Mal Fakten zum Thema Federbeinauswahl

[Shattered_Dream]

Sooo ich war ma wieder bei unseren amerikanischen Kollegen unterwegs, und da hab ich ne schöne Liste zum Thema Federbeinlänge, Federrate usw gefunden... Da viele von euch mal wegen sowas fragen poste ich es hier einfach mal, und hoffe dass Gahdzilla mich ned frisst *G*


YEAR MOTORCYCLE LENGTH SPRING
===== ========= ===== =====
00-03 GSXR750 325mm 400#

01-03 GSXR600 325.5mm 450# *corrected by TWF...thanks!

01-02 GSXR1000 329.5mm 430#

03-04 SV650 330mm 430# <<<==== stock 2nd gen...05 should be the same

99-03 GSXR1300(Busa) 330mm 700#

04-05 GSXR750 332.5mm 408#

04-05 GSXR600 332.5mm 425#

03-04 GSXR1000 332.5mm 480#

99-02 SV650 337mm 510# <<<====stock 1st gen

04 ZX10R 338mm 540#

03-04 ZX6R(636) 340mm 540# *corrected by e lo...thanks!

96-99 GSXR750 345mm 375#

97-00 GSXR600 375mm 375#

05-06 GSX-R 1000 325mm 450# <<<===added by me...spring rate from racetech.com, Länge hat nicht gepasst, wurde nach Angaben von Matthes geändert

originally posted by user "in da zone" in another thread, but he copied it from ANOTHER thread, so I dunno who originally did the research and posted it, but whoever you are THANK YOU! if you claim your work, I will edit the post and give you credit. I saw a few 05 gsxr 1000 shocks on ebay, so I researched that one myself. I'm fairly certain that the sources of data I used are the same sources other folks used for the rest of it...I'm not positive, though.

what spring rate do you need on your second gen bike? depends on your weight:

410 lb/in - Under 140 lbs rider

430 lb/in - Under 160

480 lb/in - Under 190

540 lb/in - Over 190


Nu könnts ihr einfach schauen was passen könnte.

Nur als Info, ich hab seit gestern das ZX6R Federbein BJ 03 drinne, und es ist von der Feder her schon viel geiler als Gixxer.... Aber schaun mer mal, muss jetzt erst noch den Batteriekasten bissle anpassen...


EDIT: Nach Angaben von Matthes ,-)

[HB]

Also ich kann jetzt zwar sehen was von der Länge und Federrate stimmt, aber das heißt doch noch lange nicht das es passt oder?

[Shattered_Dream]

Passen tun sie alle, man muss nur wegen dem Ausgleichsbehälter bei so ziemlich jedem Federbein den Batteriekasten ändern... WErd´s Freitag denke ich in Angriff nehmen....Kann dann Fotos posten....

[HB]

das wäre super!
Hab nämlich gerade nen ZX10R Federbein entdeckt, müsste dann ja auch passen!
Hoffentlich klappts, Wilbers is mir zu teuer!

[Shattered_Dream]

ZX10R und 636er Bein sollen ziemlich genau gleich sein von allen Parametern her, bis auf die 2 mm die das ZX6R Federbein länger ist....

[Ronaan]

Eigentlich böse einen so alten Thread nochmal zu wecken - google hat mir jedoch nicht unbedingt viel geholfen, so frage ich jetzt hier:

Woher weiss ich welches der obigen Federbeine in Druck- und/oder Zugstufe einstellbar ist?
Nicht dass ich mir auf ebay das "falsche" schiesse nachher ...

[Bluebird]

Da du für die Kante sowieso die neuen Federbeine von K5 und K6 brauchst, issses wurscht, weil diese Federbeine voll einstellbar sind.

[Ronaan]

Mh, in der KB steht GSXR1000 K1/2/3 ... und ich bin doch nur ein armer Schreibtischhocker der null Plan von Technik hat

[Jan Zoellner]

Woher weiss ich welches der obigen Federbeine in Druck- und/oder Zugstufe einstellbar ist?

Indem Du eins aus der obigen Liste nimmst, das nicht SV650 heißt. Die anderen sind alle voll einstellbar.

Ciao
Jan

[Bluebird]

Mh, in der KB steht GSXR1000 K1/2/3 ... und ich bin doch nur ein armer Schreibtischhocker der null Plan von Technik hat

Ich hab in meiner 2004er nen K5 Bein drin, das passt auf jeden Fall. Kannst dir dann in Sinsheim anschauen

[Mikal]

Mal ne Frage zum Verständnis:

Was für nen Wert repräsentiert denn die Federrate? Die Härte der Feder nehm ich mal an, oder? Die wird doch normal in Newton pro mm (cm?) Federweg angegeben, oder? Oder was ist das in der Liste für ne Einheit?

Und nun die Preisfrage: Wie geht sich das dann aus mit nem SRAD Bein in ner Knubbel? Angesichts der Federrate (Gixxer 375/ Knubbel 510) muß das doch fürchterlich weich sein ?!? Ich frag, weil ich mit ca. 90 Kilo nicht grad der leichteste bin, da sollte ich dann wohl besser beim Original bleiben, oder?

Gruß, Michael

[ADDI]

kannst ja mal in Wolmirstedt probefahren

[Mikal]

Wolmirstedt probefahren?

Wohnort: München?



Nicht noch mehr Fragen bitte...

Klär mich mal auf! (über das Geheimnis in deiner Antwort mein ich )

PS: kann auch per PN sein, sonst gibts Ärger wegen Thread-zublubbern

[ADDI]

das Mopped steht in WMS und wird München nicht mehr sehen

[Dieter]

Oder was ist das in der Liste für ne Einheit?

Die Einheit in der Liste sind Pound/inch, wobei 10 Pound 4,546 kg sind (44,6N) und ein inch. sind 25,4mm. Damit kannst Du das auf die hier üblichen N/mm umrechnen und die Werte decken sich auch mit den N/mm Angaben die man hier schon mal findet im Netz

Angesichts der Federrate (Gixxer 375/ Knubbel 510) muß das doch fürchterlich weich sein ?!?l

Ich habe 85kg (nakksch) und muß sagen das es viel weicher ist als das originale, bin aber die komplette letzte Saison damit gefahren und war so grade noch OK, der Basteltrieb hat mich jetzt ein Federbein der DL 1000 einbauen lassen

Gruß Dieter