Von der Polizei gelasert??
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break32
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Helfi
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SVrider:
SV-Schnarchi hat geschrieben:In der Probezeit einen Punkt oder gar Fahrverbote = Probezeit verlängerung und 2 Jahre Probezeit verlängerung.
Nicht ganz richtig...
Es lautet: Wer in der Probezeit
1x nach Katalog A (Owi+Bußgeld+Punkte+Fahrverbot)verstößt, oder
2x nach Katalog B (Owi+Bußgeld+Punkt(e))
verstößt, gilt als auffällig geworden und die Probezeit verlängert sich/ wird ein Aufbauseminar angeordnet...
R.I.P. Patrick
*05.09.1987 +22.09.2010
R.I.P. Stephan
*26.02.1988 +20.03.2012
*05.09.1987 +22.09.2010
R.I.P. Stephan
*26.02.1988 +20.03.2012
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break32
Ja gut, aber mehr als 20kmh zuviel ist doch ein A-Verstoß oder? Was für mich also heißen würde Probezeitverlängerung und Aufbauseminar.
Kommt u.a. auch raus wenn ichs das Ganze bei Bußgeldrechner.de eingebe
Kommt u.a. auch raus wenn ichs das Ganze bei Bußgeldrechner.de eingebe
Bußgeld: 40,00 Euro
Gebühren und Auslagen: ca. 24,00 Euro
Punkte: 1 Punkt
Probezeitmaßnahmen: Ja
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matthes
@ Drifter: Anscheinend sieht das die Schnittlauch-Fraktion anders. Bin damals auch mitm Auto total dämlich gelasert worden
, 75 bei erlaubten 50, 3 km/h werden abgezogen, macht 22 km/h zuviel.
Also 1 Punkt + 50 Euro Bußgeld + 15 Euro Gebühr + 300 Euro Nachschulung + 35 Euro Gebühr + 2 Jahre mehr Probezeit. Insgesamt hab ich mir ca. 400 Euro Strafe und ne Gesamt-Probezeit von 4 Jahren eingehandelt.
@ Break: Dumm gelaufen, stell dich schon mal auf den Bußgeldbescheid sowie Anordnung zur Nachschulung ein und freu dich außerdem auf die etwa 50 Euro Gebühr, die der Staat nebenbei lächelnd einzieht. Und nen Brief wegen der "Anhörung" die sie dir einräumen kannst du dir sparen, meiner kam ungeöffnet zurück
Also 1 Punkt + 50 Euro Bußgeld + 15 Euro Gebühr + 300 Euro Nachschulung + 35 Euro Gebühr + 2 Jahre mehr Probezeit. Insgesamt hab ich mir ca. 400 Euro Strafe und ne Gesamt-Probezeit von 4 Jahren eingehandelt.
@ Break: Dumm gelaufen, stell dich schon mal auf den Bußgeldbescheid sowie Anordnung zur Nachschulung ein und freu dich außerdem auf die etwa 50 Euro Gebühr, die der Staat nebenbei lächelnd einzieht. Und nen Brief wegen der "Anhörung" die sie dir einräumen kannst du dir sparen, meiner kam ungeöffnet zurück
- SV-Schnarchi
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SVrider:
Sag ich dochmatthes hat geschrieben:@ Drifter: Anscheinend sieht das die Schnittlauch-Fraktion anders. Bin damals auch mitm Auto total dämlich gelasert worden, 75 bei erlaubten 50, 3 km/h werden abgezogen, macht 22 km/h zuviel.
Also 1 Punkt + 50 Euro Bußgeld + 15 Euro Gebühr + 300 Euro Nachschulung + 35 Euro Gebühr + 2 Jahre mehr Probezeit. Insgesamt hab ich mir ca. 400 Euro Strafe und ne Gesamt-Probezeit von 4 Jahren eingehandelt.
@ Break: Dumm gelaufen, stell dich schon mal auf den Bußgeldbescheid sowie Anordnung zur Nachschulung ein und freu dich außerdem auf die etwa 50 Euro Gebühr, die der Staat nebenbei lächelnd einzieht. Und nen Brief wegen der "Anhörung" die sie dir einräumen kannst du dir sparen, meiner kam ungeöffnet zurück
103.000km...und noch nicht Müde->>> SV
Nur mal so nebenbei.. Einen Bekannten von mir haben sie jetzt auch gekriegt! Der hatte nen komplett schwarzes Visier und man kann auf dem Foto zu 100% sein Gesicht erkennen!
