SMC 690 vs. SV650


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Chrissiboy
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Re: SMC 690 vs. SV650

#16

Beitrag von Chrissiboy » 18.04.2010 23:32

Muss ich mir Sorgen machen? :? :lol:
TÜV? Was ist das? Gibts in Holland nicht fuers Motorrad. Es lebe die echte Freiheit des Biken!!!!

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riemaer
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Re: SMC 690 vs. SV650

#17

Beitrag von riemaer » 18.04.2010 23:36

...wollte eigentlich gar nicht überholen. Aber es war innen so viel Platz.... :mrgreen: der war bestimmt erschrocken!
4 Räder bewegen den Körper....2 beflügeln die Seele..


...von dr Knubbel über Gixxer zur neuen SV650A 2017 in schwarz

Goldie


Re: SMC 690 vs. SV650

#18

Beitrag von Goldie » 19.04.2010 7:45

Chrissiboy hat geschrieben:Muss ich mir Sorgen machen? :? :lol:
Ich glaub nicht.
Ich denk auch immer, ich fahr wie ne Oma.
Ich "verlier" sogar gegen meinen Schwiegervater mit ner CB 250. :oops:
Wenn ich mir dann aber andere SV-Hinterreifen anschaue, sehen die auch nicht
anders aus als meiner.
"Angstrille" und so....

Femi


Re: SMC 690 vs. SV650

#19

Beitrag von Femi » 20.04.2010 15:00

Alter, sind die Jungs fertig. Schon eindrucksvoll, wie der SM-Pilot schwarze Streifen in fast jeder engeren Kurve in den Asphalt brennt. Aber das kann man doch nicht im Straßenverkehr machen. Die stechen bei Vmax mal eben kurz auf die Gegenfahrbahn um in der Kurve zu überholen. Das ist schon sehr lebensmüde. Kann man nur hoffen, dass einem soeiner nicht auf der Straße begegnet. Und danke, wegen solchen völlig unvernünftigen p..ern :( hell . muss ich noch umsichtiger fahren...

Das die Knubbel so leicht auf dem Hinterrad steht wundert mich nicht. Wenn ich beim Beschleunigen mal alles geb, dann kommt im 2. Gang das Vorderrad auch ohne großes Zutun hoch. Und wenn ich grad Lust dazu hab, dann wheel ich auch gern mal aus engeren Kurven. Bischen mit der Kupplung spielen, Vorderrad entlasten und... Habe eine etwas andere Übersetzung, hinten 46Zähne, spielt aber keine große Rolle.
...wollte eigentlich gar nicht überholen. Aber es war innen so viel Platz....
Rechts überholen, wie lässig... :roll: Und dann auch noch einen schnarchenden Kantn-Treiber, du bist ein wahrer Held :!:

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Jonny
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Re: SMC 690 vs. SV650

#20

Beitrag von Jonny » 20.04.2010 15:11

Femi hat geschrieben:Das die Knubbel so leicht auf dem Hinterrad steht wundert mich nicht. Wenn ich beim Beschleunigen mal alles geb, dann kommt im 2. Gang das Vorderrad auch ohne großes Zutun hoch. Und wenn ich grad Lust dazu hab, dann wheel ich auch gern mal aus engeren Kurven. Bischen mit der Kupplung spielen, Vorderrad entlasten und... Habe eine etwas andere Übersetzung, hinten 46Zähne, spielt aber keine große Rolle.
Dann musst du aber ziemlich leicht sein, denn bei mir (14/47) kommt da im zweiten nix mehr ohne mein Zutun hoch!

MFG Jonny

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riemaer
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Re: SMC 690 vs. SV650

#21

Beitrag von riemaer » 20.04.2010 15:33

...was einen riesigen Unterschied macht ist, ob der Tank leer oder voll ist, Übersetzung 15/47 dann sollte die schon mal hochkommen! :mrgreen:
4 Räder bewegen den Körper....2 beflügeln die Seele..


...von dr Knubbel über Gixxer zur neuen SV650A 2017 in schwarz

Femi


Re: SMC 690 vs. SV650

#22

Beitrag von Femi » 20.04.2010 20:57

Komplett in Montur kommen vll. knappe 70kg auf die Waage. Egal ob vollgetankt oder fast leer. Sogar mit Navi am Lenker :D gehts problemlos.

Ich glaube du ziehst etwas zu zaghaft am Gashahn...
1. Gang 10.000U/min, Gas weg, Kupplung leicht ziehen, 2. rein, Kupplung schnellen lassen, Gasgriff an Anschlag :D Muss sogar den Gasgriff wieder leicht zurückstellen, sonst wirfts mich hinten runter.

Dachte nach dem Nockenwellen-Tausch wär nun noch mehr Druck da? Und die das übertragene Drehmoment dürfte durch die Übersetzung eigentlich noch größer sein.

