leistung (immer nur, wenn die Abstimmung vorher nicht passte, zu.B. bei Airbox-Änderung, dicken Krümmern und offenen Töpfen.

Der Vorteil gegenüber Power Commander: Stufenlose Gemischeinstellung über Poti´s, Abstimmung jederzeit unterwegs veränderbar ohne den geringsten Aufwand (Wie Laptop, etc.), ausreichende Verstellmöglichkeiten abhängig von der Drehzahl und Drosselstellung
Kostet REELL: 150,- Euro (Das ebay-Angebot ist überteuert!!!!! ->Suche TFI oder Techlusion mal bei ebay.com!!!)Nachteile:
-Kann nur anreichern (Lässt sich aber mit Yoshi -Box ausgleichen)
-Verbleibt am Fahrzeug (Wie Power Commander)

Alternativen:

-Power Commander (Teurer mit ca. 350,-)

-Yoshi-Box (Programmiert die ECU direkt, verbleibt nicht am Fahrzeug, Einstellmöglichkeiten bescheiden in 5%-Schritten also eigentlich zu Grob.) Kostet ca. 279,-

-Teka-Box:
http://www.factorypro.com/TEKA_SFI/TEKA ... n,ECU.html
Kostet ein Heidengeld, Features wie mein neuer Programmierer!

-Proudly presenting:Mein neues Programmiergerät: Programmiert ECU direkt, Einstellbereich abhängig von Drosselstellung und Drehzahl, sehr fein programmierbar über Poti´s! Prototyp gerade im Test! Kosten deutlich unter der Konkurrenz
Wer mit seiner Einspritzer-Suzi zu mir kommt, bekommt die Einspritzung bei mir für 15,- Euro umprogrammiert-und keiner sieht die Veränderung! Aber beim Fahren ein himmelweiter Unterschied!

[Duffy]

Wer mit seiner Einspritzer-Suzi zu mir kommt, bekommt die Einspritzung bei mir für 15,- Euro umprogrammiert-und keiner sieht die Veränderung! Aber beim Fahren ein himmelweiter Unterschied!

du wohnst wo nochmal?

[ADDI]

Also, hier mal ne qualifizierte Antwort:

...dass er immer so direkt sein muss


...für 15€ würd ich es aber auch garantiert machen lassen

[Blümchen]

Wer mit seiner Einspritzer-Suzi zu mir kommt, bekommt die Einspritzung bei mir für 15,- Euro umprogrammiert-und keiner sieht die Veränderung! Aber beim Fahren ein himmelweiter Unterschied!

du wohnst wo nochmal?

Für Meenzer: Guggst Du zu Wolfgang vom Bikeroffice nach Bingen, der Programmiert Dir auch um!

[Duffy]

Wer mit seiner Einspritzer-Suzi zu mir kommt, bekommt die Einspritzung bei mir für 15,- Euro umprogrammiert-und keiner sieht die Veränderung! Aber beim Fahren ein himmelweiter Unterschied!

du wohnst wo nochmal?

Für Meenzer: Guggst Du zu Wolfgang vom Bikeroffice nach Bingen, der Programmiert Dir auch um!

ach wie geil, zufälligerweise arbeite ich in bingen und das bikeroffice ist hier bei uns in der saarlandstraße
soll ich vielleicht irgendwie sagen, dass du mich schickst?
was verlangt er denn fürs programmieren?

[Indian]

Hallo

@ BV
Meine SV wurde ebenfalls mit dem Nikko Adjuster eingestellt, ich bin von dem Teil begeistert. Nur mit den Preisen komme ich nicht ganz klar, wo bekommt man eine Yoshi Box für 279.- Euronen, so 400-500 Euro sind wohl eher angesagt. Der Nikko Adjuster kostet nach Liste 298.-, hatte ihn aber schon mal für 250 .- gesehen, habe aber leider nicht zugeschlagen.

Der Nachteil von der Yoshi Box und dem Nikko ist, dass man nur grob abstimmen kann, der Vorteil, wie BV schon erwähnte, das Gerät nur mal kurz am Diagnosestecker anstecken, programmieren, fertig.

Ich kann für die Nordbayern die Fa. Codu Motors in Stein (MZ/Suzi) empfehlen, der stellt mit dem Nikko Eure SV ein.

So nun mal Butter bei die Fische. BV wie hast Du denn Deine ECU eingestellt?

Ich habe Hurrictöpfe ohne Kat, K&N, Lufi Schnorchel bearbeitet. Codu hat mir L=5% M=5% H=0% eingestellt. Der Durchzug verbesserte sich dadurch spürbar. Ich bin mir nur im Highbereich nicht ganz sicher, ob man da auch ein wenig anreichern sollte. Codu meint das die SV oben rum sowieso sehr fett läuft. In meiner Leistungskurve habe ich vor der Spitze eine kleine Delle und er meinte das dies von der fetten Einstellung komme. Bin schon auf Deine Meinung und Einstellungen gespannt!!!!!

[Blümchen]

Wer mit seiner Einspritzer-Suzi zu mir kommt, bekommt die Einspritzung bei mir für 15,- Euro umprogrammiert-und keiner sieht die Veränderung! Aber beim Fahren ein himmelweiter Unterschied!

du wohnst wo nochmal?

Für Meenzer: Guggst Du zu Wolfgang vom Bikeroffice nach Bingen, der Programmiert Dir auch um!

ach wie geil, zufälligerweise arbeite ich in bingen und das bikeroffice ist hier bei uns in der saarlandstraße
soll ich vielleicht irgendwie sagen, dass du mich schickst?
was verlangt er denn fürs programmieren?

Richte ihm bitte schöne Grüße von mir aus, ja!
Was sein Tarif ist, weiss ich nicht genau - aber er wird ähnlich wie meiner sein!
Da hast Du ja Glück!
Wenn Du allerdings feiner abgestimmt haben möchtest, dann warte noch ein paar Wochen, dann geht mein neues Programmiergerät in Produktion und Wolfgang wird sicherlich auch eines davon bekommen!

[Blümchen]

ge

[Indian]

@ BV hast ne PN