Da muss ich Martin absolut recht geben.Martin650 hat geschrieben:Überfordern nicht, aber es könnte durchaus auch sein, daß die leichte und schwache 650er den Reifen gar nicht in sein ideales Temperaturfenster bekommt und er dann auch nicht seine ganze Qualität ausspielen kann
Jeder reifen funktioniert auf jeder Maschine anders.
Wenn ihr nur im ersten und zweiten Gang am drehgripp zupft, kann er stärker abgenutzt werden als bei der mille.
Wenn der Fahrer der Mille dann noch nen sehr ruhigen Fahrstil hat, ist der vergleich völlig dahin.
grüsse zero