Triumph Speed Triple 1050 - 2011

[Krusty]

Congrats.
Hast Du bewußt ausgenutzt das bei Triumph immer im Juli Bilanz gezogen wird und dadurch vielleicht das Angebot erhalten?

Eher das Gegenteil. Triumph hat seit 1 Juli neue Preise Ich war demnach ein Tag zu spät dran Aber was solls..

Lieferzeit ist August garantiert. Der Verkäufer meinte aber der er die Süße noch diesen Monat bekommt. Da warte ich schon die ganze Zeit auf den Anruf.

[bullit006]

Da warte ich schon die ganze Zeit auf den Anruf.

Da muss die Vorfreude die reinste Folter sein.

[Roughneck-Alpha]

Congrats.
Hast Du bewußt ausgenutzt das bei Triumph immer im Juli Bilanz gezogen wird und dadurch vielleicht das Angebot erhalten?

Eher das Gegenteil. Triumph hat seit 1 Juli neue Preise Ich war demnach ein Tag zu spät dran Aber was solls..

Lieferzeit ist August garantiert. Der Verkäufer meinte aber der er die Süße noch diesen Monat bekommt. Da warte ich schon die ganze Zeit auf den Anruf.

Ist ja auch egal, Hauptsache Du hast die Mokete und sie gefällt Dir

[Krusty]

Jo, genau. Allerdings wird das jetzt leider doch nix vor August. Am meisten freue ich mich eh auf das Fahrwerk, oder sollte man besser sagen:"auf ÜBERHAUPT ein Fahrwerk" Das Originalfahrwerk kann man so nicht wirklich bezeichnen Und der Schaltblitz ist aucht total cool

[SVblue]

Ich hab's getan.
Ich habe die Speedy probegefahren und somit gegen das 11. Gebot verstoßen.
Verdammt!!!
Das kann nicht war sein.
Nächstes Jahr muss das Teil neben der SV in der Garage stehen.

[Jonny]

Bevor man mit Euphorie nur so überschwänglich ist, würde ich mal empfehlen, noch mehr Bikes als die Speedy zu fahren, denn im Gegensatz zur SV sind so einige Bikes ein Verstoß gegen das 11. Gebot und einfach nur gefühlt überirdisch geil . Nicht, dass du denkst, es gibt kein besseres Bike als die Britin.

MFG

[SVblue]

Sicher gibt's die... nur welche? Preislich liegt die Speedy (leider) an meinem persönlichen oberen Limit - alles was da drüber geht ist somit raus aus der Runde.
4-Zyl. sind ok und machen auch Spaß aber da fehlt einfach das gewisse etwas. 2-Zyl. gibt's nicht viele. Aprilia mit den 60°V2... ist mir dann doch etwas zu ruppig und spitz... doch wohl eher für sportliche Fahrer. Ich bin die SL1000 mal gefahren und selbst die wäre mir zum Tourenfahren eher weniger geeignet. Deren Nachfolgerin Tuono legt hier noch deutlich zu, leider aber für mich definitiv zu sportlich angehaucht. (Btw. wird die Tuono noch mit 2-Zyl. hergestellt?). SV1000N... naja, wäre sicher eine gute Alternative, was auch den Preis angeht... man will ja auch mal etwas anderes. Also was bleibt noch? Imho die Speedy mit 3 Zyl. als perfekter Kompromis zw. V2 und 4Zyl. - prima geeignet für Tagestouren und auch, wenn man denn doch mal will - heizen

Zudem muss man auch schauen welche Marken in seiner Region vertreten sind.

[Jonny]

Die Tuono wird noch immer neu verkauft, also Restbestände bei den Händlern, zu unverschämt günstigen Preisen (letztens im Apriliaforum erst gelesen, hat nur knappe 8500€ geblättert!). Ich würde einfach mal alles probefahren und mir dann die Entscheidung durch den Kopf gehen lassen.

MFG

[Bednix]

jonny, freut uns alle, dass du deine aprilia so lieb gewonnen hast und das ist wahrlich auch gut so.
aber wenn SVblue sich in die Speedy verliebt hat, dann lass ihm doch junge Liebe und versuch nicht wieder einen neuen aprilia-jünger zu rekrutieren. nur so ein gedanke.

[vtly]

Ich gehe davon aus, dass Jonny es garnicht vorhat.

Ich bin der gleichen Meinung wie er, wenn ich eins Probegefahren bin und es mir total gefällt und alles so ist wie es sein sollte, dann kaufe ich es nicht sofort, sondern fahre mehrere Motorräder zum Vergleich

[jubelroemer]

Hmm, damit man irgendwann die Qual der Wahl hat oder vor lauter Bäumen den Wald nicht mehr sieht!! Das bringt einen nur vermeintlich weiter und ist ab irgendeinem Punkt nur noch Zeitverschwendung!!

[Gelöschter Benutzer 14732]

Denke auch, da ist viel Gefühl mit dabei, ich hab bis jetzt alle meine Mopeten ohne Probefahrt gekauft, rein aus dem Bauchgefühl und lag jedesmal richtig.

[jubelroemer]

................mal abgesehen davon, dass man mit einer Speed Triple nichts falsch machen kann!!

[SVblue]

Es ist ja nicht so dass ich ausser meiner SV und der Speedy nichts anderes gefahren bin.
Im laufe der Jahre waren dabei Aprilia SL1000 (60°V2), BMW R1100S (Boxer), DR350 (1 Zyl.), GS500 (2-Zyl. parallel), CB400 (2-Zyl. parallel), GSX-R1000 (4 Zyl.-Reihe), Kawa Z750 (4 Zyl.-Reihe), Kawa Z750R (4 Zyl.-Reihe), Bandit 600 (4 Zyl.-Reihe) und nun die Speedy (3 Zyl.-Reihe).
Klar, ich kann nun zu den Händlern gehen und Interesse heucheln, dann bekomme ich sicher noch die ein oder andere Probefahrt hin. Yamaha FZ1 oder Kawa Z1000... warum nicht. Ich weiß für mich aber jetzt schon dass mich die 4-Zyl. nicht so reizen, ähnlich ist's bei den 60°V2 bei Aprilia. Es wäre sicher nicht fair ggü. anderen Händlern Probefahrten durchzuführen, wohlwissend dass deren Maschinen nicht meinen Geschmack treffen.
Die Speedy hat eben getroffen... voll ins schwarze (bis auf den Preis, aber da muss man dann wohl durch).

[pepesimon]

Aber eins kann ich dir sagen: Das ist zwar viel Geld was man für die Speedy zahlt aber!!!!!!! Das Preisleistungsverhältnis ist einfach unschlagbar