Projekt White 2010: Jetzt darf ich auch mal :)






Re: Projekt White 2010: Jetzt darf ich auch mal :)
Ich find eher weniger. Davor war der Edelstahl ja auch noch extrem verkratzt und durch den Glanz kams richtig zur Geltung. Nun siehts gar nimmer schlimm aus und die Kratzer sind ja auch weg. Von dem lenkt weniger auf die Dulle, aber klar, man sieht sie immer noch.
MFG
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Re: Projekt White 2010: Jetzt darf ich auch mal :)
Blöde Frage, aber könntest du ihn nicht so montieren, dass die Delle innen ist?
- fighterchris20
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Re: Projekt White 2010: Jetzt darf ich auch mal :)
für meinen geschmack zu schwarz... da find ich nils ding schöner. mit den polierten enden und den polierten nietbändern.
Gruß der Chris
Re: Projekt White 2010: Jetzt darf ich auch mal :)
Theoretisch ja, das hab ich auch überlegt. Allerdings passt dann der Flansch mit den drei Schraubpunkten nicht so hin, dass ich den zum Krümmer hin verbinden kann.elchupacabre hat geschrieben:Blöde Frage, aber könntest du ihn nicht so montieren, dass die Delle innen ist?
MFG
Re: Projekt White 2010: Jetzt darf ich auch mal :)
Naja, den Krümmer selbst müsstest du ja auch drehen können und der is schliesslich rund, oder nicht?
Re: Projekt White 2010: Jetzt darf ich auch mal :)
Hehe, ne, ich meine, am Endtopf müsen ja die drei Schrauben mit dem Flansch verbunden werden. Diesen kann ich nur in EINER Position anschrauben. Wenn ich den Puffpuff jetzt umdrehe, passen die Schraubpunkte nimmer so hin, wie se normal hingehören.elchupacabre hat geschrieben:Naja, den Krümmer selbst müsstest du ja auch drehen können und der is schliesslich rund, oder nicht?
MFG
Re: Projekt White 2010: Jetzt darf ich auch mal :)
Ach watt, schmeiss weg das Teil 

Re: Projekt White 2010: Jetzt darf ich auch mal :)
Sieht jetzt aber eher grau und verdammt stumpf aus...
God, grant me the serenity to accept the things I cannot change,
Courage to change the things I can,
And wisdom to know the difference.
Reinhold Niebuhr
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Reinhold Niebuhr
Re: Projekt White 2010: Jetzt darf ich auch mal :)
Die davorigen Bilder treffen eher zu, weil die jetzt mit Blitz gemacht worden sind. Keine Sorge, der ist in echt RICHTIG schwarzHasenfuß hat geschrieben:Sieht jetzt aber eher grau und verdammt stumpf aus...

MFG Jonny
Re: Projekt White 2010: Jetzt darf ich auch mal :)
Kannst da noch 1-2 Schichten matten Klarlack draufmachen? Das ding soll um gottes willen nicht glänzen, aber ein bisschen tiefe würde gut kommen. Sieht wirklich etwas arg stumpf aus... Aber gut gesprüht hast du 

Gruß Mathias
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Re: Projekt White 2010: Jetzt darf ich auch mal :)
Bezgl. Rahmen pulvern wollte ich auf nille eingehen.
Schaut ganz gut aus.
Ich hätte ja den Mantel entfernt, ausgebeult, verschliffen und dann nur den nackten Mantel und die Endkappe lackiert. Naja bin in solchen Sachen eben ein Perfektionist.
Ausbeulen ginge bestimmt ganz leicht, da es wahrscheinlich recht dünnwandig ist.
Hatte mal einen Titan ESD von Götz, da war die Hülle dünner als 0,5mm...
Übertreibe es nicht mit den Hauptdüsen. Hatte nachdem ich einen Pipercross Schaumstoffluftlifter montiert hab auch mit den Düsen herumgespielt. Ich glaube es waren zwei Nummern größer als original als die Abgasuntersuchung dran war. Lief viel zu fett. Also der CO Wert war deutlich zu hoch bei ca. 5-6 Vol %.
Der Motor lief zwar nach Gefühl und Gehör ganz gut aber lass vielleicht gleich mal testen bei einer freundlichen Motorrad Werkstatt. Dürften ja mittlewerweile alle entsprechend ausgestattet sein.
Das Zündkerzenbild kannst du auch checken. Bilder wie es sein soll gibts im Internet.
Wenn du die Zündkerzen ausschraubst am Besten gleich ordentlich mit Bremsenreiniger fluten und mit kräftigem Druck ausblasen. Besonders am vorderen Zylinder sammelt sich eine Menge Dreck. Vorn kannst du dann auch gleich den Ablauf reinigen (kleines Löchlein rechts nahe Zylinderfuß!). Dann gibt es auch keinen Ausfall des vorderen Zylinders bei Nässe!
Für etwas mehr Glanz würd ich Silikonspray, Cockpitpflege oder sowas nehmen.
Viel Spaß noch und Erfolg!
Schaut ganz gut aus.
Ich hätte ja den Mantel entfernt, ausgebeult, verschliffen und dann nur den nackten Mantel und die Endkappe lackiert. Naja bin in solchen Sachen eben ein Perfektionist.
Ausbeulen ginge bestimmt ganz leicht, da es wahrscheinlich recht dünnwandig ist.
Hatte mal einen Titan ESD von Götz, da war die Hülle dünner als 0,5mm...