Mein Motor läuft aber auch sehr ordentlich.
Bin letztes Jahr mal mit einem Kante S Fahrer ein Stück auf der Autobahn gefahren. Hatten beide den Hahn komplett offen und totzdem war ich etwas schneller sowohl in Beschleunigung als in Vmax.

Vor Längerem schon bin ich mit welchen aus dem Forum ne Runde gefahren. Hab dann irgendwann einen von ihnen überholt. Später hat er mich etwas verwundert gefragt was ich denn am Motor gemacht hab. Er wär am Anschlag gewesen und trotzdem bin ich ganz ordentlich vorbei gezogen.

Hätte mal Lust auf ein SV(650)-Rider 1/4 Meilen-Renn-Treffen.

Aber ist ja wurscht. Da gehts um ein paar PS Hin oder Her. Die schmälern den Fahrspaß wohl kaum.

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Re: SMC 690 vs. SV650

#23

Beitrag von LazyJoe » 20.04.2010 22:41

Femi hat geschrieben:Hätte mal Lust auf ein SV(650)-Rider 1/4 Meilen-Renn-Treffen.
Jau geil, dann bring ich meinen Murcielago mit, und ihr könnt euch alle mal die Zähne ausbeißen :D
Proper planning and preparation prevents piss poor performance.

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Re: SMC 690 vs. SV650

#24

Beitrag von Jonny » 20.04.2010 22:46

LazyJoe hat geschrieben:
Femi hat geschrieben:Hätte mal Lust auf ein SV(650)-Rider 1/4 Meilen-Renn-Treffen.
Jau geil, dann bring ich meinen Murcielago mit, und ihr könnt euch alle mal die Zähne ausbeißen :D
Dann zieh ich dich immer noch her, weil der Standard is net so der Brüller ;). Vor allem musste da die Leistung auch erstmal auf die Straße bekommen!

@ Femi: Ich wiege inkl. Montur etwas über 90kg. Klar, wenn der Tank leer ist, merkt man schon, dass der im zweiten vorne verdammt leicht wird. Wenn ich mich aufrecht hinsetzen würde, würde sie wohl auch hochkommen. Aber momentan ist mein Speck wohl die große Bremse, da wird auch schon etwas getan ;).

MFG

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Re: SMC 690 vs. SV650

#25

Beitrag von LazyJoe » 20.04.2010 22:50

Jonny hat geschrieben:
LazyJoe hat geschrieben:
Femi hat geschrieben:Hätte mal Lust auf ein SV(650)-Rider 1/4 Meilen-Renn-Treffen.
Jau geil, dann bring ich meinen Murcielago mit, und ihr könnt euch alle mal die Zähne ausbeißen :D
Dann zieh ich dich immer noch her
Dann zieh ich dir die Bettdecke weg und weck dich auf! :lol:
Nix für ungut ;)
Proper planning and preparation prevents piss poor performance.

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Re: SMC 690 vs. SV650

#26

Beitrag von IMSword » 20.04.2010 22:52

LazyJoe hat geschrieben:
Jonny hat geschrieben:
LazyJoe hat geschrieben:
Femi hat geschrieben:Hätte mal Lust auf ein SV(650)-Rider 1/4 Meilen-Renn-Treffen.
Jau geil, dann bring ich meinen Murcielago mit, und ihr könnt euch alle mal die Zähne ausbeißen :D
Dann zieh ich dich immer noch her
Dann zieh ich dir die Bettdecke weg und weck dich auf! :lol:
Nix für ungut ;)
Das hättste auch weglassen können :lol: :lol:
Kaum macht man's richtig, schon funktioniert's

exxe


Re: SMC 690 vs. SV650

#27

Beitrag von exxe » 21.04.2010 13:30

jetzt fehlt nur noch das einer wieder die laier mit:" Ich hab am Wochenende eine R6 eisklat niedergemetzelt..." ausgräbt!

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Re: SMC 690 vs. SV650

#28

Beitrag von gutmann » 21.04.2010 15:08

exxe hat geschrieben:jetzt fehlt nur noch das einer wieder die laier mit:" Ich hab am Wochenende eine R6 eisklat niedergemetzelt..." ausgräbt!
Du auch??? ;) bier

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Re: SMC 690 vs. SV650

#29

Beitrag von Roughneck-Alpha » 21.04.2010 15:47

Ich hab am Wochenende eine R6 eisklat niedergemetzelt...
























































Die hat geparkt :oops:
Dieser Post wurde maschinell erstellt und ist ohne Unterschrift gueltig.




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Re: SMC 690 vs. SV650

#30

Beitrag von purzel7505 » 21.04.2010 15:58

perfekt :rofl:
Es saugt und bläst der Heinzelmann wo Mutti sonst nur saugen kann


Ich bin nicht dick ! Meine Beine sind nur ein bisschen weit hinten !!!


Einmal dachte ich, ich hätte unrecht. ...Aber ich hatte mich ausnahmsweise getäuscht.

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