Auf welchen Reifen wechselt ihr als nächstes? - Teil 2

[svlerleichti]

ich habe für den mpr2 gevotet, wobei der arg mit dem bt021 konkuriert...schwere entscheidung

bis jetzt fahre ich den 2ten satz mpp, bis auf die max.- laufleistung bin ich mit dem super zufrieden

mfg
sascha

[Chrissi]

wie die anderen 4 Sätze Reifen dieses Jahr schon--- Pilot Power!

[SV-steffen]

Pilot Power!

*Dito*

[Diddy]

ich bleib beim Z6

[Benni86]

Hab im Moment den BT 010, nächster wird der BT 021

[Grutze]

Hat eigentlich jemand den Vergleich zwischen PiPo und Road Attack?

[Teo]

Werde als nächstes wieder den Michelin Pilot Road 2 nehmen. Bis auf die leichte Kippeligkeit im Grenzbereich (den ich eh so gut wie nie ausnutze) ist der Reifen der Hammer. Selbst bei Nässe vermittelt er mir ein Gefühl von Sicherheit, das ich vorher noch nie erlebt habe. Die Laufleistung ist sowieso unglaublich - habe jetzt 10.000km mit den Teilen auf der Uhr, und der Hinterreifen macht mindestens noch weitere 6 - 8.000 Kilometer.

[Ronaan]

Im Moment fahre ich Z6, vorher war der originale Dunlop D220 drauf - und als nächstes probiere ich mal den PiPo. Das kann allerdings noch ein paar Jahre dauern, wenn ich mir den Verschleiß den ich diese Saison hingekriegt habe so anschaue.

[daniel90060k]

Hat eigentlich jemand den Vergleich zwischen PiPo und Road Attack?

die kann man aber nicht wirklich vergleichen

Nach 2.500km zeigt selbst der Hintrereifen von meinen Contis kaum messbaren Verschleiß- gerade mal die Schrift, die mittig in der Lauffläche war, ist jetzt weg und die war ca. 0,5mm tief....

Wenn, dann sollte man den PiPo mit dem SportAttack vergleichen.
Wobei der PiPo wahrscheinlich zwischen dem SportAttack und dem RaceAttack (Street) liegt (vom RaceAttack gibt's auch ne Competition Version).
Und den RoadAttack sollte man mit dem PilotRoad1 vergleichen.

LG,
Daniel

[Grutze]

Mich würd trotzdem interessieren, ob jemand evtl. schon beide probiert hatte und mir sagen kann, wo nun genau die Unterschiede liegen.

Ich bin grad am überlegen, ob ich wieder die RoadAttack draufpack oder doch mal PiPos, von daher wär für mich vor allem interessant, wies mit z. B. mit Nassgrip und Handlichkeit aussieht.
Und ich will net nur lesen, daß der PiPo alles besser kann und der Conti schöner aussieht, soweit bin ich nämlich schon selbst gekommen.

[daniel90060k]

Ich bin zwar den PiPo noch ned gefahren, aber da alle so von ihm schwärmen, würd ich sagen, dass das Aufstellmoment beim Kurvenbremsen beim Conti stärker ist (hab ich auch schon in Tests gelesen).
U. wenn der Conti kalt ist, rutscht er doch gern mal herum (hatte ich schon öfters u. ist auch in Tests zu lesen), was ich im Gegensatz dazu aber noch von keinem PiPo Fahrer gelesen hab.

Soweit ich weiß, gibt's auch einen Vorderreifen mit der Zusatzbeizeichnung "Z", der weniger Aufstellmoment erzeugen soll.... bin aber ned sicher....

Und dass er länger hält, hab ich auch schon geschrieben- der PiPo kann eben ned alles besser

Wie wär's wenn du den Sport Attack probierst, der hat etwas mehr Grip als der Road Attack u. sieht fast genauso aus wie der Road Attack u. vom Handling soll kaum ein Unterschied sein.

LG,
Daniel

[SV Thomas 650]

Hallo, habe mich heute bei Reifenhändler Vuidar in Biebelnheim für einen Satz Bridgestone Battlax 021 entschieden. TOP Service, top Preis und klasse Reifen. Also... Reifensatz und Reifen Vuidar sind meine Favoriten...

Preise vergleichen - habe heute €140,- gegenüber Suzuki Händlern vor Ort gespart!

[Der Fotograf]

Moin,

ich bleibe voraussichtlich beim Metzeler Z6, den ich zur Zeit drauf habe. Entschieden ist das noch nicht, denn grundsätzlich war ich schon immer neugierig, neue Reifen auszuprobieren. Aber für mich ist er bislang ideal:

- ich fahre bei jedem Wetter, und er bietet einen hervorragenden Nassgrip
- die Grenzen des Trockengrips kann ich so gut wie nicht ausfahren
- ich fahre zu 90% im Berufsalltag, die Haltbarkeit begeistert mich: bislang ist er seit 7600 km drauf und noch nicht platt
- auf Autobahnen komme ich nur selten (am nächsten WE 350 km nach Würzburg), aber die Haltbarkeit auf Autobahnen (kein Eckig-fahren) und die Stabilität gefallen mir.

Das muss mir ein alternativer Reifen erstmal bieten können .

Ciao Sven

[Vyper]

Ich werde nach meinem jetzigen Reifensatz den Bridgestone BT020 runterwerfen und den Michelin Pilot Power draufziehen lassen.

[Franki]

Fahre momentan den BT010, ist eigentlich ein super Reifen für meine Knubbel. Möchte als nächtes den BT021 ausprobieren, den alle 3000km den Reifen wechseln geht doch ganz schön auf den Geldbeutel. Hoffe das er so gut ist wie der BT010, nur mit höherer Laufleistung.