Mein nächstes Motorrad...


Allgemeine Gesprächsthemen, Fragen und Antworten.
SVHellRider


#16

Beitrag von SVHellRider » 28.04.2006 10:53

Mit den richtigen Tüten drauf, kann das evtl. ganz urig klingen.

Whelp
SV-Rider
Beiträge: 896
Registriert: 03.08.2004 10:44
Wohnort: Obernburg
Kontaktdaten:

SVrider:

#17

Beitrag von Whelp » 28.04.2006 11:06

Bild

With a world class rolling chassis, the proven performance and durability of the M1030M1 Military Motorcycle engine, the spectacular patriotic graphics, and over 102 mpg, the Diesel fueled D650A1Bulldog is a true "triple threat", winner for sport touring, on/off road riding, and everyday commuting. Production is scheduled for March of 2006.

ENGINE:
Type: 4-Stroke, IDI, single cylinder, liquid cooled.
Displacement: 611cc
Power: 30 PS @ 5700 RPM
Torque: 32 ft-lbs @ 4200 RPM
Lubrication: Wet sump
Air Filtration: High capacity, 3-stage, oiled foam, reusable
Transmission: 5-speed, constant mesh, return shift.
Final Drive: Self lubricated, sealed, O-ring roller chain.

WEIGHTS & MEASUREMENTS:
Dry Weight:369 lbs
Max Width:37 inches
Max Length:85 inches
Max Height:49 inches (w/o mirrors)
Wheel Base:57 inches
Ground Clearance:10.7 inches

PERFORMANCE:
Acceleration: 0-30 mph (53 kph), 3.3 sec0-60 mph (106 kph), 10.6 sec
Gradeability: 60% (32E)
Turning Radius: Less than 7 feet
Maximum Speed: In excess of 90 mph.
MinimumConstant Speed: Less than 3 mph.
Fording Depth: 24 inches
Fuel Mileage: 102 mpg @ 55 mph (Tested)
Range: 600 miles @ 55 mph

Vielleicht nicht das schnellst und schönste, aber zumindest in greifbarer Nähe.

Die Zivilproduktion hinkt noch hinterher da erstmal der Militärbedarf gedeckt werden will.
"Nagelt die Vernunft in das Volk!"

buttz


#18

Beitrag von buttz » 28.04.2006 11:14

Whelp hat geschrieben:Acceleration: 0-30 mph (53 kph), 3.3 sec0-60 mph (106 kph), 10.6 sec
W00t! :anbet:

Whelp
SV-Rider
Beiträge: 896
Registriert: 03.08.2004 10:44
Wohnort: Obernburg
Kontaktdaten:

SVrider:

#19

Beitrag von Whelp » 28.04.2006 11:24

Whelp hat geschrieben:Vielleicht nicht das schnellste und schönste, aber zumindest in greifbarer Nähe..
:roll: 8)

"Reichlich futuristisch, aber real existent ist eine Rakete auf Rädern, welche von einer Dieselbetriebenen Turbine angetrieben wird. Was normalerweise einen Hubschrauber in die Lüfte erhebt, sollte auch ein Motorrad antreiben können. Eine Maschine für Visionäre und Millionäre, aber alles andere als ein Scherz. Der amerikanische Showmaster Jay Leno besitzt z.b. eine. Eine weitere steht im Cooper-Hewitt National Design Museum in New York. Zwei weitere wurden nach Hollywood geliefert um in dem Film Torque mitzuspielen.

Zahlen gefällig ? : über 300 PS und von 0 auf 200 in 5.4 s
Ganz nebenbei ist das Y2k Superbike nach Herstellerangaben "the fastest streetlegal motorcycle in the world".
Leistung: 235 kW / 320 PS | 576 Nm
VMax: 365 km/h
Zylinder: T

Gewicht: 226 kg
Land: USA
Stückzahl: 5
Status: Kleinserie"

:lol:

http://www.dieselkrad.info/pic.php?bild ... torr%E4der
"Nagelt die Vernunft in das Volk!"

McMurphy


#20

Beitrag von McMurphy » 28.04.2006 11:33

ich glaub genauso hat das bei den 4-Zylinder-Kunden auch angefangen. sich an tollen (seelenlosen) Werten ergötzt und dann versucht an dem Klang noch irgendwas toll zu finden. das hier ist echt schon starker Tobak. :wink:

Whelp
SV-Rider
Beiträge: 896
Registriert: 03.08.2004 10:44
Wohnort: Obernburg
Kontaktdaten:

SVrider:

#21

Beitrag von Whelp » 28.04.2006 11:53

Ich glaube nicht daß man sich (zumindest) an den Werten der Bulldog ergötzen kann :lol:.
Aber man kann sehen daß es auch schon moderne Dieselmotorräder die auch noch ganz nett aussehen in Serie gibt (neben Enfield) - nicht nur diese Einzelstücke und Studien. :wink:
"Nagelt die Vernunft in das Volk!"

ramsed


#22

Beitrag von ramsed » 28.04.2006 12:49

Vor 20 Jahren haben alle ueber die Diesel Autos gelacht....

Heute tun 'wir' vielleicht dasselbe in Punkto Motorraeder.

Wie sieht's aber in den Zukuft aus ? Wenn die Sprit-Preise so weiter steigen und man ein oekologisches wie oekonomisches Motorrad bauen will, ist die Diesel-Technologie vielleicht nicht der duemmste Weg.

