Umbau SV650S auf SV650N


Wie mach ich und wo bekomme ich was? Was ist gut und günstig?
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rs racer


Umbau SV650S auf SV650N

#1

Beitrag von rs racer » 30.03.2007 15:53

Hallo,

ich habe mir heute eine SV650S gekauft und wollte diese jetzt Umbauen auf SV650N. Ist das möglich? Falls ja was müsste ich alles ändern?

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Mad Marc
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#2

Beitrag von Mad Marc » 30.03.2007 16:34

Da sogar der Radstand unterschiedlich ist denke ich das es ne Menge Aufwand ist... An der S ist auch keinerlei Befestigungsmöglichkeit für Scheinwerfer/Tacho gegeben. Mach dir lieber nen Superbikelenker auf die S, oder verkauf die S und hol dir ne N (was ich dann gleich gemacht hätte wenn ich eine Unverkleidete hätte haben wollen...)

Black_Rider


#3

Beitrag von Black_Rider » 30.03.2007 17:10

Babbl doch net. Meinst, dass die N en andren Rahmen hat, der ne Lampenhalterung hat? ^^ Ich kenn mich mit dem Ding net aus, aber die Lampe is doch sicher net an de Gabelbrücke fest, sondern mit Klemmen an de Gabel?! Und des sollte dann wohl kein Problem sein auf N umzubaue, wenn man die Lampe samt Gelump hat.
De Radstand is eigentlich wurscht. Hast zwar mit andrem Lenker (und damit verbunden andere Gabelbrücke) ne andre Gewichtsverteilung, aber so extrem wird sich das nicht auswirken. Er wär net de erste, der von S auf N umbaut. Fußrasten können auch so bleiben.
Und wenn man net uff de Kopf gefalle is fertigt man sich notfalls en Lampenhalter un Tachohalter einfach selber :roll:

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solidux
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#4

Beitrag von solidux » 30.03.2007 20:50

Dann hau ma rein, wenn du bis zum SV Treffen fertig werden willst.

(Mit anderen Worten: Kauf einen Superbike Lenker Satz bei EBAY und bau' den drauf, dann kannste ab Ostern fahren.)

Verlinke hier mal nachträglich , wieviel ein (N)-Tacho gebraucht bei EBAY bringt! (ist schon über 201,- )

http://cgi.ebay.de/Cockpit-Instrumente- ... dZViewItem
Zuletzt geändert von solidux am 06.04.2007 22:04, insgesamt 1-mal geändert.

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#5

Beitrag von Dieter » 30.03.2007 21:54

Was Du alles ändern musst hängt ganz davon ab wie exakt du an den zustand einer original"N" rankommen willst. Anders sind:

-Gabelbrücke samt Lenker, glaube die untere Gabelbrücke ist auch anders und muß mit getauscht werden
-Bremspumpe+ längere Bremsleitung
-Tacho+DZM (Stecker passen nicht untereinander -> Kabelbaum mit tauschen?)
-Scheinwerfer
-Halter für obriges (Scheinwerfer,Tacho, DZM)
-Schwinge ("N" ist 10mm länger)
-Übersetzung ("N" 15:45 mit Kette 110Glieder; "S" 15:44 mit Kette 108 Glieder)
-Vorspannhülsen in der Gabel ("S" + 3mm im Vergleich zur "N")
-Aufkleber auf den Seitenbacken hinten

Gruß Dieter

PS: Wenn Du nen Vergleich von "N" zu "S" haben willst schick mir ne PN mit deiner E-mailadresse...

rs racer


#6

Beitrag von rs racer » 30.03.2007 21:58

Soweit ich das beurteilen kann müsste ich folgende Dinge ändern:

- Lenker
- Gabelbrücke
- Verkleidung abbauen
- Cokpit
- Spiegel
- Scheinwerfer
- Blinker

Habe ich nochwas grundlegendes vergessen?

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#7

Beitrag von solidux » 30.03.2007 22:22

+ Kabelbaum kürzen, muss in die Lampe (oder Lampenmaske)
+ Tacho (gebraucht kaum preiswert zu bekommen)

Schubser


#8

Beitrag von Schubser » 30.03.2007 22:26

Vielleicht hat ja jemand eine N und hätte gerne eine S :) empty ...dann kann man ja Teile tauschen :P

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#9

Beitrag von LazyJoe » 31.03.2007 14:45

Mir geht's so.
Aber das ist mir zu viel Aufwand und rentiert sich auch kaum, in 2-3 Jahren soll eh was größeres her. Sorry..
Proper planning and preparation prevents piss poor performance.

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#10

Beitrag von Anaconda » 31.03.2007 14:56

Der Kühler ist auch anders, bei der S sind Befestigungspunkte für die Verkleidung, bei der N ist auf beiden Seiten eine Blende verschraubt.
Ich denke das Gas- und Kuplungszug auch noch getauscht werden müssen.
Gedanke der Woche:
Schön wenn die SV fährt.

Ich freu mich! Machste mit?
Hach, ist das schön.
Kantsteinschwalbe 2015

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