Tieferlegung Sv Bj. 2003


Wie mach ich und wo bekomme ich was? Was ist gut und günstig?
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Sashha


Tieferlegung Sv Bj. 2003

#1

Beitrag von Sashha » 20.03.2006 19:35

Hallo,
meine Freundin hat sich nun auch eine SV zugelegt, Bj. 2003.
Da Sie nicht gerade die Größte ist (1,58 m), muss ich die SV leider tieferlegen.
Nun meine Frage: Wo bekomm ich einen Tieferlegungssatz her?

bea59


#2

Beitrag von bea59 » 20.03.2006 20:08

hi sascha,

lass mal den sitz abpolstern, ich bin 159 groß und hab ne niederen sitz drauf, bringt so 4 - 5 cm
wenn das nicht genug ist kannst du immer noch tieferlegen
so was gibts glaub ich bei alpha tech

bea59


#3

Beitrag von bea59 » 20.03.2006 21:00

hab noch mal nachgeschaut

parts for bike

bietet tieferlegung 30 und 50 mm an

limited_edition


#4

Beitrag von limited_edition » 20.03.2006 21:54

meine sv hat auch ne frau gefahren
die war auch nich so groß und hat sich das bike 3cm tieferlegen lassen
ich bin aber schon groß und stark und hab sie hoeherlegen lassen :)

worauf ich hinaus möchte
ich habe zu hause zwei tieferlegungsknochen rumliegen (3cm)

wenn du interesse hast melde dich

gute fahrt

Black Devil


#5

Beitrag von Black Devil » 20.03.2006 23:45

hallo sascha,

die tieferlegungsätze jibs bei louis, polo um die ca.85€!
aber denk du hast ne Heckhöherlegung drin....oder haste dein moped so jekauft?

Nasenbohrer
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#6

Beitrag von Nasenbohrer » 21.03.2006 0:14

limited edition, die tieferlegung ist fuer eine K3, wie meine es ist. 8)

ich verkaufe meine tieferlegung(org.Suzuki). bei interesse gern per PM

Sashha


#7

Beitrag von Sashha » 22.03.2006 20:10

Vielen Dank für die Antworten!
Wie ist das eigentlich? Wenn ich das Bike tieferlegen will, dann müssen doch die Laschen oder Knochen länger werden, oder?
Das könnte ich doch selbst machen?!?

Black_Rider


#8

Beitrag von Black_Rider » 22.03.2006 20:30

Theoretisch ja. Praktisch sollteste des nur mache, wenn de vom Fach bist un die benötigte Zugfestigkeit des Materials berechnen kannst und ne x fache Sicherheitszahl verwendest. Sonst is es Riskiko zu groß, dass dieses tragende Teil bricht. Und was das zu Folge hat kannst du dir denken. Es Heck sackt schlagartig ab und du hast en bösen Sturz.

Thueringer Held


#9

Beitrag von Thueringer Held » 22.03.2006 21:03

Habe auch noch solche Knochen. Sind wie die Originalen, nur etwas länger ergo kommt die Kiste hinten etwas tiefer.

Für 40 € ohne Versand sind sie Dir...

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solidux
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SVrider:

#10

Beitrag von solidux » 22.03.2006 21:10

ganz einfach bei 'SUCHE' gucken,
da sucht jemand die NORMALEN und hat dann bestimmt für dich die
TIEFERLEGER übrig.

Bitteschön.

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#11

Beitrag von Nasenbohrer » 22.03.2006 21:41

nanana, nimmt mir nicht das angebot weg 8)

also ich habe immernoch keine originalen knochen und will meine tieferlegung eintauschen oder verkaufen.

nur mal zum vergleich:
tieferlegung bei eBay 40,- + versand
originale 35,- bei suzuki

wenn du dir bei den preisen immernoch die arbeit machen willst, die knochen zu verlaengern, wie auch immer das gehen sollte, dann schau in die knowledgebase. dort habe ich das augenmass niedergeschrieben, dass du einschaetzen kannst, ob das ueberhaupt geht.

Thueringer Held


#12

Beitrag von Thueringer Held » 23.03.2006 18:30

Dann gleiche ich mein Angebot an...35 € inkl. Versand.

rap


#13

Beitrag von rap » 23.03.2006 21:53

Ich würde es primär über einen niedereren Sitz versuchen!

Die Gabel kann man maximal 5 mm durchstecken (sonst dient der Schmutzabweiser als Endanschlag, habs ausgemessen...) und bei einseitigem Absenken des Hecks fährt sie dann bevorzugt geradeaus wie eine Ducati (durch den flacheren Lenkkopfwinkel).

Als Originalteil gibt es eine um 17mm niedrigere Sitzbank die vorne schmaler zuläuft. Dadurch kommt man schätzungsweise auch besser auf den Boden. Leider für 136€.
Wenn das nicht reicht abpolstern.

Die Fahrwerksgeometrie ist eine empfindliche Sache an die man nur in Notfällen handanlegen sollte.

Optimal fährt sich eine SV imho mit 30mm Heckhöher- (oder Austauschfederbein), nicht Tieferlegung (Denkanstoß!). Die Standardauslegung ist imho zu weit im Stabilitätsbereich.

rap

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