Und einschlafen tut man auf einer 120 PS / 250 NM Maschiene sicher nicht 8)

Stell Dir vor, Du gehst am Sonntag Nachmittag noch schnell das Altoel aus der Fritoese verbrennen :lol:

Martin650


#23

Beitrag von Martin650 » 28.04.2006 13:05

ramsed hat geschrieben:Stell Dir vor, Du gehst am Sonntag Nachmittag noch schnell das Altoel aus der Fritoese verbrennen :lol:
Bis dahin ist das sicher wg. Steuerhinterziehung verboten :wink:

lelebebbel


#24

Beitrag von lelebebbel » 28.04.2006 13:11

Whelp hat geschrieben:
Whelp hat geschrieben:Vielleicht nicht das schnellste und schönste, aber zumindest in greifbarer Nähe..
:roll: 8)

"Reichlich futuristisch, aber real existent ist eine Rakete auf Rädern, welche von einer Dieselbetriebenen Turbine angetrieben wird. Was normalerweise einen Hubschrauber in die Lüfte erhebt, sollte auch ein Motorrad antreiben können. Eine Maschine für Visionäre und Millionäre, aber alles andere als ein Scherz. Der amerikanische Showmaster Jay Leno besitzt z.b. eine. Eine weitere steht im Cooper-Hewitt National Design Museum in New York. Zwei weitere wurden nach Hollywood geliefert um in dem Film Torque mitzuspielen.

Zahlen gefällig ? : über 300 PS und von 0 auf 200 in 5.4 s
Ganz nebenbei ist das Y2k Superbike nach Herstellerangaben "the fastest streetlegal motorcycle in the world".
Leistung: 235 kW / 320 PS | 576 Nm
VMax: 365 km/h
Zylinder: T

Gewicht: 226 kg
Land: USA
Stückzahl: 5
Status: Kleinserie"

:lol:

http://www.dieselkrad.info/pic.php?bild ... torr%E4der

-> http://www.marineturbine.com/motorsports.asp


ich wage mal zu behaupten, dass dieses Gerät eher NICHT wegweisend für ein sparsames, alltagstaugliches und Leistungsfähiges Motorrad der Zukunft sein wird. Hab von dem Teil (mit Jay Leno drauf) mal ein Video gesehen - da rollt der nur auf einen Parkplatz, und trotzdem fallen allen Leuten im Umkreis schon die Ohren ab.
Das Teil ist nur deshalb ein "DIESELMotorrad", weil Diesel und Kerosin nunmal ziemlich ähnlich sind.

1st ER


#25

Beitrag von 1st ER » 28.04.2006 13:52

Is doch vollgas wuascht wie sich so ne Kiste anhört und ausschaut. Wenn's sich subba fahrn lässt und da Preis stimmt klemm i mir jedes Bike untern Arsch...

bswoolf
SV-Rider
Beiträge: 2909
Registriert: 17.09.2002 14:20


#26

Beitrag von bswoolf » 28.04.2006 14:12

Martin650 hat geschrieben:
ramsed hat geschrieben:Stell Dir vor, Du gehst am Sonntag Nachmittag noch schnell das Altoel aus der Fritoese verbrennen :lol:
Bis dahin ist das sicher wg. Steuerhinterziehung verboten :wink:
öhm, ist jetzt wohl schon :roll:

Samurai
SV-Rider
Beiträge: 425
Registriert: 06.10.2004 18:38
Wohnort: Schloss-Stadt


Re: Mein nächstes Motorrad...

#27

Beitrag von Samurai » 28.04.2006 14:45

ramsed hat geschrieben:Bild

Und genau das ist doch mein Motorrad... ein Nutzfahrzeug mit Spassfaktor...

http://www.treehugger.com/files/2005/06 ... _motor.php

120 PS
250 NM !!!!
5500 Touren

Verbrauch 2,5 L / 100 Km

Und das bei 205 Kg Gewicht !!!!

Jauuuuuuuuuuu - mit Bio-Diesel....

Egal in welchem Gang Du auch immer bist, er heisst einfach nur noch ...

Beeep Beeep ... Wroooooooom !

Ich möchte aber eine Naked-Version haben....

Den Namen kenn ich auch schon "Catapulte" 8)

Das Moped war letzten September beim Dieseltreffen in Hamm.
Ist ein Prototyp.
Mehr Bilder gibts hier: http://www.dieselkrad.info/index.php?ma ... tar1200tdi
Gruß, Armin

SVHellRider


#28

Beitrag von SVHellRider » 28.04.2006 15:05

bswoolf hat geschrieben:
Martin650 hat geschrieben:
ramsed hat geschrieben:Stell Dir vor, Du gehst am Sonntag Nachmittag noch schnell das Altoel aus der Fritoese verbrennen :lol:
Bis dahin ist das sicher wg. Steuerhinterziehung verboten :wink:
öhm, ist jetzt wohl schon :roll:
Das is aber nicht sicher:
http://www.energieverbraucher.de/de/Tra ... ite__1037/

jensel
SV-Rider
Beiträge: 5106
Registriert: 17.04.2002 18:07
Wohnort: Niederbiel

SVrider:

#29

Beitrag von jensel » 28.04.2006 15:05

1st ER hat geschrieben:Is doch vollgas wuascht wie sich so ne Kiste anhört und ausschaut. Wenn's sich subba fahrn lässt und da Preis stimmt klemm i mir jedes Bike untern Arsch...
Hätt ich net schöner sagen können :)

derherrliche


#30

Beitrag von derherrliche » 28.04.2006 18:04

also eh ick mir mein benzin nicht mehr leisten kann für mein motorrad muss aber einiges passieren... also eh ick da preisgezwungen auf diesel umsteigen muss. und: nicht vergessen, auch bei mauto rentiert sich´s erst ab 25tkm/pa...

Antworten