Spritverbrauch auf 100Km?? was braucht eure?

[läbkoang.michi]

Ein interressantes Thema - bin mal gespannt wieviel die SV meines Kumpels brauchen wird - wir sind mehr die Cruiser Meine Bremsbeläge sehen nach über 20.000km noch jungfräulich aus - 2 Zylinder sei dank!
Mich wunderts allerdings das ich mit den 992ccm und 16 Litern Tank ähnliche, wenn nicht gerade drauf geachtet wird, Werte schaff wie ne SV 650!
Wollte mal schnell heim und hab der Rumpel Dauerfeuer gegeben, immer was die Autobahn und vor allem die Rumpel hergab Bin nicht über 7,5 Liter gekommen. In meinem Normalbetrieb komm ich so immer um die 5 Liter - bei Autobahnüberführungsfahrten bei 100-140 auch mal bis an die 4 Liter Grenze. Das alles aber erst nach ein paar Abstimmungsanläufen wegen neuem Steuergerät, halboffenen Pötten und offener Airbox...
Die Kerze war verrust und die Holde hat sich ständig 8 Liter genommen. Kurzstrecke mag sie nach wie vor nicht...um auf Temperatur zu kommen brauch ich gute 20 Minuten, oder ca. 15 km bis ich auch mal über 3500 Umdrehungen dreh.
Wie sieht das bei der 1000er SV aus - ist die auch so sparsam? Werd mich mal nach nem vergleichbarem Thema umsehen.

Wie gesagt, ich bin gespannt

[Duffy]

Ein interressantes Thema - bin mal gespannt wieviel die SV meines Kumpels brauchen wird - wir sind mehr die Cruiser Meine Bremsbeläge sehen nach über 20.000km noch jungfräulich aus - 2 Zylinder sei dank!
Mich wunderts allerdings das ich mit den 992ccm und 16 Litern Tank ähnliche, wenn nicht gerade drauf geachtet wird, Werte schaff wie ne SV 650!
Wollte mal schnell heim und hab der Rumpel Dauerfeuer gegeben, immer was die Autobahn und vor allem die Rumpel hergab Bin nicht über 7,5 Liter gekommen. In meinem Normalbetrieb komm ich so immer um die 5 Liter - bei Autobahnüberführungsfahrten bei 100-140 auch mal bis an die 4 Liter Grenze. Das alles aber erst nach ein paar Abstimmungsanläufen wegen neuem Steuergerät, halboffenen Pötten und offener Airbox...
Die Kerze war verrust und die Holde hat sich ständig 8 Liter genommen. Kurzstrecke mag sie nach wie vor nicht...um auf Temperatur zu kommen brauch ich gute 20 Minuten, oder ca. 15 km bis ich auch mal über 3500 Umdrehungen dreh.
Wie sieht das bei der 1000er SV aus - ist die auch so sparsam? Werd mich mal nach nem vergleichbarem Thema umsehen.

Wie gesagt, ich bin gespannt

992ccm? Was fürn Bike meinst du? Laut deiner Ownerliste fährst du doch ne 650er?

[smoerenbroed]

3 Liter auf 100km, geht nicht sagt ihr. Ich behaupte das Gegenteil. In Italien 2001 haben wir schon gedacht die Tankanzeige, also das Lämpchen wäre defekt. Nach 250km habe ich dann getankt und es sind ungelogen nur 8Liter hinein gegangen.
Vielleicht wars die Luft, vielleicht das gleichmäßige fahren in der Gruppe oder der Sprit der Mafiosis, vielleicht auch alles zusammen. Leider war es einmalig. Schade.

[läbkoang.michi]

Ein interressantes Thema - bin mal gespannt wieviel die SV meines Kumpels brauchen wird - wir sind mehr die Cruiser Meine Bremsbeläge sehen nach über 20.000km noch jungfräulich aus - 2 Zylinder sei dank!
Mich wunderts allerdings das ich mit den 992ccm und 16 Litern Tank ähnliche, wenn nicht gerade drauf geachtet wird, Werte schaff wie ne SV 650!
Wollte mal schnell heim und hab der Rumpel Dauerfeuer gegeben, immer was die Autobahn und vor allem die Rumpel hergab Bin nicht über 7,5 Liter gekommen. In meinem Normalbetrieb komm ich so immer um die 5 Liter - bei Autobahnüberführungsfahrten bei 100-140 auch mal bis an die 4 Liter Grenze. Das alles aber erst nach ein paar Abstimmungsanläufen wegen neuem Steuergerät, halboffenen Pötten und offener Airbox...
Die Kerze war verrust und die Holde hat sich ständig 8 Liter genommen. Kurzstrecke mag sie nach wie vor nicht...um auf Temperatur zu kommen brauch ich gute 20 Minuten, oder ca. 15 km bis ich auch mal über 3500 Umdrehungen dreh.
Wie sieht das bei der 1000er SV aus - ist die auch so sparsam? Werd mich mal nach nem vergleichbarem Thema umsehen.

Wie gesagt, ich bin gespannt

992ccm? Was fürn Bike meinst du? Laut deiner Ownerliste fährst du doch ne 650er?

Ich bin einer dieser bösen NICHT-SV-Besitzer, aber leider kann ich irgendwie nicht mein Mopped in die Nichtownerliste eintragen und deswegen hab ich eben ne 650 ABS - weil, wer hat schon ABS?!
Näheres sieht man dann ja in meiner Ownerlist...wenn ich weiß wie änder ichs natürlich. Für die 1000er hab ich irgendwie nicht so einen schönen Fred gefunden was den Verbrauch angeht. Gestern bin ich aber erst noch eine Knubbel gefahren - bin beeindruckt - Verbrauch müsste ausgerechnet werden beim nächsten Tanken...

[Kiam]

Alle angaben doch sehr Interessant.

Ich werde das die nächsten Tage mal bei meiner SV 650 N Bj. 2002

genauestens beobachten. Ich meine an die 200 Km bin Ich noch nicht

gekommen wenn Ich da nicht Falsch liege.

Weder gesrosselt als auch offen.

Und meine Suzi hat seitdem Ich Sie habe (Neu) bis zwei Jahr da sehr

wenig gefahren immer eine Fachwerkstatt von innen gesehen wegen

Inspektion usw.

Wollte aber eh die Tage nen Termin wegen Inspeltion beim Mersch in

Wuppertal machen.




MfG
Maik

[SVHomer]

Hallo erst mal,
also meine Nackte Knubbel braucht mit meinen 100 Kg bei normaler fahrweise ca 4,5l und bei richtig Spaßfahrweise nicht mehr wie 6l. Ist glaube ich, noch ein vernünftiger Wert.





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Immer nen Liter Sprit im Faß und ne Handbreit teer untern Reifen

[Duffy]

Hallo erst mal,
also meine Nackte Knubbel braucht mit meinen 100 Kg bei normaler fahrweise ca 4,5l und bei richtig Spaßfahrweise nicht mehr wie 6l. Ist glaube ich, noch ein vernünftiger Wert.

Allerdings So seh ich das auch

[FireFox81]

meine nagelneue 650s brauchte jetzt auf den ersten 800km irgendwo zwischen gemittelt 5 und 6 liter und ich sach mal ich fahr sie ja noch nach wie vor ein stück weit ein aber nun ja, geschoben hab ich se ja nich....

[G.o.Z]

hi,

fahre meine 650s auch erst seit ca. 1100km und war bis jetzt auch erst 4 mal tanken.
sind dann so im schnitt 275km pro tank

verbrauch liegt dann bei knapp 6,2 l 100/km