Nockenwellen für die Kante?

[ADDI]

muss echt sagen BV, dass du das alles allein machst....das sind so Sachen, die muss ich machen lassen

[Anderl]

Mit meinem Kettenspanner hab ich noch gar nix gemacht. Laut Reperaturhandbuch ist aber bei meiner die Feder zu schwach ausgelegt, bis zu welcher Seriennummer des jetzt genau ging müsst ich aber noch mal nachschlagen. Drum will ich einfach die Feder der überarbeiteten Auflage einbauen.

[Konne]

ge

wat heißt denn das immer

@BV
hast du deinen nockenwellen umbau schon vorgenommen

[buttz]

Er hat seine Beiträge nachträglich gelöscht.

[lelebebbel]

Und seinen Account auch

Keine Ahnung warum, aber schade!

[bswoolf]

scheiße, endlich mal einer der plan hatte.

[Konne]

hmm
na denn muss ich mal woanders probieren

[Jan Zoellner]

> scheiße, endlich mal einer der plan hatte

Sagt er zumindest immer. Naja, genaugenommen hat er immer gesagt, daß alle anderen keinen Plan haben. Mag auch stimmen, aber hier geht es auch ein wenig ums Lernen und Teilen von Wissen. Dachte ich zumindest.

Alles zum Nockenwellenumbau (auf Englisch) gibts hier.

Ciao
Jan

[bswoolf]

stimmt auch wieder.

na, dann muß ich bis zum nächsten winter mein englisch aufpolieren.

[RAINOSATOR]

> scheiße, endlich mal einer der plan hatte

Sagt er zumindest immer. Naja, genaugenommen hat er immer gesagt, daß alle anderen keinen Plan haben. Mag auch stimmen, aber hier geht es auch ein wenig ums Lernen und Teilen von Wissen. Dachte ich zumindest.


Ciao
Jan

Endlich sprichts mal einer aus.................


Zurück zum Thema ;
Hat eigentlich jemand mal eine Leistungskurve vom prüfstandslauf nach dem Nockentausch gesehen ?
Bis jetz hab ich noch nix gefunden.
Mich interessiert da besonders der untere und mittlere drehzahlbereich.

gruss

[Jan Zoellner]

In dem oben angegebenen Thread findet sich das hier:


Keine weiteren Modifikationen.


Nur Leistung. Von unten nach oben:
Remus-Auspuf
Auspuff + BMC Luftfilter + Jet Kit
Nockenwellen

Weiteres Zitat von einem Dynorun (keine Graphik): 72,1 hp -> 78,6 hp

Noch eine sehr gute Beschreibung zum Vorgang gibts hier.

Noch Fragen?

Ciao
Jan

[Peter GE]

Ach Bernhard,

Du hast einfach kein Stehvermögen.
Bin ich zu spät gekommen, konnte nichts mehr kopieren.
Am besten Du schreibst das alles nochmal und sagst dann das
Verfallsdatum an - so ist das dann besser.

Hast Du Dich aus den anderen Beiträgen auch rausgelöscht ?
Gruß Peter

[Anderl]

Gute acht PS mehr hören sich ja gut an.
Mein Susi-Händler will 140 € für das Stück. Mit K&N, Zündkerzen, DynoJet und Bostütte komm ich dann schon auf gute 900 € .

Aber wie is das jetzt mit der neuen Abgasuntersuchung? Haut doch dank Dynojezt äh ned hin . Is bei mir in einem Jahr dann fällig.

[Konne]

na denn hop hop auf zum tüver
noch is nich april

[Anderl]

Bei meinem Hinterreifen bekomm ich da auf die schnell kein OK vom TÜV