Lichtmaschinenrotor abdrehen??

[LazyJoe]

Ach ja, den Rotor nicht am Aussendurchmesser bearbeiten, die "Klötzchen" also die Rechtecke/Quadrate steuern die Zündung!

Damit sind denke ich die Rechtecke bzw. Quadrate gemeint, die ich hier mit D beschriftet habe..



Das, was du mit B bezeichnest, sind doch die Rollen im Lager, oder stehe ich jetzt vollkommen auf dem Schlauch?

[Dieter]

Du sollt bei "C" Längsdrehen also den Ø verkleinern...

Bei "d" Plandrehen würde ich nicht weil dort das Zahnrad vom Anlasserfreilauf draufsitzt (das Z-Rad dreht sich nicht mit, nur wenn der anlasser betätigt wird...) Weiss gerade nicht wie es axial geführt wird...

Das, was du mit B bezeichnest, sind doch die Rollen im Lager, oder stehe ich jetzt vollkommen auf dem Schlauch?

Stehst auf dem Schlauch

"B" sind die "Widerhaken" des Anlasserfreilaufs, wenn Du es auf der Werkbank liegen hast wirst Du merken das man das Zahnrad nur in eine Richtung drehen kann, die "Widerhaken/Röllchen" lassen das nur in eine Richtung zu... Gelagert sind die Teile separat (Rotor sitzt auf der Kurbelwelle) und Zahnrad mit der genuteten Messingbuchse...



Mit Klötzchen meinte ich die Flächen am Aussendurchmesser...

Die Lazyjoe schon mit "D" beziffert hat...

Gute (englische) Anleitung zum demontieren findest Du dort:

http://homepage.mac.com/reddog99/SV650S ... index.html

In Bild 6 im Link meine ich auch einen abgedrehten Anker zu sehen, oder?? An der Aussenkante als "Fase" ausgeführt...

Dort geht es um eine Frühzündung, aber die Demontage des Limaankers ist erklärt/bebildert...

Brauchst nen Abdrücker M20x1,5 (einfache Schraube reicht). Und es laufen ca. 0,5L Öl raus wenn das Mopped gerade steht...

Gruß Dieter

[nille]

Den Lima-Rotor vom KW-Konus abzuziehen ist nicht leicht!

Bei mir ging der erst nach Einsatz von einem Schlagschrauber runter und eine "einfache" Schraube würde ich da nicht nehmen, denn da werden sich vermutlich die Gewindegänge verabschieden

Der Konus ist nicht groß, aber unterschätzt die Kräfte nicht

[LazyJoe]

Stehst auf dem Schlauch

Alles klar, dann tuts mir leid
Ich kannte das nur aus unserem Rasenmäher. Dass man die Röllchen da nur in eine Richtung drehen kann, is mir bekannt, aber ich hab mich wohl falsch ausgedrückt. Bin ja auch kein Mechaniker

[Dieter]

Den Lima-Rotor vom KW-Konus abzuziehen ist nicht leicht!

Bei mir ging der erst nach Einsatz von einem Schlagschrauber runter

Das kann gut sein...

und eine "einfache" Schraube würde ich da nicht nehmen,

Ich meinte mit einfacher Schraube das es keine "spezielle" Abdrückschraube mit separatem Gewinde sein muss wie die bei Louis:

http://www.louis.de/?topic=artnr_gr&artnr_gr=10003949

denn da werden sich vermutlich die Gewindegänge verabschieden

Wenn man "nur" dreht wahrscheinlich schon, hier der Trick:

Schraube sehr fest reindrehen, dann mit nem Hammer auf den Kopf der Schraube schlagen (so ne Art Billardeffekt), dann kann man meistens die Schraube wieder ein paar Grad drehen -> klopfen -> drehen usw. irgendwann kommt er ganz leicht runter, die Schraube sollte aber schon eine 8.8 oder 10.9 sein, da hat "nille" recht!

Gruß Dieter

[nille]

Dann geb ich Dir Recht Dieter!

So einen Abzieher braucht man nicht!
Ich hab mir eine 10.9ner Schraube besorgt.
Ist allerdings nur etwa 10EUR billiger als das Werkzeug von Suzuki.

"Schraube sehr fest reindrehen, dann mit nem Hammer auf den Kopf der Schraube schlagen", hat bei mir nichts gebracht. Da ging garnichts; der Rotor saß wirklich unheimlich fest!

Ich hab schließlich das Gewinde schön mit Kupferpaste eingepinselt und dann mit dem Schlagschrauber probiert. Erst beim 4. Anlauf (ich wollte schon aufgeben) hat sich der Rotor vom Konus gelöst!

[Meisterproper]

Ok ich glaub das werd ich schon hinbekommen.

Was schlagt ihr vor, wie viel millimeter ich fürs erste wegdrehen sollte?
Bzw. wie viel sollte ich maximal wegdrehen?

[rap]

Meiner glaube ich mich zu erinnern ist vorne außen am Rotor abgedreht, ca 12x2mm?... sah nicht nach viel aus.... man merkts aber trotzdem.
Wie gesagt schon lange her.

PS nen Abzieher hätte ich hier. Hab wohl damals den letzten von Polo oder Louis erwischt. Bisher unbenutzt.
Falls ich den heile zurückkriege könnte ich ihn verleihen.

[SvFaxe]

gibt es denn noch andere möglichkeiten, die leistung zu steigern, ohne dauerhaft negative auswirkungen auf den motor(höherer verscheiß...)

[stevenluet]

gibt es denn noch andere möglichkeiten, die leistung zu steigern, ohne dauerhaft negative auswirkungen auf den motor(höherer verscheiß...)

ja na 1000er fahn

sorry der musste jetzt sein


der motor wird halt nur drehfreudiger nicht leistungsstärker.
der trecker muss net soviel gewicht "schleppen"

[SvFaxe]

jane früher sagte man doch " schweiß en 10 pfennig stück in den zylinder, dat bringt was" ... nunja ich kenn mich halt ned so aus....
@stevenluet : wenn ne 100 knubbel gäbe, dann würd ich sofort..^^

[stevenluet]

@stevenluet : wenn ne 100 knubbel gäbe, dann würd ich sofort..^^

ich sach mal tl1000
das is wenn man dat mal so sieht ne grosse knubbel