Wie freihändig fahren ?


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Christian79


Wie freihändig fahren ?

#1

Beitrag von Christian79 » 02.05.2007 21:31

Hallo Freunde,
ich weiß - nötig ist es nicht. Aber ich fänd es mal interessant zu wissen wie man mit der SV freihändig fährt.
Wenn ich das bei mir versuche und vom Gas gehe, dann bremst der V2 so abrupt ab, daß an freihändig fahren nicht zu denken ist. Wie aber machen das dann immer alle ? Das einzige was mir einfallen würde ist in "neutral" zu schalten, dann hab ich keine Lastwechselreaktionen mehr.
Aber so läufts doch nicht wirklich, oder ?
Danke und Gruß

Nemesis


#2

Beitrag von Nemesis » 02.05.2007 21:39

Wer ist denn alle? Ansonst würde ich mich mal im 4 ausrollen lassen das geht schon (<5000)

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Drifter76
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#3

Beitrag von Drifter76 » 02.05.2007 21:40

Ist doch ganz einfach. Nimm den höchstmöglichen Gang bei der Geschwindigkeit, die du fahren willst. Und dann Hände weg...
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Utensil


#4

Beitrag von Utensil » 02.05.2007 21:49

hihihi ...

ihr habt probleme. :D

hände weg und losjerollt! nen 4-zylinder mopet rollt nen bischen länger, aber ansonsten haben alle 2-räder ne relativ starke motorbremse.

du fliegst erst auf die schnauze, wenn du < 20 km/h fährst und der motor im 5 gang keucht ;)

bis denne,
klemens

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Dragol
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#5

Beitrag von Dragol » 02.05.2007 21:54

Freihändig ist doch oll.
Mit überkreuzten Händen (rechte Hand am linken Griff und umgekehrt), und dabei auch noch nen Stoppie, das war schon cool.

Allerdings wars ne Stuntshow bei der IDM letztes Wochenende auf dem Eurospeedway, und nicht nen Vollkloppi auf ner öffentlichen Straße.
"Der Lenker ist ein Instrument zur Kontrolle und nicht zum Festklammern da." (Keith Code, Der richtige Dreh II, 1993)

2006, 2007, 2009, 2010, 2011, 2012 amico del tornanti
2013 viaggio in Sardegna, Routes des Grandes Alpes

pEpp0


#6

Beitrag von pEpp0 » 02.05.2007 21:59

Dragol hat geschrieben: Mit überkreuzten Händen (rechte Hand am linken Griff und umgekehrt
lasst es lieber bleiben ... schonmal probiert ? ich habs aufm fahrrad probiert ... komplett keine kontrolle ... mich hats fast zerlegt ... mitm möppi denk ich nichmal dran ...

zum thema freihändig ... kommt ganz cool im 4. gang weg und auf die ampel rollen und dabei runterschalten ... ohne kupplung ;)

Basty

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Dieter
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#7

Beitrag von Dieter » 02.05.2007 22:02

Das ist der Nachteil der "Kante" mit Einspritzung, bei der "Knubbel" kann man den Choke benutzen, dann bleibt der Motor bei ca. 3000U/min was je nach Gang ca. 50Km/h entspricht und zum Handschuhe oder Brille wechseln reicht...

Sollte man aber nicht zu lange machen sonst verrußen die Kerzen...
Bei der Kante kannste nur ein Gummiband zwischen Schalter und Gasgriff klemmen damit das Gas stehen bleibt...

gruß Dieter

graffman


#8

Beitrag von graffman » 02.05.2007 22:13

In den Leerlauf würde ich nicht unbedingt schalten, das das Motorrad dann etwas kippliger wird, da du ja die treibende Kraft vom Hinterrad nimmst. :!:

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#9

Beitrag von svfighter » 02.05.2007 22:15

einfach die hände vom lenker wegnehmen :) huhu
Dieser Beitrag wurde 569 mal editiert, zum letzten Mal von svfighter: Heute, 12:24

sp33dfr3ak


#10

Beitrag von sp33dfr3ak » 02.05.2007 22:27

Utensil hat geschrieben:du fliegst erst auf die schnauze, wenn du < 20 km/h fährst und der motor im 5 gang keucht ;)
Ab 30 km/h wird es kippelig, da die *wie heißt es noch gleich?* ab der Geschwindigkeit nachlässt.
Ansonsten wie beschrieben: Hoher Gang und Hände weg vom Lenker.

Ich stelle mich manchmal auch freihändig aufrecht auf die Fußrasten, das macht auch Spaß! Bei Sicherheitstrainings werden solche Sachen geübt. Wer nicht freihändig fahren kann sollte mal die Teilnahme an einem Sicherheitstraining in Erwägung ziehen. Dort stehen kompetente Leute zur Verfügung die sowas mit einem üben und man kann ohne andere zu gefährden experimentieren.

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#11

Beitrag von K.haos-Prinz » 03.05.2007 0:19

sp33dfr3ak hat geschrieben:
Utensil hat geschrieben:du fliegst erst auf die schnauze, wenn du < 20 km/h fährst und der motor im 5 gang keucht ;)
Ab 30 km/h wird es kippelig, da die *wie heißt es noch gleich?* ab der Geschwindigkeit nachlässt.
*Kreiselkraft
Satzzeichen sind keine Rudeltiere

Bluebird


#12

Beitrag von Bluebird » 03.05.2007 6:44

Ich mach mir da nie Gedanken, ich lass einfach den Lenker los, egal wie schnell ich bin. Selbst wenn ich vorher Gas gegben hab, bremst halt der Motor. Wie langsam ich freihändig fahren kann, weiß ich nicht, ich meine im Sicherheitstraining wars 25kmh, ist auch ne Sache der Blickführung

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#13

Beitrag von Teo » 03.05.2007 7:03

Freihändig "fahren" kann man das wohl mit einem V2 nicht nennen - eher vielleicht ausrollen... Ich mach es ab und zu, wenn ich auf der Landstraße auf eine Ortschaft zufahre und mal die Handschuhe richten will oder die Hände etwas entspannen möchte. 6. Gang bei 4.000U/Min. und einfach Gas loslassen. Bis ich am Ortsschild bin, hat der Motor dann schon bis 60km/h runtergebremst - schont die Bremsbeläge. :wink:

Bim Reihenvierer funktionierts natürlich etwas besser, weil die Schwungmasse wesentlich geringer ist und dadurch der Motor nicht so stark abbremst.
Bin dann mal wieder da! :-)

dee
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#14

Beitrag von dee » 03.05.2007 8:05

aber lasst euch nicht erwischen, wie ihr zu lange ohne hand am lenker herumrollt - nervige obrigkeit könnte daran anstoss nehmen und geld verlangen ...

lg
Dee

xxxdinixxx


#15

Beitrag von xxxdinixxx » 03.05.2007 9:31

Bluebird hat geschrieben:Ich mach mir da nie Gedanken, ich lass einfach den Lenker los, egal wie schnell ich bin.
*dito*

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