Sportauspuff,welcher ist für die SV650 Kante empfehlenswert?

[log11]

Hey SV'ler,

ich versuche meine Frage nochmal zu wiederholen. In dem angehängten Bild habe ich die zwei Stellen markiert, wo meines Erachtens der Originalauspuff trennbar ist.
Wie um alles in der Welt kann man nen Zubehör ESD mit Anschlußstück ohne zu sägen an den Originalrohr anflanschen?
Das versteh ich irgendwie nicht so ganz. Wie gesagt, ich will keinesfalls sägen.

[foobar423]

Bei MIVV wird 99-02 der orignal ESD beschnitten, ab 03- (Kante) gibts den hinteren Krümmer dazu und nichts muss gesägt werden.

Ansonsten gibt viele ESDs bei der der orignal ESD abgesägt wird, zB. Leo, oder eben Komplettanlagen wo man sowohl hinteren aks auch vorderen Krümmer dazubekommt.

Zerstörungsfrei ist der original Auspuff nur zwischen hinterem und vorderen Krümmer trennbar.

Wenn du also keinesfalls sägen willst brauchst du eine Komplettanlage oder eben sowas wie MIVV das mit dem hinteren Krümmer macht.

[log11]

Zwischen hinteren und vordern Krümmer, damit meinst Du die Position 2 in meinem Bild? Oder kann man bei der Position 3 auch noch trennen?

Laut Polo ist ja der Harushi auch ohne etwas zu zersägen montierbar. Wobei da die Verarbeitung ja nicht so toll sein soll.

[shockin blue suzi]

hinter der von dir markierten schweißnaht wird gesägt, geflext und bei mir gebogen

[foobar423]

Zwischen hinteren und vordern Krümmer, damit meinst Du die Position 2 in meinem Bild?

Genau.

[Gelöschter Benutzer 431]

Moin,

ich hab es dir zwar auch schon per PN erklärt, aber die Pos 3 wäre dann ein sogenannter SlipON als Leovince, Sebring usw.

Beim MIVV hast du den hinteren Krümmer bis zu Pos 1 komplett dabei....kein zerflexen der Originalanlage nötig!

Grüße
MO

[roxxity]

Kann über den MiVV GP bisher auch nur gutes berichten!

Die Montage bekommt jeder hin, der sich traut, einen Schraubenschlüssel in die Hand zu nehmen
Man kann nicht mal Gewinde am Motor kaputtmachen, da bei beiden Auslässen der erste Stück Krümmer dranbleibt (auch hinten ist n ca. 15 cm langes Stück dran).

[Laurie]

Hallo

ich hab lange gesucht bis ich mich entschieden habe, da ich auch nicht meinen auspuff abschneiden wollte,
jedoch war alles andere fuer mich viel zu teuer. Und wenn du Preis/Leistung schaust würde ich Leo Vinci sagen,
dann muss du allerdings absägen aber wer vill schon deen normalen klang? niemand dach ich mir also abschneiden! Ausserdem sind Leo Vinci Homologiert das ist von vorteil! Und der Sound einsame spitze!

http://www.leovince.de/index.php4?h=s1h1n=s1n1m=s1ps

das hilft vielleicht! mfG laurie

[Gelöschter Benutzer 431]

Hallo

ich hab lange gesucht bis ich mich entschieden habe, da ich auch nicht meinen auspuff abschneiden wollte,
jedoch war alles andere fuer mich viel zu teuer. Und wenn du Preis/Leistung schaust würde ich Leo Vinci sagen,
dann muss du allerdings absägen aber wer vill schon deen normalen klang? niemand dach ich mir also abschneiden! Ausserdem sind Leo Vinci Homologiert das ist von vorteil! Und der Sound einsame spitze!

http://www.leovince.de/index.php4?h=s1h1n=s1n1m=s1ps

das hilft vielleicht! mfG laurie

Sorry aber du erzählst 100ten von SVRidern nix neues

[Dorian]

Noch mal ne Frage:

Also wenn ich jetzt Abgesägt hätte an der Schweißnaht, um einen Slip-On draufzupappen, sagen wir Leo, dann will ich aber für gewissen Organisationen mit drei Buchstaben den Originalen wieder dranschrauben, weil die mir sonst Stress machen (sollen ja mit der Zeit lauter werden die Teile) wie bekomm ich den Originalen wieder drauf?


Ich überlege auch gerade welchen Auspuff ich haben will............das was passieren muss ist klar....aber MIVV, Leo und Sebring, ich kann mich zwischen denen einfach nicht entscheiden! Wohnt jemand mit ner Kante und einem dieser Puff ins der Karlsruher Gegend? Würde gern mal live probehören, mit den Soundfiles kommt man net wirklich weit (nur für ersteindruck reicht das...IMHO)

[Quicksilver86]

Also ich hab den MIVV dran...sehr zu empfehlen.
Sieht super edel aus und hat einen schönen Klang.

Die Montage ist wirklich Kinderleicht...alten Pott ab, wenn ich mich recht erinnern kann sinde das 4 Schrauben, Die Lampdasonde (K7) und den vorderen Krümmer wegschrauben.
Mivv "Rohrgewirr" aufstecken und festschrauben,Krümmer wieder festschraueben, Topf draufhängen, Feder einhängen und an der Halterung befestigen...

Sehr simpel und auch für ungeübte machbar.

[daniel90060k]

Noch mal ne Frage:

Also wenn ich jetzt Abgesägt hätte an der Schweißnaht, um einen Slip-On draufzupappen, sagen wir Leo, dann will ich aber für gewissen Organisationen mit drei Buchstaben den Originalen wieder dranschrauben, weil die mir sonst Stress machen (sollen ja mit der Zeit lauter werden die Teile) wie bekomm ich den Originalen wieder drauf?


Ich überlege auch gerade welchen Auspuff ich haben will............das was passieren muss ist klar....aber MIVV, Leo und Sebring, ich kann mich zwischen denen einfach nicht entscheiden! Wohnt jemand mit ner Kante und einem dieser Puff ins der Karlsruher Gegend? Würde gern mal live probehören, mit den Soundfiles kommt man net wirklich weit (nur für ersteindruck reicht das...IMHO)

Beim Leo ist extra im Lieferumfang noch ein Adapterrohr dabei, dass man nachher wieder den originalen Endtopf montieren kann. Wechseln der Endtöpfe dauert mit wenig Übung ca. 5 Min.

Hab bei meiner Typisierung auch mehmals gewechselt.

LG,
Daniel

[Gelöschter Benutzer 431]

Hi,

Vorteil beim MIVV ist sicherlich, dass das hintere Krümmerteil dabei ist und man nicht sägen muss wie beim Leovince bzw. Sebring.

Also brauchst du beim MIVV auch keine Schelle wie beim Leo und Sebring, um für den Tüv wieder zurückzubauen zur Sicherheit

Falsch machen kannst du aber mit allen 3 Anlagen nix

Grüße

MO

PS: Wenn du nen kurzen Auspuff willst, dann wirst am MIVV GP nicht vorbeikommen

[TronWorrior]

HI!

ich hab mir vor ner woche nen leo aus carbon von mo geholt^^...
das teil ist eine offenbarung, danke dafür nochmal!!!!!!

haha, das grinsen im gesicht, als ich sie nach 1 1/2 wochen wieder angemacht habe (hab noch nen bissel mehr gewartet^^....)
das war einmalig!

cu

[Dorian]

Danke mal für eure Antworten,

MO, mittlerweile tendiere ich zum Sebring, weißt du zufällig, ob da auch was "Verbindungsrohr"-mäßiges dabei ist wie Daniel beim Leo da sagte?