Zylinderkopfdichtung wechseln...brauche Tipps

[svdzinks]

hi

frage an die schrauber, wenn ich die zylinderkopfdichtung selbst wechseln will, kann ich das ohne am ende alles wieder neu einstellen zu müssen (sprcih ventilspiel etc.)
muss ich dafür den ganzen motor ausbauen oder schaff ich das im eingebautem zustand, wenn der tank ab ist?

oder meint ihr solches geschäft sollte ich lieber der werkstatt überlassen?

[Dieter]

oder meint ihr solches geschäft sollte ich lieber der werkstatt überlassen?

Dazu müsste man deinen Wissensstand in solchen Dingen kennen... Die Frage nach dem Ventilspiel deutet drauf hin das du dich nicht mit solchen dingen auskennst.... Ventilspiel sollte kontrolliert und ggf. wieder eingestellt werden, obwohl es sich durch das Wechseln der Dichtung nicht ändert... Aber wenns schon alles auseinander ist macht es natürlich sinn das direkt mit zu machen...

Man kann den Zylinderkopf bei eingebautem Motor abnehmen (welcher überhaupt, vorne oder hinten?) Man muss nur auf die Richtige Zündfolge achten beim wiedereinbau der Nockenwellen!

Hast du ne 1000er oder ne 650er? Die OWL sagt 1000er aber gepostet hast du im 650er bereich????????

[Jonny]

Er hat ne 1000'er!

Für einen Zylinderkopfdichtungswechsel brauchst du den motor nicht ausbauen. Solange das Umfeld sauber ist, kannst du das am Mopped machen. Aber lass das lieber machen, wenn du nicht große Erfahrung damit hast. Habs selber mal gemacht, da gibts einiges, was man schiefmachen kann!

MFG

[hegelvatter75]

*selbstkeineAhnunghab*
Muss denn dann nicht wie beim Auto auch der Kopf geplant werden?...oder besser sollte?

[Jonny]

Naja, die alten Überreste sollten natürlich weitestgehend weggeputzt werden. Soll ja ne saubere Fläche sein. Die Rillen übernimmt ja dann die Dichtung selbst!

MFG

[svbomber]

Hier gehts um das Ventilspiel. Die Bilder verschaffen einen Eindruck.
http://www.svrider.de/index.php?seite=k ... rtikel=101

[svdzinks]

Kurzer statusbericht: hinterer Zylinder ist offen und das Moped ist eigentlich komplett zerlegt. Brauche jetzt aber noch ne speziallnuss sonst bekomm ich den Kopf nicht aus dem Rahmen. Mal schauen wie es weitergeht...

[svdzinks]

haltet ihr es für nötig oder ist es üblich auch den thermostat zu tauschen wenn die zylinderkopfdichtung gewechselt wurde?
die temperatur lag vor dem ausfall der dichtung so zwischen 85 und 95° und bei 105° sprang der lüfter an, also eigentlich alles normal.

[WWler]

Aus eigener Erfahrung kann ich sagen, dass der Zylinderkopfaus- und vor allen Dingen der Wiedereinbau bei aus dem Motorrad demontiertem Motor um einiges leichter fällt als die gynäkologische Übung, die anfällt, wenn Zylinder Nr. zwei bearbeitet werden soll.

Die Reste der alten Kopfdichtung lassen sich am besten mit der Klinge eines Stanley-Messers abschaben. Aber bitte keine Riefen in die Dichtfläche schneiden.

Frage an die Forumsgemeinschaft: Sind bei Euch auch so derbe Lunker auf den Dichtflächen des Motors, insbesondere an der Zylinderfussdichtung (gehäuseseitig), zum Vorschein gekommen? Die machen zwar prinzipiell nichts Böses und lassen sich mit ein wenig Zwei-Komponenten-Epoxy wunderbar füllen, machen aber dennoch ein wenig stutzig, was die generelle Qualität der Gussteile angeht.
Zur Verteidigung Suzukis muss man aber sagen, dass die Druckgussteile wunderbar sind. Zwar nicht immer schön verputzt, aber im Röntgen schauen sie sehr gut aus!