Neu dabei und gleich ein paar Fragen ...

[[SuPeRpLuS]]

Stimmt, das Datum der Typgenehmigung ist '03, die EZ aber erst '05. Hab gerade noch mal in die Zulassung geschaut.

Gruß

[heikchen007]

Kleine Bemerkung am Rande.
Du hast eine 2003er

Wobei der 1000er N K3 ja eigentlich ne verkappte K4 ist...

[Roughneck-Alpha]

Kleine Bemerkung am Rande.
Du hast eine 2003er

Wobei der 1000er N K3 ja eigentlich ne verkappte K4 ist...

Insider halt

[Teo]

Werde es jetzt mal mit Heißluft versuchen, vielleicht reicht es damit sie ein wenig flexibler werden.

Heißluft ist auf jeden Fall hilfreich! Wenn du noch etwas Chemie in Form von Aufkleberentferner benutzt, geht's noch ein bisschen besser.
Wenn die Aufkleber erst mal ein paar Jahre Witterungseinflüssen ausgesetzt waren, ist es wirklich ein harter Kampf. Am Ende wirst du keine Fingernägel mehr haben.
Im Neuzustand geht's dagegen ganz leicht - hilft dir jetzt aber auch nicht mehr... Viel Erfolg!

[sorpe]

... Werde es jetzt mal mit Heißluft versuchen, vielleicht reicht es damit sie ein wenig flexibler werden...

Jep, Heißluft ist dein Freund!

[opladener]

Die Kleberreste lassen sich übrigens wunderbar mit WD40 entfernen

[sorpe]

Die Kleberreste lassen sich übrigens wunderbar mit WD40 entfernen

Oder mit Orangen-/Zitrusöl (z. B. einfach die Schale einer Orange etc. über die Klebestelle reiben)!

[utzibbg]

Übers Wochenende hab ichs endlich geschafft und meinen Halter soweit konstruiert und eingepasst, daß ich meine erste Probefahrt unternehmen konnte.
http://img19.imageshack.us/i/066kopie.jpg/
http://img535.imageshack.us/i/066kopie.jpg/
http://img857.imageshack.us/i/077kopie.jpg/
Die nächste Zeit wird zeigen, wie die Schmierung funktioniert und ob sich der Umbau tatsächlich gelohnt hat.

[para09]

Ich hab zum Aufkleberentfernen, nach zig Stunden nutzlosem Abmühen, einen Kleberentferner verwendet . Dieser war "made in western-germany", sah richtig ranzig aus, hat aber derartig gut funktioniert, dass ich sogar erschrocken bin.
3 mal drüberwischen und weg war das Zeug (beim ersten Wisch der Aufdruck, beim 2. die Folie, beim 3. der Klebstoff).
Lack wurde nicht angegriffen, hab ich auch vorher an diversen anderen lackierten Teilen, die mir in der Garage über den Weg gelaufen sind getestet.
Auch im Nachhinein gab es keinerlei Verfärbungen oder Ähnliches.

Bei meinem ehemaligen Motorrad hatte allerdings einer normale Fönvariante auch funktioniert...und wenn ich meinen damaligen Geistesblitz jetzt nochmal so überdenke muss ich sagen, dass das doch recht mutig war