Ultralight-Schwungrad (Anlasserfreilauf) SV650 '99-'07

[nille]

Nein, hab ich nicht...
Bloß als .ipt, aber was willst denn damit?


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7. Meisterproper
8. Troodon

[Biedi]

Dann würde ich es mir gerne selbst irgendwann mal zu Testzwecken selbst fertigen. Von welchem Zeichenprogramm ist den ipt ?

[nille]

Sorry, aber dann würde ich vorschlagen, Du zeichnest Dir das selber.
.ipt ist ne Bauteildatei aus Autodesk Inventor Pro

[rennbär]

Dann würde ich es mir gerne selbst irgendwann mal zu Testzwecken selbst fertigen. Von welchem Zeichenprogramm ist den ipt ?

Chinese.

[fighterchris20]

Dann würde ich es mir gerne selbst irgendwann mal zu Testzwecken selbst fertigen. Von welchem Zeichenprogramm ist den ipt ?

Das ist aber echt schon krass...
Sowas gehört sich nicht. Wenn dann mach dir selber Gedanken und lass nicht andere da Tage lang dran sitzen...
unmöglich sowas, da richten sich bei mir die Nackenhaare auf!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

[roxxity]

Ich finds lustig, dass alle immer von "Zeichen"programmen reden.
Malen nach Zahlen

P.S: Ich bevorzuge Konstruktionssoftware

[nille]

Kleines Update:
Das Teil wird vermutlich ein paar EURO teurer werden.
Grund: "Grade 5 Titan" statt "Grade 2", außerdem wird es nitriert!


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[Ugly]

Das Teil stellt quasi die Lauffläche der Freilaufkörper auf dem Anlasserritzel dar? Mir ist leider die Funktion nicht bekannt?

http://www.gmn.de/front_content.php?idcat=11&idart=208

das wäre ein typischer Freilauf wie der bspw. in Automatikgetrieben zum Einsatz kommt. Sieht das bei der SV ähnlich aus?

[nille]

So wie in der Grafik funktioniert es auch bei der SV

So siehts bei der SV aus (SV650 K3- ):

[Ugly]

Bist du sicher das sich der neue Freilauf in den dünnen Bereichen des Steges nicht zu stark verformt? Gerechnet hast du das ja sicher nicht. Und wie hoch ist den die zulässige Flächenpressung des Titans gibts dazu Werte? Das ist ja die Bemessungsgrenze zur Auslegung der Freiläufe soweit ich das jetzt nachlesen konnte.

[nille]

Natürlich ist die Belastung berücksichtigt!
Es wäre auch etwas blauäugig, das angesichts des Rohmaterialwertes nicht zu tun,
meinst Du nicht?

[Ugly]

Das stimmt schon. Ich wollte deine Lösung ja nicht schlecht machen Aber es tauchen oft schnelle Lösungen im Forum auf, welche sich dann so nicht realisieren lassen. Und Freiläufe nachrechnen gerade im Bezug auf zul. Flächenpressung macht man ja nicht jeden Tag.

Ich kenne ja deine Umbauten und die hatten immer Hand und Fuß. Daher vertraue ich mal deinen Berechnungen.

[nille]

... Ich wollte deine Lösung ja nicht schlecht machen ...

So hatte ich das nicht aufgefasst

Es gibt eventuell noch eine Materialänderung, da sich das "Grade 5 Titan" sehr bescheiden bearbeiten lässt.
Eine weitere Lösung ist auch noch nicht aus dem Kopf

[Laurent]

Sinn der Schwungmasse ist ja gerade eine Masse zu haben. Stört das nicht die Laufruhe wenn es viel leichter ist?

[nille]

Sinn der Schwungmasse ist ja gerade eine Masse zu haben. Stört das nicht die Laufruhe wenn es viel leichter ist?

viewtopic.php?f=3&t=45102&hilit=schwung ... 5#p9281802


Ihr habt die Kurbewelle noch nicht in der Hand gehabt
Allein die hat schon genug "Schwungmasse"