Hab da mal was gelötet ;)

[vito]

Hallo zusammen,

was macht man wenn der Permafrost nicht weichen will und es selbst in der Garage zu kalt zum Schrauben ist?
Man verlagert das "Schrauben" nach drinnen

Hab gestern meine Dicke mal um knapp 4kg abgemagert und gleich Platz für die Mccoi-Ölflasche geschaffen:

4S3P A123 = (voll nutzbare) 6,6Ah, bei dem Bleiakku überlegener Stromfestigkeit

Gruß Dieter

sv1000-akku-2.jpg (108.41 KiB) 905 mal betrachtet

sv1000-akku-1.jpg (136.86 KiB) 905 mal betrachtet

[riemaer]

...was hat die Kacke den gekostet? Sieht gut aus!

[vito]

...was hat die Kacke den gekostet? Sieht gut aus!

Naja, ich sitz ja an der Quelle

[Gelöschter Benutzer 14732]

Na dann, mach mal ne Sammebestellung auf

[riemaer]

Na, verrats uns doch, was der Batterie-Patzen kostet? Bauste mir gleich so n Ding fertig zum anschliessen?

[frankenbub883]

was macht denn dieses kleine Kabel was da weg geht???

[Gelöschter Benutzer 14732]

Das is fürn Modellauto

[vito]

Naja, so um die 220Euro müsste man da schon anlegen. Aber ich denke billiger wird man nicht mal auf die schnelle soviel gewicht sparen können ...evtl. würde auch eine 2P-Verschaltung genügen?! Müsst ich aber erstmal ausprobieren.
Weiterer Vorteil: extrem geringe Selbstentladung und höhere Haltbarkeit.

[vito]

was macht denn dieses kleine Kabel was da weg geht???

ist ein Einzelzellen abgriff ...zum Prüfen selbiger und zum Balancieren falls notwendig.

[frankenbub883]

was macht denn dieses kleine Kabel was da weg geht???

ist ein Einzelzellen abgriff ...zum Prüfen selbiger und zum Balancieren falls notwendig.

Jetzt weiss ich genauso viel wie vorher..

[vito]

was macht denn dieses kleine Kabel was da weg geht???

ist ein Einzelzellen abgriff ...zum Prüfen selbiger und zum Balancieren falls notwendig.

Jetzt weiss ich genauso viel wie vorher..

...sorry, im Modellbau ist das ne ganz normale Sache ...nur vergess ich allzuoft dass nicht jeder mit Modellbau was am Hut hat
Kurzerklärung: eine hunderztprozentige Kapazitätsgleichheit der Einzelzellen ist nur unter großem Aufwand zu erreichen (Zellenselektion) ...das ist für den Normalbetrieb auch nicht weiter schlimm. Dumm wirds wenn man den Akku komplett entläd ...so können die Einzelzellenspannungen einen Spannungsdrift erfahren und beim anschließenden Wiederaufladen kann die Zellenchemie geschädigt werden wenn diese über 3,9 bis 4V hinausschießt. Dazu gibt es dann sogenannte (im Modellbau übliche) "Balancer" die diesen Spannungsunterschgied wieder ausgleichen. Ist aber nur für den Fall interessant wo der Akku tatsächlich komplett entladen wird (im Motorrad eher unwahrscheinlich).
Das Steckerchen machts eben leicht den "Istspannungsstand" zu ermitteln.

Gruß Dieter

[vito]

Hier noch ein "Erklärbild"

balancer.jpg (122.98 KiB) 1194 mal betrachtet