GLADIUS


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Bluebird


Re: GLADIUS

#61

Beitrag von Bluebird » 04.02.2009 23:14

Jan Zoellner hat geschrieben:
Bluebird hat geschrieben:Man kann sich auch ein 13 Jahr altes Mopped kaufen welches von der Technik her immernoch besser ist als ne SV 8)
Falls Du damit Deinen pummligen Reihenzweier meinst: Vom permanenten Wiederholen wirds auch nicht wahrer. :)

Ciao
Jan
Na pummelig is das falsche Wort, immerhin ist sie schlanker wie die SV :wink:
Ok, der Motor baut breiter, aber auch kürzer. Quadratisch, praktisch, gut :lol:

Jan Zoellner
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Re: GLADIUS

#62

Beitrag von Jan Zoellner » 05.02.2009 8:49

Bluebird hat geschrieben:Na pummelig is das falsche Wort, immerhin ist sie schlanker wie die SV :wink:
Und die 213 kg sind dann der "starke Knochenbau", wie immer. :)

Ciao
Jan
--
If ya don´t spend the most money on tires and gas, ya ain´t havin´ enough fun.

Bluebird


Re: GLADIUS

#63

Beitrag von Bluebird » 05.02.2009 9:10

Jan Zoellner hat geschrieben:
Bluebird hat geschrieben:Na pummelig is das falsche Wort, immerhin ist sie schlanker wie die SV :wink:
Und die 213 kg sind dann der "starke Knochenbau", wie immer. :)

Ciao
Jan
Du bringst mich auf ne Idee, ich glaub ich schieb das Teil heute mal auf 2 Personenwaagen, das interessiert mich nun.

Jan Zoellner
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Re: GLADIUS

#64

Beitrag von Jan Zoellner » 05.02.2009 10:15

Da bin ich mal gespannt...
Aber nicht heimlich Helium in den Tank oder so. :)

Ciao
Jan
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Bluebird


Re: GLADIUS

#65

Beitrag von Bluebird » 05.02.2009 10:54

also meine wiegt vorn 91 Kilo, hinten 82Kilo- natürlich ohne Sprit
Vielleicht noch die Toleranz von den Waagen drauf, geh ich mal von 175Kilo trocken aus.
Dazu Sprit mit ca 15 Kilo und an dem Auspuff hab ich mit den BOS Töpfen auch nochmal 10 Kilo gespart. Ich denke das ist Vertretbar

Jan Zoellner
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Re: GLADIUS

#66

Beitrag von Jan Zoellner » 05.02.2009 15:52

Bluebird hat geschrieben:und an dem Auspuff hab ich mit den BOS Töpfen auch nochmal 10 Kilo gespart.
!!! Oha. Soviel würde man an der SV nich mal sparen, wenn man den Auspuff ganz wegläßt.

Ciao
Jan
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ansi


Re: GLADIUS

#67

Beitrag von ansi » 05.02.2009 18:43

Hier ein Test der Gladius http://www.1000ps.at/testbericht.asp?th ... us_SFV_650

laut dem test hat sie 202 kg Fahrbereit

Martin650


Re: GLADIUS

#68

Beitrag von Martin650 » 05.02.2009 18:48

Na und !
Die Knubbel N hatte 164 Kg trocken + 16 Benzin + 2,5 Öl + 2,5 Wasser = 185 Kg

Bluebird


Re: GLADIUS

#69

Beitrag von Bluebird » 05.02.2009 22:41

Jan Zoellner hat geschrieben:
Bluebird hat geschrieben:und an dem Auspuff hab ich mit den BOS Töpfen auch nochmal 10 Kilo gespart.
!!! Oha. Soviel würde man an der SV nich mal sparen, wenn man den Auspuff ganz wegläßt.

