Berlin/Brandenburg Stammtisch Dritter Teil


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Eckibert
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#526

Beitrag von Eckibert » 28.03.2008 16:15

wernerscc hat geschrieben: INLINESKATEN wird genauso gut.
Hier das kurz angerissene Thema von gestern abend mal kurz aufwärm ...

http://www.flaeming-skate.de/index.php? ... ZSblBRPT0=

... schöne Strecke. Eine Kneipe ist auch auf dem Kurs. :D

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heikchen007
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#527

Beitrag von heikchen007 » 28.03.2008 17:39

Eckibert hat geschrieben: Geldrauswurf, da nach meiner Kenntniss die Lauffläche auch nicht anders ist :roll:
So siehts aus, beim 2CT haben nur die Flanken eine noch weichere Mischung als beim normalen PiPo.

Also beim Gaswegnehmen hatte ich das Problem noch nie, höchstens beim Beschleunigen bei niedrigen Temperaturen.

Ist das Problem reproduzierbar ? Vllt. war es nur eine glatte Stelle auf dem Asphalt...
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#528

Beitrag von wernerscc » 28.03.2008 18:04

Eckibert hat geschrieben:
wernerscc hat geschrieben: INLINESKATEN wird genauso gut.
Hier das kurz angerissene Thema von gestern abend mal kurz aufwärm ...

http://www.flaeming-skate.de/index.php? ... ZSblBRPT0=

... schöne Strecke. Eine Kneipe ist auch auf dem Kurs. :D
Jupp Ecki, und danach :P :

http://www.flaeming-skate.de/index.php? ... dwQlBRPT0=
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#529

Beitrag von Lemming » 28.03.2008 18:08

Eckibert hat geschrieben:
blueSV hat geschrieben: Ihr hättet wohl doch besser in die 2 CT investiert. :aetsch:
Geldrauswurf, da nach meiner Kenntniss die Lauffläche auch nicht anders ist :roll: Die wahnsinns Motorbremsleistung, des Lemmigmobil ist halt nicht zu unterschätzen :lol:
So siehst aus :!: Der Unterschied zwischen PP 2 CT zum PP ist nur an den Seiten, wo er eine weichere Gummimischung hat :idea:

@Heikchen
Hatte den anscheinend rutschenden Hinterreifen bei vielen Ampelsprints!
Muß wohl nicht immer den Gashahn so misshandeln 8)
Zuletzt geändert von Lemming am 28.03.2008 18:12, insgesamt 1-mal geändert.
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#530

Beitrag von heikchen007 » 28.03.2008 18:26

Lemming hat geschrieben: @Heikchen
Hatte den anscheinend rutschenden Hinterreifen bei vielen Ampelsprints!
Beim Beschleunigen sehe ichs ja auch ein, aber beim Gaswegnehmen ?


@ Werner
Na du willst es ja gleich richtig wissen. :lol: Ich würde auch erstmal mit Eckis Kurs anfangen wollen.
Steigern können wir uns ja immer noch...
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#531

Beitrag von Dragol » 28.03.2008 18:30

blueSV hat geschrieben:Ihr hättet wohl doch besser in die 2 CT investiert. :aetsch:
Eckibert hat geschrieben:Geldrauswurf, da nach meiner Kenntniss die Lauffläche auch nicht anders ist :roll: Die wahnsinns Motorbremsleistung, des Lemmigmobil ist halt nicht zu unterschätzen :lol:
heikchen007 hat geschrieben:So siehts aus, beim 2CT haben nur die Flanken eine noch weichere Mischung als beim normalen PiPo.
Ach ist das schön, wenn so ein Klugschiss voll in die Hose geht ... :lol:

heikchen007 hat geschrieben:Also beim Gaswegnehmen hatte ich das Problem noch nie, höchstens beim Beschleunigen bei niedrigen Temperaturen. ...
War ja nicht "Gaswegnehmen" sondern wie geschrieben "ruckartig voll zudrehen", also von volles Rohr (so dass die Knubbel wheelt) auf volle Motorbremse (bei entsprechnd hoher Motordrehzahl).
Trotzdem sollte sie auf saberem, griffingen Asphalt in Geradeausfahrt nicht sofort wild mit dem Heck schlingern, oder?
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#532

Beitrag von blueSV » 28.03.2008 19:49

Dragol hat geschrieben:Ach ist das schön, wenn so ein Klugschiss voll in die Hose geht ... :lol:
Ach ist das traurig, wenn niemand mehr Ironie versteht. :roll:

Mit welcher Federbeineinstellung fährt Melanie denn? Wir haben's neulich mal nach Benny Wilbers' 1/3-2/3-Näherung ausgemessen: Standard 4 passt für mich (gute 90 Kilo) ganz gut, für Jasmin mit deutlich weniger passt gerade mal Stufe 1. Wenn sie mit einer zu hohen Stufe, also zu starker Vorspannung fährt, könnte das ja die Führung des Hinterrads beim Bremsen/Gaswegnehmen verschlechtern...
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#533

Beitrag von heikchen007 » 03.04.2008 9:11

Wir sind heute abend im Eleven. Ich werde wie immer gegen 19.30 Uhr auftauchen. 8)
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#534

Beitrag von Lemming » 03.04.2008 10:03

heikchen007 hat geschrieben:Wir sind heute abend im Eleven. Ich werde wie immer gegen 19.30 Uhr auftauchen. 8)
:) sv Bis nachher.
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#535

Beitrag von Eckibert » 03.04.2008 15:25

Ob das mit Möppi wat wird ma gugge .. eben leichetr Hagel, aber heut wo ich mal nicht gefahren bin, soweit sonst trocken den ganzen Tag (da wo ich immer war).
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Nur echt mit dem Roller :) jetzt fast in SV blau

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#536

Beitrag von Utensil » 04.04.2008 11:13

ach heut is ja freitag... sonst wär ich auch mal wieder vorbei gekommen.

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#537

Beitrag von Schört » 04.04.2008 13:46

Schnellmerker! *gg* :wink:

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#538

Beitrag von Utensil » 04.04.2008 17:54

hab mein moped übrigens verändert... muss nur noch nen paar kleinigkeiten fertig machen. sowas wie die felgenstreifen ändern und bremsflüssigkeitsbehälter endlich gegen nen kleinen ersetzen :)

bis denne,
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#539

Beitrag von Dragol » 04.04.2008 18:04

Utensil hat geschrieben:hab mein moped übrigens verändert ...
Hast nen Kardan eingebaut?
"Der Lenker ist ein Instrument zur Kontrolle und nicht zum Festklammern da." (Keith Code, Der richtige Dreh II, 1993)

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#540

Beitrag von Eckibert » 04.04.2008 21:47

Ich habe das blöde Gefühl :lol: die könnte hier jemandem gefallen :

http://i26.tinypic.com/qn4uqe.jpg

Ich denke aber :evil:

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