Höchstgeschwindigkeit der SV650s?


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juhu


#16

Beitrag von juhu » 17.07.2007 11:32

...mit Originaltopf und Puig Racingscheibe und Super im Tank. Die Racingscheibe ist da ganz angenehm!

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heikchen007
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#17

Beitrag von heikchen007 » 17.07.2007 11:34

juhu hat geschrieben:Super im Tank.
Das wirds gewesen sein. :roll:

Ach und zum Thema: letztens kurzes Stück auf der AB, waren dann 239 km/h auf Tacho. Mit Normalbenzin.
Ach Mist, da bin ich ja schon die Dicke gefahren. :autsch:
Ich lehne es ab, eine Schlacht des Geistes mit einem unbewaffneten Gegner zu führen

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Mutti vom Schilfgras

juhu


#18

Beitrag von juhu » 17.07.2007 18:15

:oops:
jaja ich weiß

svredrider


#19

Beitrag von svredrider » 17.07.2007 18:28

Bei meiner S ist nach Tacho bei 215 km/h Schluß. Nase auf dem Tank bei gerader Strecke. Ich geb es ja zu - manchmal brauch ich das, aber Highspeed ist nicht die Domäne der SV und das ist auch gut so.

Toosty


#20

Beitrag von Toosty » 17.07.2007 23:06

man(n) muss es ja mal ausprobiert haben. bisher 225 kmh auf der graden geschaft, darf erst ne woche offen fahren. nen bissl platz aufn drehzahlmesser war da aber noch.

und gemerkt für nen autobahn flitzer fehlt da noch was. aber autobahn ist so langweilig... immer gradeaus...

dann lieber durch die kurven bollern :twisted:

Gelöschter Benutzer 9128


#21

Beitrag von Gelöschter Benutzer 9128 » 18.07.2007 9:30

heikchen007 hat geschrieben:
Ach und zum Thema: letztens kurzes Stück auf der AB, waren dann 239 km/h auf Tacho. Mit Normalbenzin.
Ach Mist, da bin ich ja schon die Dicke gefahren. :autsch:
Dafür brauch man(n) aber keine `Dicke`, da ist meine schneller... hättest du besser mal Super getankt :twisted:

rennbär


#22

Beitrag von rennbär » 18.07.2007 9:51

Höchstgeschwindigkeit? Das waren exakt 89 km/h....in meiner Lieblings-S-Kurve. Und genau das ist meine Meinung zu diesem Thema. :kaffee:

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#23

Beitrag von heikchen007 » 18.07.2007 10:01

Hareu1986 hat geschrieben: Dafür brauch man(n) aber keine `Dicke`, da ist meine schneller... hättest du besser mal Super getankt :twisted:
Na klar, träum weiter. :kleiner:

Achso, mit meiner kleenen 650 N mit Windshield hatte ich mal 223 km/h auf dem Tacho.
Da lag ich aber auf dem Tank und hatte Lederkombi an und es ging minimal bergab.
Ich lehne es ab, eine Schlacht des Geistes mit einem unbewaffneten Gegner zu führen

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curtain
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#24

Beitrag von curtain » 18.07.2007 10:44

@ rennbär

hab gestern auch so um die 90 geschafft- hab aber auch erst seit dem WE mein Wilbersbeinchen drin ;)
Ach ja, stell mal den Kaffee weg ;) bier


Meine N Kante geht immer ca. 220 aber findet ihr die SV nicht zu schade um so im Endbereich herumzuwetzen?
Es tut zwar schon manchmal Not bis zum Begrenzer aus ner Kurve rauszubeissen, aber auf ner Geraden.... schämt euch :roll:

Ich sehe immer wieder so geradeausheizer auf ner Knubbel am Weg in die Arbeit- möchte nicht wissen wie den sein HR daherkommt ;)

greez!
___________________________
man lebt nur einmal,
Lebe als würde es kein Morgen geben!
Freu mich über eure Bewertung ;)

Gelöschter Benutzer 9128


#25

Beitrag von Gelöschter Benutzer 9128 » 18.07.2007 13:25

heikchen007 hat geschrieben:
Hareu1986 hat geschrieben: Dafür brauch man(n) aber keine `Dicke`, da ist meine schneller... hättest du besser mal Super getankt :twisted:
Na klar, träum weiter. :kleiner:

Achso, mit meiner kleenen 650 N mit Windshield hatte ich mal 223 km/h auf dem Tacho.
Da lag ich aber auf dem Tank und hatte Lederkombi an und es ging minimal bergab.
Mit ca. 5l Sprit im Tank auf der A3 (ganz,ganz leicht Bergab!!!) 253-255km/h (laut Tacho) liegend mit Superbike-Kit durch Drehzahlbegrenzer gestoppt!!!
Letzte Woche mit vollem Tank, Tourenscheibe, Tankrucksack und fast aufrecht sitzend auf gerader Strecke 228km/h.

Achso: Übersetzung original; Fahrer 1,88m/90kg.

KleinerRocker


#26

Beitrag von KleinerRocker » 18.07.2007 17:38

Moin Moin,

Meine wurde nach 1500km das erste mal ausgefahren... 234km/h mehr ist auch bis her nicht drin gewesen egal ob Super oder Normal.

Die 234 Tacho km/h waren laut GPS 232 reale km/h also schon ein ziemlich genauerTacho!

Ostler


#27

Beitrag von Ostler » 18.07.2007 19:54

230-250 KmH :?: :?: :?: Herrlich...!!!

..ich hol mir mal schnell knabberzeug... so,
jetzt kann`s weitergehen :rofl:

Gelöschter Benutzer 9128


#28

Beitrag von Gelöschter Benutzer 9128 » 18.07.2007 23:21

Ostler hat geschrieben:230-250 KmH :?: :?: :?: Herrlich...!!!

..ich hol mir mal schnell knabberzeug... so,
jetzt kann`s weitergehen :rofl:
Weiß jetzt nicht was da so witzig ist :? Vieleicht zuviel Knabberzeug gefressen und dadurch durch Fahrergewicht gedrosselt :?: :wink:

Mal ehrlich: Mach ma den K&N raus, dann sollte deine auch ca./über 230 (laut Tacho!!!) laufen. K&N i.V. mit Ori-Auspuff ist meistens kontraproduktiv!!!

Jan Zoellner
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#29

Beitrag von Jan Zoellner » 18.07.2007 23:53

> dann sollte deine auch ca./über 230 (laut Tacho!!!)

Aber keine 255, die Du uns hier auftischen willst.

Ciao
Jan, dessen Karre vermutlich irgendwo bei 210 in den Begrenzer läuft
--
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Gelöschter Benutzer 9128


#30

Beitrag von Gelöschter Benutzer 9128 » 19.07.2007 0:16

Jan Zoellner hat geschrieben:> dann sollte deine auch ca./über 230 (laut Tacho!!!)

Aber keine 255, die Du uns hier auftischen willst.

Ciao
Jan, dessen Karre vermutlich irgendwo bei 210 in den Begrenzer läuft
Seine ist auch ziemlich Serie!!!

Weiß nicht wo die Knubbel begrenzt ist, aber meine dreht im 6.ten erst im roten Bereich bei 11.000 (und ein paar) U/min in den Begrenzer. Jenachdem meinen viele nur das bei Ihnen der Begrenzer einsetzt, aber eigentlich fehlt nur das letzte bisschen Musik um weiter zu drehen :wink:

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