Ciao
Jan
Ich hab auch 2 Töpfe ;)
Noch was tolles: durch Trockensumpfschmierung hängt der Motor, schön kompakt, in der Mitte und tief unten.
Aber egal das jetzt

ATON


Re: GLADIUS

#70

Beitrag von ATON » 05.02.2009 23:04

erst mal probe fahren und dann urteilen :wink:

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Re: GLADIUS

#71

Beitrag von jubelroemer » 05.02.2009 23:58

Bluebird hat geschrieben: Ich hab auch 2 Töpfe ;)
Noch was tolles: durch Trockensumpfschmierung hängt der Motor, schön kompakt, in der Mitte und tief unten.
Aber egal das jetzt
Wenn SUZUKI wollte wäre eine Hammer - SV 800/850 machbar. Auf so etwas warten ja auch viele hier im Forum. Aber dann ne Gladius bringen - geh fort würde da der Becker Heinz sagen.
"Age is not a question of numbers"

Scheisse ist, wenn der Furz was wiegt !

ab 11:05 - wie geil !!

W. Müller, Rennfahrer † 28.06.2020

"The lightness is the secret" M.T.

Bluebird


Re: GLADIUS

#72

Beitrag von Bluebird » 06.02.2009 0:11

jubelroemer hat geschrieben:
Bluebird hat geschrieben: Ich hab auch 2 Töpfe ;)
Noch was tolles: durch Trockensumpfschmierung hängt der Motor, schön kompakt, in der Mitte und tief unten.
Aber egal das jetzt
Wenn SUZUKI wollte wäre eine Hammer - SV 800/850 machbar. Auf so etwas warten ja auch viele hier im Forum. Aber dann ne Gladius bringen - geh fort würde da der Becker Heinz sagen.
Sag ich auch, naja- Gladius...
@ ATON? was Probe fahren?

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Re: GLADIUS

#73

Beitrag von jubelroemer » 06.02.2009 0:31

Mir fällt grad auch kein SUZUKI-Modell ein das ich Probefahren würde.
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Re: GLADIUS

#74

Beitrag von Eisbaer » 06.02.2009 7:23

Moin Moin,

kann mich einigen Meinungen hier nur anschließen:

- vom Design her könnte ich mich noch anfreunden, auch wenn es ein großer Unterschied zur Kante wird
aber
- verkleinerter Tank, geht schon mal gar nicht, ich brauch das Ding um damit auf die Arbeit zu fahren, da muß der Tank für mind. 300km reichen
(= eine Woche, dann kann man wieder am Montag tanken und der Benzin-Mafia ein kleines Schnippchen schlagen)
- als Ganzjahresfahrer vermisse ich den Wind- u. Wetter'schutz' der S-Version, also ohne Halbschale geht bei mir gar nix
- am Fahrwerk wurde offensichtlich auch nichts verbessert
- ohne ABS heutzutage, gerade in der Stadt meiner unbedeutenden Meinung nach, unmöglich!
- die durchgehende Sitzbank erinnert mich stark an meine alte GS500; ich nenn das Rückschritt
- auf das LED-Rücklicht mag ich nicht verzichten ;-)
- werbetechnisch selber den Kundenkreis von anfang an einzuschränken ist hochgradig engstirnig und dumm
- ich brauch kein Lifestyle-Motorrad, sondern ein Brot- und Butter-Bike; für mich kann ich die SV schon noch dazu zählen

Summasummarum kann ich im Augenblick nur feststellen, dass Suzuki im Augenblick kein vernünftiges Bike für meine Ansprüche im Programm hat. Schade eigentlich. Mal sehen, wie es in ein paar Jahren aussieht, wenn mehr oder weniger eine Ersatzbeschaffung ansteht.

Gruß vom
Eisbaer

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Re: GLADIUS

#75

Beitrag von jubelroemer » 06.02.2009 9:15

ansi hat geschrieben:Hier ein Test der Gladius http://www.1000ps.at/testbericht.asp?th ... us_SFV_650
Wieviel für die Schönfärberei wohl bezahlt wurde??
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