Hier wurde nämlich mal gesagt das schwarze Visiere nicht verfolgt werden!
Das stimmt wohl nicht mehr! Die haben son krassen BLitz, dass man alles erkennen kann!
Hier wurde nämlich mal gesagt das schwarze Visiere nicht verfolgt werden!
Das stimmt wohl nicht mehr! Die haben son krassen BLitz, dass man alles erkennen kann!
"Ironie ist das Körnchen Salz, das das Aufgetischte überhaupt erst genießbar macht."
Johann Wolfgang von Goethe, 28.08.1749 - 22.03.1832
Johann Wolfgang von Goethe, 28.08.1749 - 22.03.1832
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daxtim
moins.
schwarze visiere bringen als "blitzschutz" gar nichts, denn die blitze sind sehr stark infrarot-lastig, neben dem sichtbaren licht (deswegen der rote blitz). und infrarotes licht kann sozusagen durch dunkle scheiben schauen. machen sich auch normale fotografen zu nutzen, wenn sie nen ir-filter vors objektiv setzen und damit durch sonnenbrillen schauen.
also gepaart mit ner ordenlichen kamera bekommt man ein wunderbares bild.
schwarze visiere bringen als "blitzschutz" gar nichts, denn die blitze sind sehr stark infrarot-lastig, neben dem sichtbaren licht (deswegen der rote blitz). und infrarotes licht kann sozusagen durch dunkle scheiben schauen. machen sich auch normale fotografen zu nutzen, wenn sie nen ir-filter vors objektiv setzen und damit durch sonnenbrillen schauen.
also gepaart mit ner ordenlichen kamera bekommt man ein wunderbares bild.
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SpecialAgent
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daxtim
da sitzt immer mindestens einer drin.
ist nur die frage was der grad macht. wenn er auf seinen kleinen monitor schaut und es piepst grad, kann er sich natürlich das kennzeichen notieren. in verbindung mit dem foto bekommt man dann auch die post. beim standblitzer ist ja nur das frontfoto drin und da wird nichts verfolgt. es sei denn es ist so ein fieser kombinierter rotlicht-schnellfahr-automat mit zusätzlicher kamera von hinten.
ist nur die frage was der grad macht. wenn er auf seinen kleinen monitor schaut und es piepst grad, kann er sich natürlich das kennzeichen notieren. in verbindung mit dem foto bekommt man dann auch die post. beim standblitzer ist ja nur das frontfoto drin und da wird nichts verfolgt. es sei denn es ist so ein fieser kombinierter rotlicht-schnellfahr-automat mit zusätzlicher kamera von hinten.
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daxtim
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B.i.B.
- Lion666
- SV-Rider
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- Registriert: 25.11.2006 23:50
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SVrider:
Wo soll das denn hinkommen, auf den Helm???B.i.B. hat geschrieben:Das wird auch irgendwann kommen. Jede Wette. Dann können sie mehr Kohle machen (die alten Wegelagerer)daxtim hat geschrieben:eine zeit lang wurde ja aucvh diskutiert, den bikes vorn ein kennzeichen zu verpassen. eben aus diese grund.
Wird wohl nicht nur bauartbedingt schwer möglich sein dies durchzusetzen.
Is außerdem umweltschädlich, da größerer Luftwiderstand --> mehr Verbrauch!
Gruß Lion666
Black No. 1
"Sometimes I'm think I'm crazy, othertimes I know I'm not"
http://www.spektrum-coverband.de
Black No. 1
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daxtim
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matthes
Da frag ich mich eigentlich auch, warum die nicht einfach ne Art Strichcode verwenden. Da hat man genug Kombinationsmöglichkeiten die Schilder zu codieren, die Fläche kann trotzdem viel kleiner sein, die Blitzer lösen hoch genug auf um das zu erkennen und dann aus dem Foto das zugehörige (und hinten am Mopped montierte) Kennzeichen zu ermitteln. Sollte für den heutigen Stand der Blitzertechnik und Fotoerkennungssoftware nicht das Problem darstellen.
Is aber wohl für die meisten Mopped-Fahrer ganz gut, dass sowas noch nicht eingeführt wurde
Is aber wohl für die meisten Mopped-Fahrer ganz gut, dass sowas noch nicht eingeführt wurde