Heck zu tief??? Reifen berührt Kennzeichen!

[Kecks]

So, eben nachgeschaut: W2 17 G Das passt also schonmal...

Federvorspannung ganz nach oben geschraubt... bringt nichts...

Einfach KZH biegen geht nicht, scheint dickes edelstahl zu sein, außerdem kommt die Kennzeichenbeleuchtung ganz an das Rücklich dran... so ein Mist... Danke an den Vorbesitzer

Bleibt wohl nichts anderes übrig als alles abzuschrauben und neu zu mach...

[Kecks]

So hier ein paar Fotos von dem Problem:

Außerdem ist mir gerade klar geworden, dass ich noch den Rückstrahler von Zietech anbringen muss. Also muss wohl noch der KZH verlängert werden...

KZH gesamt.jpg

KZH.jpg

Federbein.jpg

[Roughneck-Alpha]

Kannst Du Dir alles sparen, wenn Du mein Angebot annehmen möchtest. Ich zitier mich wieder mal selbst

Ich hätte noch einen Kennzeichenhalter, den ich nicht mehr brauche. Könntest für schmales Geld haben.
Ist der gleiche, wie in meiner OWL.
Ein Romatech aus Edelstahl.

Kennzeichenhalter.jpg

[/size]

Edith meint noch:

KLICK MICH

ist ein Bild von meinem Kennzeichenhalter, nachdem ich ihn schwarz gepulvert habe.
Bei dem kannst Du auch die originale Kennzeichenleuchte beibehalten. Paßt alles plug&play

[Hasenfuß]

Wieso baut jemand einen KZH mit einem Winkel von nahezu 90°?? Aber ich denke, dass man den biegen könnte, wenn du ihn ausbaust, warm machst und am besten an der Werkbank biegst.
Allerdings kannst du dann immernoch nicht den roten Reflektor installieren.
Somit würde ich mich nach einem neuen KZH umsehen, beispielsweise dem von Roughneck...

[Kecks]

Biegen ist nicht mehr möglich, da die Kennzeichenbeleuchtung an des Rücklich kommt und dieses extrem drückt. Es wird ein neuer KZH verbaut, der von Roughneck-Alpha, hoffe ich...

Wie sieht es mit meiner Vorspannung aus? Zurückdrehen? Wenn ja, auf welche Stufe?

[motus]

Wie sieht es mit meiner Vorspannung aus? Zurückdrehen? Wenn ja, auf welche Stufe?

So, dass wenn du drauf sitzt der Negativfederweg, also das was schon eingefedert ist ca. 1/3 des Gesamtfederwegs entspricht.

[m4Dze]

Biegen ist nicht mehr möglich, da die Kennzeichenbeleuchtung an des Rücklich kommt und dieses extrem drückt.

Das könntest du umgehen, indem du einfach nicht direkt oben biegst, sondern erst ab der Kante, wo "Raute" anfängt... Mit nem Schraubstock und Man-Power geht das ganz gut. Aber nimm lieber den KZH von Roughneck, damit bist besser bedient

[Skeletor]

Biegen ist nicht mehr möglich, da die Kennzeichenbeleuchtung an des Rücklich kommt und dieses extrem drückt.

Das könntest du umgehen, indem du einfach nicht direkt oben biegst, sondern erst ab der Kante, wo "Raute" anfängt...

Oder einfach die KZ-Leuchte weiter nach unten versetzen?
Je nachdem, wie die Leuchte fest ist, vielleicht auch einfach Langloch/löcher draus machen.

Dann kannst du den Halter auch einspannen und für dich passend machen.

Aber wenn du faul bist, kannst natürlich auch einfach den Halter vom Roughneck kaufen

[bahoop]

ausbauen, biegen und für 4,95 oder so beim großen roten ne flache nummernleuchte holen. sprech da aus erfahrung:

[Kecks]

Auch ne gut Idee!

Hab aber einen neuen KZH bestellt, da ich bei meinem alten KZH noch einen Rückstrahler anbringen muss. Da der alte KZH zu „kurz“ ist, müsste ich noch schweißen, verlängern etc.

Trotzdem danke...

[Skeletor]

You're welcome

[Kecks]

You're welcome

Wie soll ich das jetzt verstehen???

[Unrockstar]

You're welcome

Wie soll ich das jetzt verstehen???

Dat heißt ganz einfach "Bitteschön/Keine Ursache"

[Dieter]

ausbauen, biegen und für 4,95 oder so beim großen roten ne flache nummernleuchte holen. sprech da aus erfahrung:

Dein TÜV ist abgelaufen...

[schnubbi]

Kommt aufs Aufnahmedatum an.