Übertreibe es nicht mit den Hauptdüsen. Hatte nachdem ich einen Pipercross Schaumstoffluftlifter montiert hab auch mit den Düsen herumgespielt. Ich glaube es waren zwei Nummern größer als original als die Abgasuntersuchung dran war. Lief viel zu fett. Also der CO Wert war deutlich zu hoch bei ca. 5-6 Vol %.
Der Motor lief zwar nach Gefühl und Gehör ganz gut aber lass vielleicht gleich mal testen bei einer freundlichen Motorrad Werkstatt. Dürften ja mittlewerweile alle entsprechend ausgestattet sein.
Das Zündkerzenbild kannst du auch checken. Bilder wie es sein soll gibts im Internet.
Wenn du die Zündkerzen ausschraubst am Besten gleich ordentlich mit Bremsenreiniger fluten und mit kräftigem Druck ausblasen. Besonders am vorderen Zylinder sammelt sich eine Menge Dreck. Vorn kannst du dann auch gleich den Ablauf reinigen (kleines Löchlein rechts nahe Zylinderfuß!). Dann gibt es auch keinen Ausfall des vorderen Zylinders bei Nässe!
Für etwas mehr Glanz würd ich Silikonspray, Cockpitpflege oder sowas nehmen.
Viel Spaß noch und Erfolg!

- nille
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Re: Projekt White 2010: Jetzt darf ich auch mal :)
Das Lackieren gibt im Vergleich zur Pulverbeschichtung ein wesentlich besseres FinishFemi hat geschrieben:...Nie und nimmer würd ich den Rahmen lackieren lassen. Da wirft es mal ungeschickt ein fieses Steinchen dran und schon platzt der Lack ab....
und zum Glück gibt es ja Keramik-Klarlack, damit die Farbe eben nicht gleich abplatzt,
wenn mal ein Stein dagegen fliegt

Ist zwar teuer, aber gut.
Gruß Nils
Re: Projekt White 2010: Jetzt darf ich auch mal :)
Ja ok. Aber ich seh den Rahmen eher als funktionielles Teil. Wenn da eine kleine unauffällige Fehlstelle ist, dann wäre mir das egal. Bisher hatte ich noch keine größeren Mängel an der Beschichtung.
Die Lackteile sollen schön glänzen. Der Rest soll sich da zurück halten.
Keramik Klarlack hört sich aber mal sehr interessant an, ist mir neu. Muss ich mich mal kundig machen.
Sorry fürs Geplauder Jonny...
Die Lackteile sollen schön glänzen. Der Rest soll sich da zurück halten.

Keramik Klarlack hört sich aber mal sehr interessant an, ist mir neu. Muss ich mich mal kundig machen.
Sorry fürs Geplauder Jonny...

Re: Projekt White 2010: Jetzt darf ich auch mal :)
Hmm, ne ich finde die Farbe genau passend wie sie istm4Dze hat geschrieben:Kannst da noch 1-2 Schichten matten Klarlack draufmachen? Das ding soll um gottes willen nicht glänzen, aber ein bisschen tiefe würde gut kommen. Sieht wirklich etwas arg stumpf aus... Aber gut gesprüht hast du


@ Femi: Danke für die Tipps. Wie gesagt, der Puffpuff ist jetzt nach meinem Geschmack gestaltet, find den super so und mehr Aufwand wollt ich auch net unbedingt betreiben, weil ich mir da gleich nen neuen holen könnte (wie gesagt, der hat nur 200 Tacken gekostet, da lohnts net sehr, da noch extra außeinander zu bauen usw.).
MFG Jonny