Höchstgeschwindikeit eurer Suzi Sv 650

[Matzi_s]

Würde gerne mal wissen wie schnell eure offene Suzi sv 650 laut Tacho rennt.

Mfg Matze

[Frost]

Würde gerne mal wissen wie schnell eure offene Suzi sv 650 laut Tacho rennt.

Mfg Matze

Bin vorgestern auf der Bahn (A 40) gewesen, da ist die Nadel auf knapp über 200km/h geklettert, aber ich htte nur kurz das Gas durchgezogen.....und naja, bin auch nicht der leichteste!

[Manic]

laut tacho 230 km/h mit lederkombi. Und ich bin auch nicht grad leicht und klein

[TK86]

Hatten wir schon mal... is nicht mal allzu lange her; also:

viewtopic.php?t=20816&highlight=

[solidux]

... ist mir seit 57000 km sowas von egal!
Habe ich nie getestet ... Schwachsinniger pubertäts Kram!

[svbomber]

Habe ich nie getestet ... Schwachsinniger pubertäts Kram!

Scheint im Moment aber hoch im Trend zu sein Mittlerweile der 4te? Thread innerhalb der letzten 2 Wochen zu dem Thema

[TimWT]

solidux Verfasst am: 14.05.2006 22:54 Titel:

--------------------------------------------------------------------------------

... ist mir seit 57000 km sowas von egal!
Habe ich nie getestet ... Schwachsinniger pubertäts Kram!

Muss ich dir recht geben. Also bei mir zählt nicht der Top speed, sondern der Spassfaktor. Und der ist bei mir am höchsten wenn ich eine Kurve rausbeschleunige
MFG

[bswoolf]

trotzdem:

ca. 210, 99er N mit 15/47

[Dieter]

trotzdem:

ca. 210, 99er N mit 15/47

Bei mir auch 210km/h trotz 28/82

Gruß Dieter

[heikchen007]

K3 N:

223 km/h mit Lederkombi

[ADDI]

wie stehts doch so schön im Prospekt....>200km/h

[Sascha]

2002er SVS: 230 laut Tacho und einiger Zeit Vollgas, ansonsten ist bei 220 so die Schmerzgrenze erreicht

[Flipster]

Habs erst einmal getestet. SV650S 2002, 220 Km/h mit mir drauf. Aber es bockt nicht wirklich. Ist spannender die Kurven zu fahren, als stumpf auf der Autobahn mit 220 rum zu knallen!!!!

[Black Devil]

Spielt das ne echt ne Rolle?

Kurve fahrn macht mehr spass da brauch man net unbedingt mit topspeed rum...

[lelebebbel]

Es ist ein Anhaltspunkt auf die Serienstreuung, insofern schon interessant.
Allerdings muss man dann natürlich sämtliche Randbedingungen festhalten, insbesondere Temperatur, Luftfeuchte, Reifen und Asphalt, genaue Steigung/Gefälle, Fahrerbekleidung und Gewicht, Modifikationen wie Lenker, Übersetzung, Scheibe....
Und natürlich die Serienstreuung des Tachos nicht vergessen

nuja. Mein höchster Tachowert war irgendwas zwischen 210-220.
Ist aber Jahre her... ein mal muss man das ja testen.
Eigentlich könnte ich das zu Vergleichszwecken wiederholen, aber mir sind die Reifen zu schade dafür.